前幾天我乘坐高鐵從首府回家鄉(xiāng)，在高鐵站上了個廁所，卻發(fā)現(xiàn)了一件很神奇的事情，引發(fā)了我的思考。
我進了候車大廳后，便開始尋找?guī)奈恢?。我順著指示牌的方向走到了一條偏窄的過道，傳過偏窄的過道后，映入我眼簾的是一片較為開闊的區(qū)域，目測有打開水的地方、有小賣部，當然也有廁所，姑且稱之為“補給區(qū)域”吧。
我站在“補給區(qū)域”的入口停滯了一秒鐘左右，大概環(huán)顧了下四周，為的是在陌生的環(huán)境中發(fā)掘自己的目標，那就是——廁所，發(fā)現(xiàn)地上、墻上都有指示牌，標明了在這附近有兩個廁所，一左一右（圖中畫圈圈部分），姑且稱為左廁和右?guī)?/p>
我下意識地思考了一兩秒，便去了地理位置較遠的右?guī)?，因為我覺得右?guī)驗檫h，所以人應(yīng)該比較少，比較干凈。果不其然，里面人不多，二十幾個廁位大概有近一半的空位，我很滿意地解決了大自然的召喚，洗手后離開了右?guī)?/p>
然而在我離開右?guī)呦蜻^道正準備離開“補給區(qū)域”的途中，我突然發(fā)現(xiàn)我皮帶沒系好，真是一件尷尬的事。本著不走回頭路的原則，我順路去了左廁為了解決皮帶問題。然而在我走進左廁大門的時候，竟然發(fā)現(xiàn)，左廁排了好多人，我看得到的排隊者就有六七個左右。
我看著這樣的情景覺得真的好驚訝，馬上掉頭就又回到右?guī)?。右?guī)琅f在低負荷下有秩序地運轉(zhuǎn)著。我快速系好了皮帶，第二次離開右?guī)?/p>
我在尋覓廁所的過程中的確想到了右?guī)鷷茸髱松俚膯栴}?？墒菦]想到，人數(shù)差別如此之大。
“排隊的人都不知道附近一個很近的地方還有一個不用排隊的廁所嗎？”
“他們?nèi)鐜岸疾豢粗甘九茊幔?
"既然目測上廁所要排隊，為什么不換一種方式，比如說找一下附近還有廁所嗎？"
各種疑惑層出不窮地冒出來了，我甚至會覺得那些排隊的人有一點刻板、守舊，不會開拓性地尋找新辦法。為什么會出現(xiàn)這種情況呢？
原因一，沒有把握大局的意識。要立flag，在高鐵站這種提供服務(wù)的公共場合，附近沒有工作人員的話，最簡單有效直接的方法當然是看指示牌啦。大方向?qū)α?，以后自助服?wù)也不會錯。
原因二，觀察意識及能力弱。其實在進入偏窄過道的時候，如果有一定的觀察意識，會發(fā)現(xiàn)地上超級明顯的指示牌，也就會知道遠一點那個廁所。
原因三，不愛開口交流。其實我去左廁的時候，看到打掃阿姨一直離排的隊伍2米左右的地方做清潔，如果有良好溝通意識的同志們，問一下熟悉內(nèi)情工作人員，肯定早就知道附近還有個不那么熱門的廁所啦。
原因四，人云亦云，不敢為人先。其實在人群中排隊，很多人都會有從眾性質(zhì)，因為在人群中特別有安全感，想著其他人都能排，我為什么不能。于是，排隊中的人就不會想著如何改變現(xiàn)狀，就只有這樣一直傻傻地排下去了。
其實想想，就有一種細思極恐的感覺。因為在平時自己很多時候也是跟排隊的人們一樣，會陷入某種窘迫的困境中難以逃脫。以下把缺點列出，希望以后有能夠改正。
1.沒有全局觀，事情做一點是一點，沒有掌控人生的野心和計劃。我是偏銷售類工作，對工作時間安排等的掌控度要求還是挺高的，可是做了近一年的職位，反思平日工作的狀態(tài)大多是“做一天和尚撞一天鐘”，多是應(yīng)付日常突發(fā)雜事，一年一個月下來所獲所得并不多，如果再不能抽離日?，嵤拢袘?zhàn)略有計劃地安排和審視工作，以后也會如同最近的一年一樣，不會有太大進展。
2.觀察能力不行，或是說懶得動腦，沒有dig問題的耐心和決心，認為差不多就行了，得過且過。作為銷售類工作，還有一個能力是必備的，那就是在日常的工作中發(fā)現(xiàn)商機。在跟人日常交流中，或許多一句問，轉(zhuǎn)念一思，就會促成一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，平日自己就是太麻痹，怕麻煩，這樣的話就相當于戴上了一副盲鏡，即使清晰的指示牌在眼前也會視而不見。
3.保持現(xiàn)狀，溫水煮青蛙。就像排隊中的那些人一樣，沒有改變現(xiàn)狀的勇氣，害怕離隊了或許處境會更惡劣；會為自己的怯懦找理由，會麻痹自己自己所處的現(xiàn)狀不算差，有一種“周圍的人也都一樣在排隊啊，自己也排一下又如何”的自我安慰。長此以往，能夠改變環(huán)境的能力便會一一被蠶食。
是以為戒。
