一轉(zhuǎn)眼又是新的2024年，還想著去年經(jīng)常寫一些創(chuàng)業(yè)的事，又中途斷開了一段時間。也沒有必要去糾結(jié)過去，就寫一寫當(dāng)下吧。

和網(wǎng)上一樣，每年都是大年初八的時候開門營業(yè)。不過今年是初七的時候，他們就提前來給網(wǎng)絡(luò)和實體店提前準備。這也是提前做一個規(guī)劃，讓后續(xù)的工作好盡快的展開，而我正在老家，晚上八九點才到武漢。

年前的新媒體任務(wù)進度條我已經(jīng)完成了百分之八十的樣子，開年來就會打的比較輕松。其他人也都還是老樣子，都是勤勤懇懇的干活，特別是網(wǎng)絡(luò)那邊也是需要人手。

去年的年底天氣不一樣，是幾十年難遇的凍雨天氣，以至于找我們安裝防滑鏈的車主有一部分，但是我們沒有現(xiàn)貨。年后的車主需求集中在車身油漆和輪胎的磨損上面，這個都不是我們的主業(yè)，都是外包出去給別人做。

還有一個是因為凍雨天氣會導(dǎo)致樹上的樹枝會。承受不住重量而自行折斷，而恰巧樹下又有車，很多車的玻璃和車身都有不同程度的損傷。以至于換玻璃和做鈑金油漆的挺多。

讓我想到了年前就聯(lián)系的一個GS的車主，就在我們維修店附近的小區(qū)，年后為他處理前擋玻璃破損和引勤蓋破裂的事情，本來談的好好的給他第二天就換前擋玻璃，他又說他已經(jīng)換了。當(dāng)時我也是事情多比較忙，就沒有繼續(xù)往下深挖，不過他后來還是過來搞引擎蓋噴漆。這種屬于喂不熟的客戶，他本身做過汽配行業(yè)，所以自己能夠找一些配件渠道也是正常的。后續(xù)對他的訂單要先交定金，工時費也要先談清楚再進行下一步，以免出現(xiàn)其他情況。

再就是昨天開會了，老板提出今天要整體降薪，也就是能力和薪酬不配位，讓大家自己多努力。講了各個板塊的工資水平，實體店和網(wǎng)絡(luò)人員工資調(diào)整為5500元，新媒體我還是3500元。

其他的就沒什么了，今年老板酒也不喝了，安安心心搞事業(yè)。不知道大家是作何感想，一起加油吧！