不知不覺已經(jīng)工作了第8年，已經(jīng)從一個(gè)青蔥青年變成一個(gè)油膩到有時(shí)自己都討厭自己的大叔。

工作是2012年開始的。那個(gè)時(shí)候畢業(yè)初始，意氣風(fēng)發(fā)覺得自己什么都能夠成就，沒有什么困難是不能解決的。第一份工作是在一家合資租車公司，記得當(dāng)時(shí)選擇這份公司的Offer，也是分析國內(nèi)汽車消費(fèi)市場，覺得中國汽車服務(wù)類公司并不多，汽車售價(jià)這么貴，肯定租車的人會相對比較多一些。于是，我就這樣成為了這個(gè)行業(yè)中原生的研究生學(xué)歷人才之一。在未來的日子里，這個(gè)學(xué)歷和行業(yè)背景讓我在找工作的時(shí)候確實(shí)增加了很多便利?？梢韵胂蟮剑诒究粕己苌俚淖廛囆袠I(yè)，中高級管理人員中出現(xiàn)一個(gè)碩士學(xué)歷確實(shí)比較醒目。

汽車行業(yè)大發(fā)展，帶來了主機(jī)廠的逐漸強(qiáng)勢崛起。于是，主機(jī)廠的投資方由于歷史上強(qiáng)勢的銷售市場主導(dǎo)地位被主機(jī)廠逐漸奪回。在后市場服務(wù)和前市場服務(wù)的選擇中，他們果斷選擇了“兩手都要抓，兩手都要硬”。在主機(jī)廠供貨沒有特別優(yōu)勢的情況下，強(qiáng)行開拓網(wǎng)絡(luò)渠道和保養(yǎng)門店渠道。但是國家21世紀(jì)初為了能源安全制定的電動車發(fā)展戰(zhàn)略、2013年起逐漸興起的城市打車服務(wù)需求，他們卻完完整整地忽略了。也許他們配合地做了一些工作，但可以很明顯看出并沒有做出專門研究。公司領(lǐng)導(dǎo)普遍信任國內(nèi)外知名咨詢公司提供的所謂發(fā)展報(bào)告，但你研究的方向已經(jīng)不在趨勢上，再好的報(bào)告也只是南轅北轍。

于是公司的發(fā)展方向果斷向低頻的所謂“集客”項(xiàng)目拓展，我覺得是浪費(fèi)了不少人力物力。最終，上級公司強(qiáng)制要求我們公司配合那個(gè)項(xiàng)目，那邊工作人員態(tài)度也很惡劣，給我們帶來一系列動蕩。就我個(gè)人而言，我是不看好純互聯(lián)網(wǎng)背景的人來“優(yōu)化和顛覆”傳統(tǒng)行業(yè)。同時(shí)，由于人力資源提升過程中的一些不開心因素，和上級領(lǐng)導(dǎo)的不尊重表達(dá)，決定離開工作5年的第一家公司。

隨后的1年時(shí)光里，我在汽車金融、城配物流、另一電動車主機(jī)廠都做過全國車輛資產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人的職位。這些工作除了背景和之前不同，其他管理邏輯基本相同。沒有什么特別新鮮的事。

現(xiàn)在我所在的公司，我覺得學(xué)習(xí)到了對于國家政策進(jìn)行鉆研和產(chǎn)品發(fā)展方向的作用。深刻意識到押寶這個(gè)事也是要做好基礎(chǔ)工作。純金融、純服務(wù)固然不錯(cuò)，但加持了研究方式以后，我的整個(gè)認(rèn)知得到了深華，以往可能只是為了謀生和“理想”奮斗?，F(xiàn)在，我知道怎么分析理想、怎么針對性學(xué)習(xí)提高、怎樣維護(hù)相關(guān)人際關(guān)系。

人生就是這樣，不思考的時(shí)候充滿迷茫。但你一旦開始感覺不舒適或者太舒適，要及時(shí)做出選擇。先認(rèn)定一個(gè)積極的方向，比如“超過昨天的自己”、“更了解我所在行業(yè)的橫向/縱向產(chǎn)業(yè)”等。做出選擇，積極改變，提高自我認(rèn)識。我相信我的錢圖和前途都會很好~~

加油，我是會更棒的！