騎行的目的不在于目的地，而是沿途的未知，你不知道前面會有什么在等著你。嗯，想到這句很雞湯的話，回來躺在寢室床上，我睡了一覺，腦子里回放著今天遇到的一切，我覺得應該寫下來，作為今天這一百多公里騎行的終點。

也許一直有顆想浪的心，所以喜歡騎行，喜歡去未知的地方。地圖搜索安義古村的時候，它離我五十多公里，我從沒騎過這么遠，所以我很猶豫，早上起床的時候我想，試一試吧，能騎多遠走多遠，然后就出發(fā)了。出發(fā)的時候，我包里只裝了一件御寒的外套，一個充電寶，一瓶水，之后證明，這是嚴重的錯誤。在食堂吃完早餐，我就騎著車出發(fā)了，最開始二十公里，從城市騎到市郊，沿昌北大道騎去灣里。半路導航出錯被迫繞道，花了一個多小時最終到達灣里——二十多公里山路的開始。

這是整個路程最難受的路段，山路十八彎，時而上坡時而下坡，也許這就是灣里名字的由來。從村里上山，一開始就是6公里的連續(xù)彎道，而是是上坡，勉強剛騎一段路就不行了，只能下車推，而之后的路，我就重復著這樣一下騎一下推的動作。

山路的好處是清靜，沒有了城市里車來車往的嘈雜，旁邊的大山也比高樓大廈更加有生機，一路上也總是能看見不一樣的風景。偶爾一個轉(zhuǎn)彎，就能眺望到遠處的村莊，甚至能遇見你的同路人。

當我在一個山腰休息拍照的時候，我此行最重要的人出現(xiàn)了，而且他的出場方式讓我一震，你還見過有誰能騎著一輛小黃車在灣里的三十多公里十八轉(zhuǎn)山路上騎行，他是我知道的第一位。后續(xù)會提到他的小黃車在山上的村莊引起怎樣的轟動。

當時我看見他的時候，心里有種找到組織的感覺，山上偏僻，一連七八公里可能都沒個人家，當時我想，也許可以一起走接下來的路，就主動問他“你也是來騎行的嗎”他說“是的”我又問“你要騎去哪里？”，他說“那個叫啥，安……安義古村”，就這樣，我居然在半山上鳥不拉屎的地方遇到了跟我一個目的地的人，不是上天的旨意還是什么呢？事后證明，沒有他，我無法接下來的騎行，甚至回不來。“巧了巧了，我也是，我們一起吧”自然地，我們組隊，我還有一大半的行程也有了個伴。

這就是他推著小黃車在上坡，聊天后知道他的名字，我叫他老哥，因為他比我大，我就這樣和他一邊推車，一邊聊天，知道他是從江西師大騎過來的，到安義有六十多公里，比我還遠，而且他是帶了個大包騎著小黃車來的，我對他的勇氣與想法很是佩服。聊了很多，發(fā)現(xiàn)老哥是一個很有意思的人，至少在我眼里，是我很想交朋友的那種人。他來自福建，跟我一樣大二，他說大學改變了他很多，身邊的同學有的當了干部，與老師關(guān)系好，有的攝影好開了工作室，他覺得自己沒有什么很優(yōu)秀的成績，于是就想多出去走走，準確的說，是騎行，他這次去安義也是一次開始，他說他想趁年輕多去浪，他說他國慶不回家，想騎去哪個地方，我問他住在哪,他說他只要有地方躺就可以，他這次去安義就打算在那找個地方睡，后面他真的這樣做了。

我忘了我和他推了多久的車，地圖上四十多分鐘的路程，我和他走了兩個小時都沒走完，因為地圖是直線距離，沒有考慮山路的上坡下坡，這也導致我一開始看地圖以為時間是導航計算的那樣，我以為我能十二點左右就到達安義，可是十二點多我和老哥還在推著車與似乎無止境的上坡做斗爭。體力消耗大，早餐吃的食物早已消化完畢，瓶子的水也快見底，這就是我開頭說的嚴重錯誤，一瓶水無法支持水分的遺失，沒帶干糧就是把僅剩的體力消耗完我就沒力氣騎下去了，進，遠處的上坡似乎連綿不絕，退，心里有不甘。我對老哥調(diào)侃說，如果出了山，我要找家店先去吃東西，狠狠塞上幾斤糧食。然后，老哥說他有干糧，我瞬時來了力氣，把車推到一個房子前，“來來來，老哥，我們吃會干糧再走，我快餓垮了”，老哥真是我的救命恩人，他剛好備了兩份干糧，都是饅頭，他拿了兩個給我，我們就坐在山路邊上的一個房子前啃著饅頭，餓的時候吃什么都香這句話是沒錯的，兩個饅頭我很快就干完了，很感動的是，老哥看見我瓶子快沒水了把他的水倒給我一點，吃飽喝足，繼續(xù)上路。

后面的路程依舊是上坡，平路都很難遇到，我和老哥就這樣推著推著一直走下去，到了一個村子里，騎車走過的時候，老哥引起了村里小孩子的轟動，為什么呢？因為老哥騎的小黃車目標明顯，這些孩子第一次看見小黃車騎到他們山上，追著老哥的車后面跑，相當有風頭，我在后面調(diào)侃，老哥，你給小黃車的普及工作可是貢獻了一份不小的力量啊。很感動的是沿途會遇到一些專業(yè)的騎行賽車手，他們路過時看見我們會喊一句加油！我和老哥也會喊著回應加油！

走了那么久的上坡，終于到盼望的下坡，而且一下就是幾公里，這是整段山路最爽的路，同時也是后面對我返回來說最絕望的路。一連幾公里的下坡，車子在重力作用下速度飆升，我雙手緊緊握著剎車，路兩邊一邊是峭壁一遍是懸崖，彎道急，控制不好也許就會飛出路邊，掉到底下幾百米的谷底，我握著剎車盡量使車子速度減慢，我比較擔心老哥，他騎的是小黃車，我怕剎車有故障，提醒他速度減慢點，后來平緩點的地方停下來的時候，我看見他的車子冒煙了，因為剎車片一直緊貼車輪軸，整個剎車片溫度升高，冒出一股橡膠燒焦的味道，萬幸，小黃車質(zhì)量還不錯，我調(diào)侃老哥說你這是為小黃車打了一波質(zhì)量廣告啊,接下來的路只要慢點就沒事，平安才是最重要的。

老哥和我在山腰擺pose

路遇巨石，老哥控制不住上去拍了一張

幾公里的下坡一掃之前上坡的勞累，我和老哥一路嗨到飛，最終出山，進了公路，我們離安義越來越近。

這是快到安義的路上經(jīng)過一家小賣部，我們進去買了汽水，老哥喝了一大口可樂，然后心滿意足的擦了擦嘴，說了句，好爽！我喝了一口雪碧，那感覺，確實是，好爽?。?/p>

五十多公里，一個上午，終于到了,安義，我們來了。

開頭那句話，是我整段騎行最深刻的感受，騎行的樂趣，在于你永遠不知道前面迎接你的會是什么。遇見老哥，是一個大驚喜。到達安義，就是另外一個大驚喜。出乎意料，安義是我很喜歡的那種風格的小鎮(zhèn)，青石板路，磚瓦房，江南水鄉(xiāng)的韻味。不多說，上圖

我和老哥在鎮(zhèn)子里推著車亂逛，沒有然后計劃，卻總能遇見一些驚喜，比如這位老奶奶，當時我和老哥在巷子口，旁邊有一個不起眼的小門，如果不是老哥進去，我都不會注意，就是這里面，看見了以為九十歲的奶奶，雖然年紀大 看起來卻很年輕，身體很硬朗，她拉著我們看墻上掛著的一張大照片，奶奶說這就是她，她是整個安義繡花最好的，聽她說她十七歲就開始學繡花，和奶奶談了一會，老哥幫我和奶奶拍了一張，沒想到老哥拍的還挺不錯的。

以下是我和老哥在鎮(zhèn)子里的各種拍

安義逛完我也要走了，也要和老哥分開了，他要在這住，露天，據(jù)說他看中了一個亭子。我說，看好你的小黃車，別被別人掃碼騎走了，他笑笑，讓我保重。沒有多余的話，揮了揮手，江湖再見。

返回的路變成了一個人，多少有點不習慣，本想另外走一條路不走原先的路，無奈別無選擇，只能重新進入大山，進入那讓我痛苦的山路，一個上午的騎行，體力已經(jīng)差不多消耗完了，稍微上坡就沒力氣騎，只能下車推，而原先出山幾公里的下坡開始成為我最大的困難。五點多我才開始到那開始上去，來時一路向下的瀟灑這時變成了折磨與痛苦，只能推著車，慢慢的往上推，一小步一小步地走，推久了腳受不了只能停下來喝口水休息，四周荒蕪一人，兩邊是連綿的大山，天色也快暗了下來，艱難地推著車往上走，第一次覺得絕望，我擔心天黑都沒有走出山里，越往上走每一步走得就越沉重，我算著步子，算著多久才能上完坡，前面依舊是一條向上的路，也不知道多久，才終于推到路口，天色已經(jīng)黃昏，原先的種種上坡開始成為下坡，我握著剎車在山路上一路下去，直到出山，才終于舒了一口氣。

在山腳下一家飯館點了兩個菜，我大飽一頓，整整一天，一百公里，我只吃了早餐和那兩個饅頭和幾塊餅干，還有五瓶水，我握著筷子的時候手還在發(fā)抖，我第一次深刻覺得騎行是痛并快樂的一件事。

如果沒遇見老哥，我就沒有那兩個饅頭，沒有他鼓勵與陪伴，我也許根本不可能騎那么遠，甚至回不來。旅行的意義在我心里已經(jīng)有了個清楚的概念，不在于目的地，而是沿途你會遇見的人和未知的風景。這才是最珍貴的。比如，第一個將小黃車騎上灣里的老哥。聽說他現(xiàn)在還在古村找了個佛像下面席地而睡。

老哥，保重。記得把小黃車鎖了