先說(shuō)正經(jīng)事：
摩拜單車(chē)近期動(dòng)作不少。
3月29日，摩拜單車(chē)宣布正式接入微信，并出現(xiàn)在微信“錢(qián)包”頁(yè)面的第三方服務(wù)“九宮格”中。
這是繼2017年1月摩拜單車(chē)開(kāi)通小程序，2月支持微信掃碼開(kāi)鎖以來(lái)，摩拜單車(chē)與微信的又一次合作。
摩拜單車(chē)的小程序與之前接入微信的“滴滴出行”、“美團(tuán)外賣(mài)”、“京東優(yōu)選”以及大眾點(diǎn)評(píng)提供的“吃喝玩樂(lè)”等熱門(mén)服務(wù)在微信中位置同級(jí)，并且暫時(shí)擠掉滴滴出行，排在第一位。
用戶(hù)達(dá)數(shù)千萬(wàn)量級(jí)的摩拜獲得了一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的入口，背后有微信9億用戶(hù)的加持。
滴滴和ofo表示不開(kāi)心。(ノ?益?)ノ彡┻━┻
而近日，網(wǎng)絡(luò)上疑似出現(xiàn)朋友圈曬摩拜現(xiàn)金紅包的炫富行為（懂營(yíng)銷(xiāo)的你明白怎么回事）：
摩拜單車(chē)的紅包車(chē)已上線（iOS 4.1.3版，Android4.1.1版）。
在共享單車(chē)充值大戰(zhàn)、免費(fèi)騎行大戰(zhàn)之后，摩拜利用數(shù)據(jù)和游戲的模式，又火了一把，引得很多人在街上、小巷中、院子里找紅包車(chē)。
騎車(chē)能變現(xiàn)了，而且能得這么多現(xiàn)金紅包，這還用上班嗎？
如果你想靠騎紅包車(chē)賺錢(qián)，那你就是拉黃包車(chē)的駱駝祥子。
摩拜單車(chē)每天會(huì)隨機(jī)將一些單車(chē)設(shè)置為紅包車(chē)，紅包車(chē)在地圖上會(huì)有特殊的圖標(biāo)。（當(dāng)然，這個(gè)“隨機(jī)”是假的，后面會(huì)說(shuō)）
騎紅包車(chē)的獎(jiǎng)勵(lì)：
2小時(shí)內(nèi)騎行免費(fèi)（超過(guò)2小時(shí)的部分正常計(jì)費(fèi)），有效騎行超過(guò)10分鐘就會(huì)獲得1到100元的隨機(jī)現(xiàn)金紅包，紅包金額滿(mǎn)10元可以提現(xiàn)。（目前可提現(xiàn)至支付寶余額，后續(xù)也可提現(xiàn)至微信零錢(qián)）
如何獲得大金額紅包？
把官方說(shuō)法概括一下：
1、把單車(chē)騎到熱門(mén)的位置（如地鐵站、商圈）
2、盡量增加騎行距離（盡量不要關(guān)掉App）
重點(diǎn)來(lái)了︿(￣︶￣)︿
摩拜通過(guò)這一招，不僅提高了用戶(hù)活躍度，更提高了車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低了調(diào)配車(chē)輛的管理成本。
摩拜可以通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)早高峰晚高峰用戶(hù)的出行規(guī)律，在不同時(shí)間地點(diǎn)選擇適當(dāng)?shù)膯诬?chē)作為紅包車(chē)，并且可以適當(dāng)?shù)剡x定犄角旮旯長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有被有效利用的單車(chē)作為紅包車(chē)，引導(dǎo)用戶(hù)主動(dòng)尋找紅包車(chē)然后開(kāi)鎖騎行，并且盡量把車(chē)停到單車(chē)需求量大的位置，優(yōu)化車(chē)輛資源的調(diào)配。
怎樣讓用戶(hù)玩游戲最爽？難度適中，努力的時(shí)間適中，并且及時(shí)得到獎(jiǎng)勵(lì)。
騎紅包車(chē)的用戶(hù)在找到紅包車(chē)之后有一個(gè)小的成就感，騎行一段時(shí)間之后獲得未知金額的現(xiàn)金紅包獎(jiǎng)勵(lì)又是一個(gè)努力行為的正向反饋。這才開(kāi)心。
駱駝祥子用黃包車(chē)運(yùn)人，紅包車(chē)用戶(hù)用自己運(yùn)車(chē)。
事實(shí)上收益也像祥子一樣，可能還比不上他。（你想起了滴滴司機(jī)？）
新鮮事物當(dāng)然是要體驗(yàn)一下的。然而現(xiàn)實(shí)總是很骨感，所得紅包如此貧瘠：
在不同地段不同時(shí)間測(cè)試了三次，得到的都是最低額的1.00元紅包，即使我把車(chē)騎到熱門(mén)地鐵站也是如此。兩塊錢(qián)都不給我。
我一定是領(lǐng)了假的紅包。╮(╯_╰)╭
如果每次結(jié)果都是確定的，用戶(hù)的興趣會(huì)下降哦~
另外，體驗(yàn)紅包車(chē)的時(shí)候發(fā)生了一件尷尬的事：
左右車(chē)把不是配套的啊?。?！這操控，這手感，左右手握著不同的東西可以讓用戶(hù)感到既新奇又忐忑從而避免騎車(chē)時(shí)睡著 ?(￣o￣) . z Z? ? ?
讓我想起中式插花講求的不對(duì)稱(chēng)之美，又仿佛一轉(zhuǎn)把套就能牽動(dòng)油門(mén)抬起車(chē)頭飛出去。
修車(chē)師傅6得飛起，233333
等等，我是個(gè)正經(jīng)的人！
摩拜有待完善的地方還有很多。
僅僅在紅包車(chē)上就暴露出很多問(wèn)題：
1、地圖中單車(chē)定位不準(zhǔn)。導(dǎo)致有時(shí)找不到車(chē)，不論是不是紅包車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題。對(duì)于紅包車(chē)，如果位于摩拜單車(chē)密集的地方，需要通過(guò)查看編碼來(lái)確定車(chē)輛是否為紅包車(chē)。）
2、部分建筑、商家位置不準(zhǔn)。
3、尋車(chē)路線規(guī)劃不佳（與1、2有關(guān)）
4、違規(guī)停車(chē)處罰效果甚微。亂停亂放，在小區(qū)、大院、甚至工地里停車(chē)的現(xiàn)象依然普遍，舉報(bào)如果沒(méi)有附上含有單車(chē)的圖，通常無(wú)效。（人家把車(chē)推進(jìn)樓道或搬進(jìn)家里，你讓其他用戶(hù)去哪拍照？）
5、騎行路線記錄不準(zhǔn)，用戶(hù)不主動(dòng)關(guān)閉App也有可能發(fā)生。如：騎行路線記錄不全、騎行距離記錄值小于實(shí)際值。
6、部分故障車(chē)撤回和維修不及時(shí)。例如同一輛故障車(chē)在地鐵站門(mén)口放一兩周沒(méi)人管。
摩拜還有一個(gè)流氓問(wèn)題在最近的版本已經(jīng)解決了但我還是想吐槽：
iOS設(shè)備隱私設(shè)置中的定位服務(wù)，摩拜只能選擇“永不”和“始終”，即使你關(guān)閉摩拜單車(chē)，它也會(huì)獲取你的位置信息。用戶(hù)如果不想一直被竊取位置數(shù)據(jù)，就要在用完車(chē)之后把摩拜的定位服務(wù)設(shè)成“永不”，想用車(chē)時(shí)再點(diǎn)擊好幾次屏幕，設(shè)成“始終”。
雖然數(shù)據(jù)是公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但絕大多數(shù)App都不會(huì)有這種流氓行為。
現(xiàn)在加上了“使用應(yīng)用期間”這一選項(xiàng)，官方在App Store中稱(chēng)之為“優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)”。知錯(cuò)就改，算你好孩子。
(～￣▽?zhuān)?～
最后，相對(duì)別的單車(chē)，其實(shí)我還是喜歡摩拜。
