????????“我就是熱愛人類啊，兄弟?！?—— 埃隆·馬斯克

人工智能

????????2013年，在馬斯克的生日派對上，當著賓客的面，馬斯克和谷歌創(chuàng)始人拉里佩奇就人工智能的潛在風險，展開了辯論。馬斯克認為除非建立防火墻，否則人工智能可能取代人類，甚至滅亡人類。佩奇則認為如果真有那么一天，那也沒關系，因為這也只是進化的下一階段。馬斯克反駁說，人類的意識是寶貴的，應該要保護。但是佩奇認為那是多愁善感的人在胡說八道，如果意識可以在機器中復制，為什么它不配具有同等的價值？也許有一天，我們甚至能夠將自己的意識上傳到機器中。然后他指責馬斯克是“物種主義者”，只偏袒自己這個物種的生存。馬斯克則沒有否認，回應道：“嗯，沒錯，我是支持人類優(yōu)先的。我就是熱愛人類啊，兄弟。”

????????因為這種擔憂，他和朋友試圖湊錢給Deep Mind阻止它被谷歌收購，因為DeepMind試圖打造一種能像人類一樣學習如何思考的機器，馬斯克很擔憂；但是谷歌的收購還是成功了。馬斯克繼續(xù)公開警告人工智能的危險，公開表示“我們最大的生存威脅可能就是人工智能”。為了應對可能得風險，馬斯克找到了山姆·阿爾特曼，創(chuàng)辦一個非營利性的人工智能研究實驗室“OpenAI”，開源實驗室的軟件，努力對抗谷歌在人工智能領域日益強大的主導地位。

????????他們也曾討論過一個問題：由大公司控制的少量人工智能系統(tǒng)更安全，還是大量獨立系統(tǒng)更安全。他們的結論是，大量彼此競爭的系統(tǒng)能相互制衡，這樣會更好。對馬斯克來說，讓OpenAI真正開放的原因就是要讓許許多多的人能根據(jù)其源代碼建立各自的系統(tǒng)。

自動駕駛

????????馬斯克對人工智能的興趣讓他決定推動通用人工智能的發(fā)展，他原本想說服阿爾特曼將OpenAI并入特斯拉，但是OpenAI的團隊拒絕了。因此馬斯克決定自己打造一支團隊，專注于實現(xiàn)特斯拉的自動駕駛。

????????馬斯克的宏偉愿景是讓特斯拉打造出一輛在沒有任何人類干預的情況下能夠完全自動駕駛的車輛，但是這個愿景就像水中月、鏡中花，到今天都還是希望渺茫。當年想讓火箭飛往火星，他就對規(guī)劃完成的工作進度做出過荒謬的預測，這一次也像過去一樣，他癡迷的工作任務會驅使他做出不切實際的計劃安排。在2016年10月與記者的對話中，他宣稱到2017年年底，特斯拉電動車就能從洛杉磯開到紐約。但是馬斯克的執(zhí)行力很強，他真的開始推動特斯拉Model? 3和Model? Y的工程師設計出一個既沒有方向盤也沒有加速踏板和制動踏板的車輛版本。對此，他手下的工程師選擇“陽奉陰違”。然后幾乎每過一年，馬斯克都會再預測一遍：完全自動駕駛還有一年左右就會實現(xiàn)。結果是他松口承認實現(xiàn)這個需要很長的時間，要實現(xiàn)這個，必須先解決顯示世界的人工智能問題。

太陽能

????????2004年的時候，馬斯克的表弟林登·賴夫說：“我想做一個能幫助人類解決氣候變化問題的項目”。馬斯克回答道：“去做太陽能吧?！? 林登·賴夫和哥哥彼得·賴斯以及拉斯是和埃隆、金博爾一起長大的，也是他們的表兄弟；林登和彼得著手創(chuàng)辦了一家公司，也就是后來的SolarCity，馬斯克投資了1000萬美元作為公司的啟動資金，2006年7月4日，就在特斯拉即將發(fā)布Roadster的時候，他們正式成立了SolarCity，馬斯克是該公司的董事會主席。

????????雖然有段時間SolarCity的業(yè)績蒸蒸日上，但是馬斯克對公司的一些做法越來越失望，特別是它過于依賴銷售；公司用返傭的方式來刺激銷售業(yè)績。他開始質問它的表弟：公司是一家銷售公司還是一家產品公司。林登和彼得不理解埃隆對于產品的執(zhí)著。埃隆相信，如果做出一款偉大的產品出來，訂單會自己找上門來，不用愁銷售的事。然后2016年2月，馬斯克表示希望由特斯拉收購SolarCity；6月份就公布了這項交易。這項收購符合他最初為特斯拉制定的計劃：“特斯拉車輛公司的首要目標是要加快實現(xiàn)從開采和燃燒碳氫能源的經(jīng)濟模式轉向太陽能電力驅動的經(jīng)濟模式”。

????????特斯拉在內華達州開設電池工廠后，開始為家庭用戶生產一種冰箱般大小的電池，名為“Powerwall”，它可以與太陽能板相連——就像SolarCity安裝的那些組件一樣。打破兩家公司的邊界幫馬斯克避免了很多企業(yè)領導者犯過的錯誤，即對公司業(yè)務的定義過于狹窄。他在2015年4月宣布推出Powerwall時說：“特斯拉不僅是一家電動車公司，它更是一家能源領域的創(chuàng)新型公司?！?/p>

????????在2016年8月，馬斯克暗示將推出一款改變行業(yè)格局的產品。他和賴夫兄弟的想法是做出一個太陽能屋頂，屋頂由內嵌太陽能電池的瓦片構成，太陽能瓦片可以取代現(xiàn)有的屋頂，也可以鋪設在普通屋頂上。并在10月份月好萊塢環(huán)球影城舉辦面對公眾的揭幕儀式。在活動上，馬斯克指向了他身后的房子，房子都是用太陽能供電的，每個車庫里都放有升級版的特斯拉Powerwall和一輛特斯拉，太陽能瓦片產生的電力可以儲存在Powerwall和車輛的電池中。馬斯克宣布：“這就是綜合能源的未來，我們給出了可再生能源發(fā)電、儲電、用電實現(xiàn)供需匹配的解決方案?！?/p>

未來和幻想

????????人工智能，自動駕駛，新能源，馬斯克總是想方設法將一些模糊的概念變成現(xiàn)實，我想說他一直向往未來，同時沒有過于空中樓閣。拉里·佩奇的“物種平等”思想初聽仿佛是圣人的思想，但是我這個凡夫俗子越想越覺得不是滋味，人類吃了那么多動植物來維生不就是人類優(yōu)先嗎？如果他真的認為“物種平等”，那么他應該什么都不吃等著餓死。圣人不仁，尚且以眾生為芻狗，他這直接跳到了“天地不仁”的境界了。而且拉里·佩奇現(xiàn)在也活得好好的，也沒見他親自踐行什么“物種平等”的思想，光說不做，又當又立，過于虛偽，這就顯得很偽善了。

????????現(xiàn)在已經(jīng)是2024年了，馬斯克所設想的完全智能駕駛系統(tǒng)至今都沒有出來，現(xiàn)在的人工智能的水平估計還達不到烏鴉的智力水平。我的看法是現(xiàn)在還沒有完全弄明白人類的智能是怎么來的，那么也就沒法完全做出人工的智能，現(xiàn)在都只是在模擬智能。