Idea & make(Final project & output device)

最后的Final projects視頻主頁(yè)(可能需要翻墻)

Video:https://vimeo.com/276011671

Final_projects

特別需要感謝我的公司 "奧美科技部-K1ND" 提供這個(gè)機(jī)會(huì)讓我試驗(yàn)和完成這個(gè)項(xiàng)目。
還有特別感謝徐磊等一同開發(fā)的同事(無(wú)線電控制部分主要都是他的功勞)還有中途幫忙的各位朋友。

Idea 做個(gè)養(yǎng)生蝴蝶:)

關(guān)于Out put device 和 最后的Final project
我準(zhǔn)備做一個(gè)撲翼飛行器。2 Servo Control 的蝴蝶。原因是一個(gè)朋友找到我,說(shuō)要不要一起做一個(gè)類似這樣的機(jī)械蝴蝶項(xiàng)目
我們查到了Kazuhiko先生在Youtube上面一系列的測(cè)試和教學(xué)視頻,資料非常全面因此也想要自己來(lái)做一下試試。

相關(guān)視頻鏈接:

eMotionButterfly
Kazuhiko Kakuta:
頻道主頁(yè)
舵機(jī)測(cè)試主頁(yè)
2舵機(jī)測(cè)試視頻
RC-Groups一個(gè)飛行器論壇

一些值得注意的信息和資料:
1.how do you know which chip/bridge to be used?
I used NEWGLDAB of a gliding device.
資料Kazu-Kaku發(fā)布和記錄資料的論壇:RC-groups
2.Kazuhiko在2年前回答關(guān)于Servo的問(wèn)題: Yes, this needs more power. I will use 8.4V high voltage Servo

從資料分析,查到的需要購(gòu)買的電機(jī)和馬達(dá):

1.實(shí)驗(yàn)馬達(dá) 鏈接
Motor: Turnigy 1811 Brushless Indoor Motor 3800kv
2.servo : KST MS320
3.推薦:HSB-9370TH
700 mAh, 7.4 volts鋰電池。
4.替代品BLS25HV 0.09s 70.5g
Turnig? BLS25HV Brushless DS/MG Servo 25kg / 0.09Sec / 70.5g

參數(shù):
藍(lán)箭D03013舵機(jī) BLADE 130X鎖尾 金屬齒舵機(jī)
6個(gè)(目前看來(lái)這個(gè)最又可能,因?yàn)樗曨l發(fā)布的時(shí)間最晚,并且是成功的)
Blue Arrow High Speed Digital MG Micro Servo 20T 0.5kg / .06sec / 3g*2
視頻

勾搭

經(jīng)過(guò)昨天的分析,我覺得資料里給的鏈接可能不是很準(zhǔn)確。
上述Servo大小都在40x20x38mm左右(太大而且很貴)
但視頻里看作者用的舵機(jī)最寬只有20mm左右
于是準(zhǔn)備在FB上面勾搭一下:

Hello Dr. thanks for accept my facebook request. I found your by your amazing ornithopter project: 2 servo butterfly on youtube.
My name is Dian, say Hi to you from Fablab Beijing China and I'm running my Fab academy this year (it's a kind of online maker course).
I connect you is because I decite to make a 2 servo butterfly ornithopter as my Final-project . but I cannot found right servo (I thought it may be the most important part of the project).
I learned a lot by your youtube channel, It's amazing work!!
But maybe it's because I didn't do any plain or aircraft projects before, the servos I buy didn't work very will.
If the information I found isn't wrong, the servos you used on that project is about 20x10x5mm right?
Do you have any suggestion?
Hope I didn't disturb your and look forward to your reply.
Thanks

很開心Kakuta很快回復(fù)了~
最后他給我推薦了這款舵機(jī)
Turnigy? TGY-D56MG Coreless DS/MG HV Servo 1.2kg / 0.10sec / 5.6g

但我認(rèn)為我們可以再買一些扭矩更大,反應(yīng)時(shí)間更快的同類舵機(jī)

摳圖

我準(zhǔn)備用PS摳圖試一下


eMotionButterfly
kazukaku
yellow butterfly.png

我們決定先做黃色的butterfly,直接把屏幕截圖等比打印出來(lái)。
首先我切了個(gè)小一點(diǎn)的翅膀,像是這樣


475x450.jpg

隨后發(fā)現(xiàn)一張A3紙?zhí)×耍?/p>

打印錯(cuò)誤.jpg

便又將圖片切開成了2張,然后打印拼起來(lái)拼起來(lái)
buterfly_450x250_01.jpg
buterfly_450x250_02.jpg

打印參數(shù).jpg

A3大小.jpg

于是解決鏈接問(wèn)題:
我們本來(lái)想用速干的AB膠來(lái)鏈接骨架,但恰巧AB膠用完了。
于是我們嘗試用502膠試一下。


502粘結(jié)測(cè)試成功.jpg

502粘結(jié)測(cè)試.jpg

于是我們嘗試用那個(gè)鐵絲先綁定骨架結(jié)構(gòu),增加穩(wěn)定性。
square_lashing.gif
嘗試先用鐵絲固定,再加502膠水.jpg

銅絲測(cè)試.jpg

但實(shí)在是太麻煩了,所以最后還是去買了AB膠回來(lái)測(cè)試。(最后的事實(shí)也證明502膠太脆,還是AB膠比較結(jié)實(shí))


too 麻煩.jpg

AB膠測(cè)試.jpg

Work.jpg

由于AB膠不粘金屬,將銅鉑紙墊在下面的方法很好用。
PS后面的測(cè)試顯示,為了保證位置固定,還是需要纏繞銅絲固定。


01.jpg

02.jpg

03.jpg

終于一整支的翅膀完成。
03.1.jpg

隨后我們選用了纖維膜作為翅膀材料,原因是它單位面積質(zhì)量比較輕(但現(xiàn)在看來(lái)可能并不是個(gè)很好的選擇)
04.jpg

05.jpg

06.jpg

07.jpg
另一只.jpg
down_02.jpg
down_01.jpg

大量查詢資料后,我發(fā)現(xiàn)在航模圈主流玩家多愛用無(wú)刷電機(jī)作為主動(dòng)力驅(qū)動(dòng),并且“老鳥們”比較信奉“只要?jiǎng)恿?,什么都能飛”的原則。
但舵機(jī)來(lái)作為主驅(qū)動(dòng)引擎還是很少的。這更為我們的工作添加了一份不確定性。
于是我繼續(xù)查詢資料,發(fā)現(xiàn)有鳥類和撲翼飛行器的研究在探索動(dòng)力和翅膀表面積的函數(shù)關(guān)系。
又因?yàn)榭吹?a target="_blank" rel="nofollow">Kazuhiko先生在自己的頻道里多次測(cè)試同一款舵機(jī),不同表面積翅膀的升力拉重比。

09.jpg

我突發(fā)奇想:有沒(méi)有可能先用什么軟件模擬一下蝴蝶的飛行過(guò)程?
我的大概思路是先根據(jù)舵機(jī)具體參數(shù)建個(gè)模,再建幾個(gè)不同大小的翅膀模型。組裝好之后將它們放到一個(gè)重力模型里。
想想那些飛機(jī)模型的軟件,一定有現(xiàn)成技術(shù)可以做這個(gè)事情。
于是我在朋友圈發(fā)了條狀態(tài),詢問(wèn)有沒(méi)有什么合適做Simulation的軟件。
得到的反饋是以下幾種:
1.JSbsim和Yasim :這是flightgear用的空氣動(dòng)力學(xué)庫(kù),不過(guò)是純c的庫(kù):YASim is one of the two most commonly used FDMs in Flightgear. JSBsim is the other popular FDM used by the Flightgear community.

2.仿真:
在有限元分析領(lǐng)域,大家似乎看到過(guò)很多縮寫,比如CAE、FEM、FE、CFD、FEA等等,但從英文全程來(lái)看其實(shí)他們區(qū)別不大。比如CAE,英文全稱是ComputerAidedEngineering,即計(jì)算機(jī)輔助工程;FEM,F(xiàn)initeElementMethod,即有限元方法;FEA,F(xiàn)initeElementAnalysis,有限元分析;CFD,ComputationalFluidDynamics,計(jì)算機(jī)流體動(dòng)力學(xué)??梢钥闯?,除了CFD強(qiáng)調(diào)流體以外,F(xiàn)EA、CAE、FEM其實(shí)都是一個(gè)范疇的,即有限元法相關(guān),其實(shí)CFD也是他們的一個(gè)分支。為了統(tǒng)一,我們?nèi)EA為有限元分析的簡(jiǎn)稱。介紹鏈接
有限元分析(Finite Element Analysis) ,又叫有限元方法(Finite Element Method)。是解偏微分方程的數(shù)學(xué)方法,被廣泛運(yùn)用于機(jī)械、電磁、建筑、流體等領(lǐng)域的仿真研究。可以用來(lái)分析橡膠的受力變形,不僅可以只做力場(chǎng)里的動(dòng)力和靜力仿真,還可以耦合溫度場(chǎng)分析熱應(yīng)力的情況?,F(xiàn)在有很多商業(yè)有限元軟件,如ANSYS、ABAQUS、ADINA、HYPERWORKS等等

FEA.png

我準(zhǔn)備先從ansys著手,研究一下。
另外今天通過(guò)朋友圈和勾搭,獲得了很多咨詢,在此特別感謝一下酷玩實(shí)驗(yàn)室的健哥給了我很多啟發(fā)和幫助
健哥.jpg

一些其他research 和可能的方向
1.谷歌好像有一個(gè)撲翼的開源項(xiàng)目
2.翅膀材料可以嘗試用航模熱縮膜,拿電熨斗熨一下?
3.學(xué)習(xí)一下ansys
4.推薦的小舵機(jī) 2.2g 或者 5g ,響應(yīng)時(shí)間最好是0.1s以下的。
5.可能會(huì)用到電調(diào),查一下資料。
6.查一下拉重比例測(cè)量方案。

發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題:
1.翅膀&舵機(jī)鏈接件。強(qiáng)度不夠,最好尋找替代品

2018.4.25 down

通過(guò)關(guān)鍵詞 Cyberbotics Webots
搜到了Webots這個(gè)軟件,下載安裝

下午KST-MS320舵機(jī)到了,我們準(zhǔn)備測(cè)試一下舵機(jī)的性能
首先準(zhǔn)備了一個(gè)紙盒,然后掏了2個(gè)洞,將舵機(jī)安裝好
我們準(zhǔn)備測(cè)試它轉(zhuǎn)動(dòng)的最快頻率,根據(jù)MS320 Technical Specification 我們選定了
7.4V
+-100度 500-2500us
delay 8000ms
如圖:


00.jpg

01.jpg
02.jpg

03.jpg

效果很不錯(cuò),但是8000ms的時(shí)間并不能讓舵機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到60度,差不多45度左右
隨后我們決定加一個(gè)滑動(dòng)變阻器,用來(lái)它來(lái)控制舵機(jī)的煽動(dòng)頻率。
并且把60度改成90度。
見視頻:滑動(dòng)變阻器

隨后我們加上了之前做好的翅膀,和舵機(jī)的連接處是大量的AB膠。一開始煽動(dòng)的效果并不理想,前后兩段翅膀總是分離,但很快我們就改進(jìn)了結(jié)構(gòu),將兩段翅膀鏈接了起來(lái)。
隨后便沒(méi)有再出現(xiàn)兩片翅膀分離的現(xiàn)象。
測(cè)試視頻見:


wings_01.jpg

wings_02.jpg

wings_03.jpg

wings_04.jpg

確定好正確的角度之后,我們就想把舵機(jī)按照這個(gè)角度(30度)牢牢的固定好。為了盡量精確,我們用金屬?gòu)澱哿艘粋€(gè)30度的斜角出來(lái)。用來(lái)固定舵機(jī)。


測(cè)量角度.jpg

角度.jpg

熱熔膠.jpg

AB膠_01.jpg

AB膠_02.jpg

head.jpg

隨后再用AB膠粘好蝴蝶的身軀,再于身軀的1/3處粘一個(gè)固定用的支架。


03分之1.jpg
down.jpg

2018.4.27
我今天我們的蝴蝶測(cè)試飛行成功,但是總是飛著飛著就歪了,平衡保持的不好。
發(fā)現(xiàn)原來(lái)是重量不平均的問(wèn)題。
前后的重量平衡是靠蝴蝶的身體,舵機(jī)和電池。
而左右是靠翅膀,所以一定要爭(zhēng)取做到重量和平衡完全一樣。


structure.jpg

wings.jpg

weight.jpg

我們接下來(lái)的計(jì)劃是將Arduino控制板綁到蝴蝶的身上,用它來(lái)控制電機(jī)煽動(dòng)。
并且需要一個(gè)藍(lán)牙模塊 + 滑動(dòng)變阻器來(lái)控制舵機(jī)的實(shí)際煽動(dòng)頻率。
然后爭(zhēng)取飛一下試試。

經(jīng)過(guò)思考最后選定的方案是:
2.4g模塊+4個(gè)button,原因是藍(lán)牙的距離可能不太夠,而滑動(dòng)變阻器的模擬量數(shù)據(jù)會(huì)比較大。


2.4g.jpg

現(xiàn)在我們的目標(biāo)是用遙控器無(wú)線控制兩個(gè)舵機(jī)煽動(dòng)。
我們?cè)O(shè)置
C:open D:close
A:Up B:Down

測(cè)試舵機(jī)速度 :
150us 延遲 最快
400us 延遲 最慢

400-150=250 因此規(guī)劃為 每按一次,up 延遲增加10us.

但因?yàn)槲覀冎坝玫难舆t函數(shù)為Delay(),因此在延遲期間程序會(huì)無(wú)法接受到關(guān)機(jī)的指令。即程序無(wú)法做別的事情,只能等待delay()函數(shù)處理完——安全隱患嚴(yán)重。
因此我們改用millis();函數(shù)來(lái)完成延遲的功能Delay和millis的區(qū)別

控制完成.jpg

2節(jié)紐扣電池供電.jpg

組裝成功.jpg

組裝完成后的第一次試飛視頻:

2018.4.28
因?yàn)榈谝淮卧囷w效果并不理想...
分析原因感覺是因?yàn)殡姵靥?,因此我們換了另一個(gè)小一點(diǎn)的電池。


300mAh電池.jpg

從視頻上來(lái)看,同樣也懷疑翅膀的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠,并且重量太重。
因此決定換一個(gè)翅膀材料。
同時(shí)加固支架。
很幸運(yùn),我們之前買的用來(lái)做翅膀的新材料和電熨斗今天也到了。


熨斗.jpg

實(shí)驗(yàn). 但不平整.jpg

首先我們將之前的纖維布扯下來(lái),(之前的翅膀材料重 20g)蝴蝶身體重80g
減重量.jpg

身體重.jpg

然后是加固翅膀


加固01.jpg

加固02.jpg

接著用熨斗燙,熨燙出一張完整的翅膀。
熨斗02.jpg

熨斗03.jpg

裁剪出需要的形狀。
wing02.jpg
wing01.jpg
down.jpg

我們?yōu)榱孙w行中的平衡,加了一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的尾翼~

試飛視頻:

5.2號(hào)
我們現(xiàn)在的重量是130g+
因此我們決定先減重。減重到我們的結(jié)構(gòu)不能再減少為止。
因此我們首先想到的是電池
目前我們有一個(gè)7.5v的電池,還有2個(gè)3v的紐扣電池。
因此今天急需要解決的問(wèn)題是如何通過(guò)分壓把紐扣電池去掉。
我們的解決方法是直接用電源給5.5V的Arduino供電,然后再用
分壓出來(lái)的3.3V電壓給2.4g模塊供電。


減重成功后的結(jié)構(gòu).jpg
總重.jpg

架子重.jpg

另外之前的電壓不穩(wěn),導(dǎo)致濾波模塊也燒壞了,換了一個(gè)。


換濾波模塊.jpg

減重成功,但并沒(méi)有飛起來(lái),事后分析我們認(rèn)為是翅膀的骨架太軟了,導(dǎo)致2個(gè)翅膀的升力不夠。因此決定重新做一版。
打印參數(shù).jpg

5.3號(hào) microduino調(diào)研和收獲
今天朋友圈發(fā)的小視頻得到了回應(yīng),去朋友的公司拜訪了一位做撲翼飛行器的前輩,得到了很多很有啟發(fā)的信息。重要的是得到了“翔哥”2012年開發(fā)類似項(xiàng)目的資料:


687735759.jpg

1.推重比(拉重比) 是重要參數(shù)!??!
越大越好(可能需要計(jì)算和測(cè)量一下)

2.潛在問(wèn)題:轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性?。。。ú坏粝聛?lái))很難。

3.上反角:20度左右(需要測(cè)量參數(shù))
測(cè)量輸出扭矩:

機(jī)翼攻角:40度左右,升力較大。(炮彈夾角,射度遠(yuǎn))
重心決定攻角!非常重要!
可能需要測(cè)量的參數(shù):
撲翼幅度是多少?
頻率速度是多少?
測(cè)量撲翼度頻率。(貼個(gè)亮片)用頻率儀器測(cè)試。

4.一些公式:
頻率和升力關(guān)系:f 正比于 V^2
即和頻率^2 成正比;面積成正比 ,并且成非線性關(guān)系,只有一個(gè)最優(yōu)的數(shù)值。

5.制作建議:
尋找到電機(jī)機(jī)械效率最佳的那個(gè)點(diǎn)(大功率,大電池)
重心一般在幾何中心位置:
DOE(Design of Experiments)
結(jié)構(gòu):
航模紙膜,(硫酸紙??)
材料沒(méi)準(zhǔn)可以去宣武的科技館找找。
撲翼飛行器的推力在后下方,
操控方式:加速上升,減速下降。

首先為了減輕重量,我們換了全新的控制器和2.4g模塊


新控制器.jpg

新控制器2.jpg

然后做了一版更大的翅膀,翼展達(dá)到了950mm


大翅膀.jpg

大翅膀2.jpg

更輕的膜.jpg

鏈接結(jié)構(gòu).jpg

5.7 調(diào)研和學(xué)習(xí)


Done.jpg

我們最后選擇了風(fēng)箏紙,蝴蝶一下就變得漂亮了許多
并且我們成功的把翅膀重量降到了每只17g?,F(xiàn)在的總參數(shù)如下:
舵機(jī):KST MS320
電池:7.4V/1.33Wh 50c 180mAh
總重:110g
翅膀重量:17g/只
身體:75g

5.10
5.8-5.9號(hào)
基本上試飛成功了,但因?yàn)閳?chǎng)地限制,我們愚蠢的把試飛成功的機(jī)身撞斷了..現(xiàn)在做了第二版的嘗試。
試飛成功視頻:

舵機(jī)參數(shù).jpg
冷卻.jpg
測(cè)試信號(hào).jpg

舵機(jī)是靠PWM信號(hào)控制。

drawn-butterfly-pen-19.jpg
5924301918_e6dd7bfc31_b.jpg
downstroke.gif
5723465279_63bcc676b5.jpg

通過(guò)學(xué)習(xí)和搜索資料,我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)重要的提升升力的關(guān)鍵點(diǎn),在于翅膀的末梢。鳥類翅膀很大的升力來(lái)自于末梢柔軟且堅(jiān)韌的羽毛。
于是我們將原來(lái)的骨架,末梢部分削薄。
減輕重量,也提高了很大的升力

消減翅膀末梢.jpg
最小的電池.jpg
對(duì)比1.jpg
對(duì)比2.jpg
對(duì)比3.jpg
2.0_Done.jpg

Update 控制部分
最新的蝴蝶飛行測(cè)試已經(jīng)可以平穩(wěn)的飛行200M了,但限制于場(chǎng)地大小和氣流的影響,總是撞墻。
因此我們需要一個(gè)更好的控制系統(tǒng)
我們最后選用了NRF24L01 2.4g無(wú)線通信模塊,加上了推桿和按鈕。


01.jpg

02.jpg

03.jpg
done1.jpg
done2.jpg
04.jpg
code.jpg
done0.jpg

5.22 飛行調(diào)試

今天試飛的途中我們的Arduino mini pro 板子燒了,經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是Arduino用的穩(wěn)壓芯片燒了。
芯片額定電流為0.3A,最大為9V 而我們的電池是7.5V 但是因?yàn)橐瑫r(shí)給2.4g模塊和Arduino控制板供電。所以電流可能會(huì)超。
穩(wěn)壓芯片參數(shù)
最后我們用了一款500mA額定電流的穩(wěn)壓芯片,替換掉Arduino mini板子上原來(lái)的芯片,搞定了這個(gè)問(wèn)題。RT0913參考這個(gè)文檔

隨后我們還換了蝴蝶的頭部結(jié)構(gòu)。

另外關(guān)于升力,我們發(fā)現(xiàn)這和所開縫隙的大小很有關(guān)系,在某個(gè)位置的時(shí)候,最后它終于飛起來(lái)了。

最后編輯于
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