? 如今經(jīng)濟都在講建平臺，但平臺也會帶來麻煩，舉個案例大家一起探討一下。

? 我是首汽約車的老主顧，很多優(yōu)惠自然也都能照顧到我。前年的一次首汽約車優(yōu)惠真的讓我不愿意再約首汽了。

事情是這樣的?！妒灼s車》平臺App窗口有一天彈出一條信息，首汽約車的優(yōu)惠活動，充值多少送多少，這個力度很大，等于是半價優(yōu)惠了，可是當(dāng)充值了2000元后，送的只是面值50元一張40張的優(yōu)惠券，這樣也罷但要求在一年內(nèi)使用不然就作廢。這樣還不算，后面的事更是讓人無法理解。當(dāng)我在第一次使用時由于是短途（不足10公里），所以我不愿用50元的優(yōu)惠券，想直接在充值里扣去，當(dāng)旅程到達目的地時《首汽約車》的App自動把我的一張優(yōu)惠券（50元的）扣了，其實只有一半價格的路程費用，這樣我很不合算。這事還真不是在我一個人身上發(fā)生，很多人去《首汽約車》投訴，但所謂的有央企靠山的首汽不與答復(fù)，后來也只是把優(yōu)惠券的使用年限改為十年。作為我們?nèi)€城市的人多數(shù)出行也就是二、三十元，一張50元的優(yōu)惠券只是首汽搞活動的噱頭，對于一線城市的人來說50元根本不夠用的，難道首汽平臺在制定活動時就沒動動腦子好好想想嗎？如今很少再約首汽了，也發(fā)現(xiàn)首汽約車的車輛大不如之前，之前都是首汽平臺自己的車輛，而如今什么車型都有了而且駕駛?cè)藛T可以不正裝出車，車里的雜味更是無法接受！更不可理解的是首汽平臺的軟件，定位總是出錯并且信息更新遲后。地圖定位也不準確，不約也罷不還是滴滴嗎！