在合肥又遇出租車宰客

今天朋友從??谧w機(jī)來合肥,訂的航班是天津航空GS6533,經(jīng)停泉州,預(yù)計飛行時間為09:45-14:00。沒想到,航班延誤非常嚴(yán)重,15時才起飛,19:50才在合肥著陸。

中午,朋友等旅客被安排吃飯,每人補償200元,休息了半小時就又回機(jī)場過安檢登機(jī)。

我在合肥新橋國際機(jī)場接到朋友后,走出機(jī)場候客大廳,到“出租車候客處”坐上一輛出租車,機(jī)子啟動,我說到萬達(dá)文化旅游城的鉑爾曼酒店,就在萬達(dá)茂附近。的哥不知是真不懂還是假不懂,問哪個鉑,在他固定在那的手機(jī)地圖上輸入,“爾”和“曼”字就不問了,估計是地圖顯示出名稱了吧。

過一會兒,司機(jī)回過頭來問我走哪條繞城高速還是**路。一聽這話,就感覺這的哥不可靠,你都有地圖導(dǎo)航了,線路你也知道了,何必要問我從哪條路走呢?!我雖然聽不出是具體的路名,但是我此前在高德地圖上看了機(jī)場到酒店導(dǎo)航圖,兩條路線都差不多。就說現(xiàn)在不堵車了吧,的哥說不堵。我就說那就繞城高速吧,因為我前幾天從機(jī)場到酒店走的就是線城高速,雖然多了10塊的過路費,但是高速路總是快些的嘛。

車子就呼呼的往前開,一路通暢下了高速路后,我們和的哥搭上話了,聊了起來,感覺人還可以的。差不多1個小時時間,到了一座橋下,的哥掉頭往橋上開,開了一段路后,我怎么感覺的哥好像往回開了。我瞄了前面的計費器,已經(jīng)140元了!的哥有一段路和我講話時語速有點慌張,還用手重新調(diào)整了手機(jī)上的地圖導(dǎo)航,是不是繞道了?高德地圖導(dǎo)航如果走偏路了就語音播報錯誤并自動調(diào)整的,如果繞道的話除非一開始輸入的是錯誤的地址。

我前幾天也是從繞城高速來酒店,約13時從機(jī)場出發(fā)的,到酒店加過路費是138元?,F(xiàn)在就顯示140元,我問的哥還有多久到,的哥說還有幾公里。我預(yù)感到繞道了,等到酒店了再說吧,如果十塊八塊的話就算了。我看了一下高德地圖,車的位置已經(jīng)在機(jī)場和酒店的路線外了,繞到外側(cè)去了。

前幾天,一同事從機(jī)場打的到酒店,計價是180元,她聽別人說打的是120元左右的,都想投訴了,后來想想還是算了。難道今天輪到我遇到繞道宰客的的哥?

約過了十分鐘左右,車子到酒店,我一看計價器顯示172,加上過路費10元,那不是182元了,這明顯的是繞道或作弊了,還破了我同事的記錄!

停車后,我平靜的對司機(jī)說182元,你繞道了,沒有這么高的費用。司機(jī)的自己辯解沒有繞道,就是這樣的費用了。我直接跟他說,我們來一幫人來從機(jī)場打的到酒店,就沒超過130元的,你居然比正常價多出50多塊錢,而且這一路過來都沒有堵車,你怎么解釋?酒店的兩個服務(wù)生走過來,其中一個服務(wù)生聽出我對價格有異議,就對司機(jī)說:“機(jī)場過來不是110、120嗎?”我說正常開的話哪有多出50多塊錢嘛。

司機(jī)還想解釋什么,我也不想浪費時間在扯皮的事情上,感覺司機(jī)人還行,就直接對司機(jī)說:“我就給你130含過路費在里頭,你如果不接受,我按計價器給你錢,打票給我,我現(xiàn)在就投訴。你覺得如何?”司機(jī)考慮了一下,說150吧。我說不行,就130。司機(jī)想了一下就同意了。

車子走后,服務(wù)生說司機(jī)繞道宰客了你還給他這么多,算了,得饒人處且饒人,我做不出虧負(fù)別人的事,一點的利益比起心安來說差遠(yuǎn)了。

來合肥幾天,這個城市給我的印象很好,文明又衛(wèi)生,城市綠化率很高,街道的綠化植被也豐富,我還專門騎了兩次單車沿道感受這城市的脈動。

在哪個城市,都有出租車司機(jī)繞道的事,或者在計價器上作手腳,有的好像是可以手動調(diào)跳表的,每個客人多賺幾塊錢客人一般也不察覺,但對司機(jī)來說一個月下來收入就很可觀了,很多的士司機(jī)就專門動這心思和手腳,膽子大的就在走遠(yuǎn)路的時候多繞道或動手腳賺外地客人的錢,真正較真的客人太少了,這也無形中助長了這些動歪心眼司機(jī)的惡習(xí)。

如果是食品安全出了一點問題的話,因為關(guān)乎每個人,大家就非常的敏感,而對于的士宰客或加油站油品質(zhì)量或標(biāo)量不夠的話,影響的可能是個別人群,且不好判斷,就沒有引起足夠的重視。

外人來到一個城市,第一次接觸到的往往是出租車司機(jī),如果你遇到熱情誠懇的司機(jī),你對這個城市的印象就很好,而如果第一次來就被宰客,那這個城市的印象在你心中肯定大打折扣的。

出租車司機(jī)其實是最能體現(xiàn)出一個城市印象的一張名片。

如果下次對打的路段不清楚的話,坐的干打開高德地圖或其他記錄運動軌跡的軟件,就知道出租車有沒有繞道了。正常情況下,如果近路擁堵,司機(jī)要繞遠(yuǎn)路會跟客人打聲招呼征求同意,否則哪怕是真為客人著想開的快而繞遠(yuǎn)路,也是不妥當(dāng)?shù)?。這不僅僅是不尊重客人,因為客人為此多支付了費用的。

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