泰國游船檢測不合格,幕后有人操作?事件是天災還是人禍?

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7月4日至6日泰國氣象廳發(fā)布氣象預警,禁止普吉海域船只出港。7月5日,當局已發(fā)出惡劣天氣警告,有效期直至7月10日,并考慮禁止船只在大浪情況下出海,而涉事船只竟然不顧泰國氣象廳警告,擅自出海。

據(jù)悉,每年的7月到9月,普吉島所在安達曼海域風浪相對較大,而蘇梅島所在泰國灣海域相對風平浪靜;12月到次年1月,蘇梅島區(qū)域的風浪相對較大,而普吉島區(qū)域的風浪相對較小。泰國旅游從業(yè)者基本都知道這種情況。這次翻船事故位于安達曼海,泰國當?shù)厝艘话悴粫谶@時候去安達曼海域觀光。而我們中國游客怎么會清楚這些?

這次事件不完全是天災,而是人禍。

而根據(jù)泰國媒體7月7日的最新報道,泰國旅游警察在處理傷亡游客事宜的同時,還專門成立調(diào)查小組對涉事的游船公司展開調(diào)查。

經(jīng)旅游警察的初步調(diào)查,發(fā)現(xiàn)發(fā)生事故的游船在排水系統(tǒng)方面的安全不達標,并且船只是游船公司拿10多年的舊船進行翻新的,然后以80萬泰銖/月(約16萬元人民幣)的租金租給旅游公司接待游客。

沒想到這場悲劇竟然是有黑幕的,真相正在將黑幕的簾子慢慢拉開。


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