現(xiàn)如今，我們生活在一個(gè)沒有野心也不會(huì)餓死的社會(huì)，所以越來越多的人相信，即使沒有錢，仍然可以很好地度過這一生。

可是人雖然不容易餓死，但貧富差距和生命的質(zhì)量差距卻在不斷增大。

有人住在大別墅，有人蝸居在小倉庫；有人坐著頭等艙，有人買經(jīng)濟(jì)艙還要挑凌晨的航班；有人全世界到處玩，有人半輩子舍不得出行。

我無意歧視什么，也無意炫耀什么，我也曾蝸居在小倉庫里，顛簸在綠皮火車上，挑紅眼航班，不舍得花錢。

直到現(xiàn)在奔向而立之年，都只能算是初步脫離貧窮，但距離有錢人仍然一步萬年。

可正因?yàn)榻?jīng)歷過全部，我才知道階級(jí)分層的殘酷性和賺錢的重要性。

這個(gè)看似人人平等的社會(huì)仍然存在著太過明顯的階層，不管是來自經(jīng)濟(jì)、教育、衣食住行，還是工作。

我曾經(jīng)對(duì)于頭等艙嗤之以鼻，常常在經(jīng)過頭等艙通道或者從隔簾的縫隙里窺見一些蹺腳看報(bào)的“有錢人”時(shí)心想：“都在一架飛機(jī)里，何必多花1000塊錢甚至幾千塊錢去享受這不知所謂的優(yōu)越感呢？”甚至把他們的讀書看報(bào)當(dāng)作一種對(duì)于自己身份的刻意彰顯和區(qū)分。

直到有一次，我因?yàn)槟顷囎映霾铑l繁，里程很多運(yùn)氣好被升至頭等艙，享受到空姐無比體貼又熱情的服務(wù)，吃到了雖不算美味但足夠精致的食物，睡了一個(gè)綿長(zhǎng)舒適的好覺，親眼看到飛行的幾個(gè)小時(shí)中，頭等艙的其他人除了閉眼休息外，不是讀書看報(bào)就是用電腦工作。我才知道，原來頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙的差距在這里。

這差距不是錢，而是對(duì)生活的態(tài)度和對(duì)自己的要求。

在被經(jīng)濟(jì)艙的吵鬧和擁擠折磨得既睡不著也無法看書工作的我，只能靠看電視劇、玩游戲打發(fā)時(shí)間的時(shí)候，別人卻在補(bǔ)充睡眠，抑或補(bǔ)充自己的知識(shí)和涵養(yǎng)。

年輕時(shí)把今后一定要坐頭等艙的決心當(dāng)作一種野心，并非什么壞事。

或許有人認(rèn)為這是愛慕虛榮的表現(xiàn)，但愛慕虛榮不見得一定是壞事。

有伸手就要的愛慕虛榮，也有靠自己努力拼搏的愛慕虛榮。

年輕的時(shí)候虛榮一點(diǎn)、逞強(qiáng)一點(diǎn)，擁有靠自己去改變生活、改變家人，甚至改變社會(huì)的野心，于自身成長(zhǎng)不可或缺。

有人說過：“世界并沒有你想象的那么大，這個(gè)星球上幾乎沒有48小時(shí)不能抵達(dá)的角落。你之所以覺得世界很大，是因?yàn)楦F，尤其是在時(shí)間支配權(quán)上的拮據(jù)。所有美好的東西都是由成本構(gòu)成的，而不是意愿、志向、膽量和奮不顧身……”

是的，“如何用更短的時(shí)間賺更多的錢”才是改善人生質(zhì)量的關(guān)鍵，這兩個(gè)條件缺一不可地重要。

在物資匱乏的年代，時(shí)間是不值錢的；現(xiàn)在，錢是最不值錢的。

時(shí)間對(duì)我們來說，越來越重要。

我常常在聽到來面試的人跟我說“我才剛畢業(yè)，賺錢不重要，我只是想學(xué)一些本事”的時(shí)候心里會(huì)想，雖然這是很多老板喜歡面試者對(duì)老板說的，也喜歡聽，但作為我個(gè)人來講，我希望他們說的是違心的，我希望他們把賺錢放在更重要的位置。

畢業(yè)的時(shí)候23歲，距離30歲只有七年，看著還很久，實(shí)際上轉(zhuǎn)瞬即逝。

如果沒有很緊迫地要賺更多的錢過更好的日子的欲望，就很可能停留在一份工作只是糊口的工具的思維層面，無法激發(fā)更多的拼搏欲和內(nèi)在動(dòng)力，也就不會(huì)激發(fā)出更多的潛能和爆發(fā)力。

時(shí)間沒有你想象的那么長(zhǎng)。你只有爭(zhēng)分奪秒地去拼命，才能過上你想要的生活。

不努力追求更高的目標(biāo)，就無法見識(shí)更廣闊的世界。

一輩子停在讓自己舒適的區(qū)域內(nèi)，不踏出一步，固然也能輕松地慢慢地學(xué)到一些什么，卻也永遠(yuǎn)擁有不了更好的生活。

畢竟，越往高處，風(fēng)景越美，空氣也越稀薄。