克里米亞大橋被襲,獲利者誰(shuí)?

引子

據(jù)俄羅斯聯(lián)邦偵查委員會(huì)新聞處發(fā)布消息,10月8日凌晨,克里米亞大橋發(fā)生卡車(chē)爆炸,導(dǎo)致7輛油罐車(chē)起火。公路橋兩個(gè)地方出現(xiàn)部分倒塌。

克里米亞大橋爆炸

克里米亞大橋

克里米亞大橋,舊稱(chēng)刻赤海峽大橋。是俄羅斯最長(zhǎng)的橋梁,全長(zhǎng)19公里,也是連接俄羅斯和克里米亞地區(qū)的重要橋梁。

其實(shí),早在沙皇時(shí)代,修建橋梁的計(jì)劃就被提出,但是由于一戰(zhàn)等緣故無(wú)力建設(shè)。二戰(zhàn)時(shí)由德國(guó)建筑師阿爾伯特·斯佩爾動(dòng)工,目的是為了加速德國(guó)在高加索戰(zhàn)役中進(jìn)攻蘇聯(lián)。蘇聯(lián)解放克里米亞半島后接手完成。之后遭浮冰撞毀。

直到2014年,克里米亞公投加入俄羅斯后,這項(xiàng)大橋計(jì)劃再次被提上日程。于2016年施工,18年公路部分完成,19年鐵路完成。


克里米亞大橋

克里米亞大橋與刻赤海峽

克里米亞大橋的重要性

克里米亞大橋地理位置

圖中可以很明顯看出,克里米亞大橋最大的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值就是,是俄羅斯與克里米亞唯一的陸路通道,俄羅斯無(wú)需繞行亞速海、經(jīng)過(guò)烏克蘭境內(nèi)就可以直接到達(dá)克里米亞地區(qū)。

克里米亞大橋不僅僅是連接俄羅斯和克里米亞半島的最有效通道,也是俄方在烏克蘭東部戰(zhàn)場(chǎng)的后勤保障,能通過(guò)鐵路、公路等以最快的方式將后勤物資以及士兵送抵戰(zhàn)場(chǎng)。

而且俄方黑海艦隊(duì)的總部位于克里米亞半島,對(duì)于亞速海以及黑海的控制都起到很重要的作用。

刻赤海峽

刻赤海峽位置

刻赤海峽位于克里米亞半島和俄羅斯的塔曼半島之間,是連接亞速海和黑海的唯一通道。也是進(jìn)入地中海的重要水路通道。 對(duì)于俄羅斯而言,如果控制了刻赤海峽就能將北約勢(shì)力排除在亞速海之外??梢员苊鈱⒍砹_斯腹地直接暴露在北約勢(shì)力之下。同時(shí),俄羅斯也可由此進(jìn)入黑海以及地中海進(jìn)行貿(mào)易、軍事活動(dòng)等。所以刻赤海峽對(duì)俄羅斯的國(guó)家安全、貿(mào)易安全都有重要意義。

同樣,烏克蘭每年大部分的貿(mào)易商品都是由此海峽進(jìn)入黑海,此海峽也是通往烏克蘭冶金工業(yè)重鎮(zhèn)馬里烏波爾和別爾江斯克的必經(jīng)之路,所以對(duì)于烏克蘭而言,刻赤海峽也同樣關(guān)乎其經(jīng)濟(jì)命脈。

俄烏沖突

烏克蘭和俄羅斯都是東斯拉夫人,烏克蘭70%是烏克蘭族,東部大部分是俄羅斯族。 蘇聯(lián)解體后,烏克蘭就開(kāi)始“去俄羅斯化”。自此俄烏沖突不斷。 14年2月俄羅斯兼并克里米亞,同年4月頓巴斯戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。18年刻赤海峽沖突。21年-22年俄烏危機(jī),2月俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),持續(xù)至今。

到最近的北溪1號(hào)、2號(hào)天然氣泄漏,克里米亞大橋被襲,戰(zhàn)爭(zhēng)從正面戰(zhàn)場(chǎng)一直到民用基礎(chǔ)設(shè)施。這件事無(wú)論是哪一方所為,必然會(huì)導(dǎo)致沖突進(jìn)一步升級(jí)。而俄烏雙方都損失嚴(yán)重。

同室操戈,利者他也。

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