以前玩魔獸世界的時候，我基本上只玩潛行者（盜賊）；后來被朋友忽悠王者榮耀，發(fā)現(xiàn)有阿柯這個英雄后基本只玩阿柯（雖然玩的比較菜）

圖片發(fā)自簡書App

這兩個職業(yè)非常相似：機(jī)動性高，爆發(fā)強(qiáng)，但非常脆（皮薄血少防御低）。

這兩個職業(yè)的定位在于制造傷害（王者榮耀里叫突進(jìn)型英雄，魔獸世界里叫DPS），所以如果全場你都在使用它的“機(jī)動性”游走保命，不能為團(tuán)隊造成足夠傷害的話，得分一般在2分上下，還可能被隊友舉報。

所以這就要求你必須下苦功夫研究他們的傷害機(jī)制。這就是阿柯和所有潛行者們的趣味所在。

因為脆皮，所以你必須做到一擊必殺，或者重傷，你還要為自己留下出路，保證在傷害后可以迅速離開現(xiàn)場。要做到一擊必傷，需要做到非常好的，應(yīng)該是完美的，控制和技能連貫。其中任何一個環(huán)節(jié)斷開，你將失去對局勢的把控。

因為脆皮，所以你最好不要進(jìn)入團(tuán)戰(zhàn)中心。在團(tuán)戰(zhàn)中，你不只會被混亂的團(tuán)戰(zhàn)帶亂節(jié)奏，失去連貫的技能和控制力，你的脆皮會使你被對方隨便一個什么基本攻擊“帶走”…

打野起手，游走全場，偷襲落單，擊殺殘血是潛行者們的基本任務(wù)。

全場需要時刻留意各線路的對戰(zhàn)情況：看到弱勢線路，跟進(jìn)支援或者帶線推進(jìn)；繞去團(tuán)戰(zhàn)后方收割殘血。

這和創(chuàng)業(yè)者很像。

在追求品質(zhì)和速度的互聯(lián)網(wǎng)時代，每一個創(chuàng)業(yè)者都是阿柯：有快速占有市場的能力（傷害），但又很脆。

前期踏踏實實“打野”不要過早參與團(tuán)戰(zhàn)

2015年，騎行愛好者李剛發(fā)布野獸騎行APP，這是騎行屆第一款整合了騎行數(shù)據(jù)記錄功能的APP。依靠此數(shù)據(jù)，推出了整合碼表的智能車把，緊接著推出了mustang智能自行車。

野獸騎行在騎行屆一路殺伐，一路好評。本應(yīng)該在智能騎行界順利“打野”收割成就一番大事，卻不知為何在2016年加入到共享單車的“團(tuán)戰(zhàn)”中。

初期，小藍(lán)單車是頗受好評的—“最好騎的共享單車”。好評不代表可以成就MVP，畢竟這是個“傷害、生存、團(tuán)隊配合”共存的游戲，只有好騎一個優(yōu)勢完全不能在摩拜和ofo瘋狂的市場推廣活動中脫穎而出。

再好騎的單車也扛不住“免費(fèi)”的誘惑。

現(xiàn)在的信息傳播很快，你不需要擔(dān)心需求太“長尾”，小眾需求往往能幫助企業(yè)在巨頭看不上的地方快速崛起。

大部分人都希望在團(tuán)戰(zhàn)中心制造高額傷害，主導(dǎo)戰(zhàn)局，但這需要你夠硬，要有足夠的體量能受得住團(tuán)戰(zhàn)中心的撕扯，而這基本是BAT應(yīng)該做的事情。

繞過團(tuán)戰(zhàn)，潛伏在后方的草叢里，等殘血的敵人意圖撤退的時候閃現(xiàn)上去秒掉，最適合阿柯不過了。那些在團(tuán)戰(zhàn)中心的巨頭們大都忙于奮戰(zhàn)，很少能關(guān)注到那些殘血的“長尾”人頭。

魔獸世界里的競技場需要組隊參加，自該玩法發(fā)布以來，賊法組合一直被玩家喜愛。

（有空再續(xù)）