? ? ? ? 晚秋的風(fēng)終于趕走了南國夏季留下的垂死的炎熱，太陽也逐漸變得柔和起來，懶懶的瀉在身上，令人有說不出的舒適，愜意。這樣的好天氣給我們9月初安排的十一假期騎行上海---千島湖—上海的計(jì)劃，送了一份大禮，權(quán)當(dāng)是上天對我們堅(jiān)持騎行出游的一個(gè)鼓勵(lì)吧。
? ? ? ?我于2014年8月，一個(gè)偶然的機(jī)會，跟騎行結(jié)下了不解之緣，自那以后的時(shí)間里，自行車成了我形影不離的伙伴，在我的影響下，我太太和十一歲的女兒也都愛上了騎行，取消了已有的購車計(jì)劃，添加了自行車及所需的裝備，騎車上下班，如果時(shí)間允許，不論距離長短，全部采用騎行，多次利用周末，往返杭州，上海，兩年多的時(shí)間里，騎行超過10000公里，自行車徹底改變了我們家庭的生活方式。
? ? ? 結(jié)束了10月1日2日兩天的全家上海浦東到崇明130公里往返騎行之后，3日早上，我跟太太在剛剛結(jié)束的大雨之后，車輪碾過積水的路面，踏上了去往千島湖的路，這也是我們第一次連續(xù)長途的騎行。
第一站：烏鎮(zhèn) 128 公里
早上9點(diǎn)，到達(dá)黃浦江邊的三林渡口，雨后的黃浦江，雨霧泛起在江面上，給黃浦江蒙上了一層青色的面紗，天空依舊灰蒙蒙的，不見一絲云開的跡象，空氣中彌漫著濕濕雨的氣息，各類船只穿梭于江面上，不時(shí)傳來陣陣汽笛的低吼，所有的一切，給我們今天的騎行增添了些許的憂慮。
? ? ? ?渡江之后，由于天氣原因，我們加快了速度，兩臺高端捷安特公路車，一黑一白，就像兩只低飛的燕子，穿行于城市的街道，昨夜的雨，將街道沖洗的干干凈凈，雨后的行道樹，顯得分外翠綠，空氣也變得清新，5小時(shí)后，進(jìn)入到桐鄉(xiāng)境內(nèi)，一副江南水鄉(xiāng)的畫面展現(xiàn)在眼前。
? ? ? ?天空又下起了蒙蒙細(xì)雨，雨中的江南，就像一幅水墨畫，大小的荷塘，星羅棋布，沉甸甸的稻穗，謙遜的彎下了腰，空氣中不時(shí)飄來桂花的芳香，小河繞人家，門前翠綠的小片竹林，給青磚白墻的農(nóng)舍增添了些許的詩意，所有的一切籠罩在雨霧之中，朦朦朧朧，溫柔如水，輕盈如紗，我曾多次游覽烏鎮(zhèn)，或許是因?yàn)闉蹑?zhèn)如今有了太多的商業(yè)氣息，擁擠的人群，我也曾多次開車經(jīng)過這里，或許是因?yàn)樽谲嚴(yán)?，視野受限，速度太快，而從未感受到的江南水鄉(xiāng)今日的夢幻般的靜美，品嘗著甜美的葡萄，身處醉人的美景之中，內(nèi)心柔軟得像天鵝絨，輕輕的可以飛翔，如果不是騎行，這些美景或許就永遠(yuǎn)錯(cuò)過了吧，這也是我愛上騎行的重要原因之一。
晚上住在烏鎮(zhèn)的民宿，享受著阿婆幾個(gè)地道簡單的家常菜，一天的疲勞消失殆盡。
第二站 ? 臨安 118 公里
10月4日早，離開烏鎮(zhèn)，前往臨安，天氣逐漸轉(zhuǎn)好，但開始進(jìn)入山區(qū)，騎行逐步艱難起來，中途自行車出了一些狀況，排除故障，本來安排里程最少的一天，但騎得并不輕松，直到下午5點(diǎn)，才到達(dá)臨安青山湖。
第三站 千島湖 129 公里
10月5日早8點(diǎn)告別臨安，踏上了通往千島湖的最后一天，我們選擇的是鄉(xiāng)村道路及連環(huán)山道，這一段路，累計(jì)上坡52公里，累計(jì)爬升高度6.9公里，難度最大的一段，同時(shí)也是風(fēng)景最秀麗的一段，天也放晴了，沿途處處是風(fēng)景，翠竹成林，綠葉成海，稻穗飄香，繁花似錦，小溪清碧，天空如洗，小樓林立，白云山頂環(huán)繞，路上光影斑駁，偶爾也會看到山的深處飄起的青色的煙云。下坡路段，騎行如飛，騎車穿行于這樣的山林鄉(xiāng)野，真是暢快淋漓，胸臆大開，充分享受著騎行的樂趣，由于貪戀沿途美景，直到落日時(shí)分，才到達(dá)千島湖大橋，夕陽映紅了湖面，也給一座座孤島系上了金色的腰帶，數(shù)不清的大大小小的島嶼漂浮在湖面上，仿佛置身于人間仙境，也許真的有哪位神仙居住此地吧。
第四站 騎行環(huán)島，夜宿桐廬 125 公里
10月6日吃過早餐，離開酒店，約20分鐘后，進(jìn)入了久負(fù)盛名的千島湖環(huán)湖自行車道，環(huán)湖車道，蜿蜒曲折，每一細(xì)小之處，均經(jīng)過匠心打造，一側(cè)是美麗的湖光山色，另一側(cè)則是鮮花簇簇，樹木蔥蘢，穿行其間，只覺得心曠神怡，將其譽(yù)為騎行者的天堂，實(shí)不為過，由于時(shí)間關(guān)系，我們選擇了其中約50公里的環(huán)湖路，留下些遺憾，等有機(jī)會再補(bǔ)吧，天空又下起了小雨，風(fēng)也逐步加大，離開千島湖淳楊線（環(huán)湖線路），自白小線經(jīng)G320國道， 冒雨頂風(fēng)騎行100多公里，爬坡距離47公里，雨中2次輪胎更換，最后終于到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)，桐廬，太太從未經(jīng)歷過這樣的艱辛，但仍情緒高漲，為太太,為自己而自豪，沖洗好自行車，太太利用我打理自行車的時(shí)間，購置了2條自行車內(nèi)胎，吃好晚飯，開始休息，為明天更艱苦的騎行做準(zhǔn)備。
第五站 嘉興 南北湖 158 公里
昨晚的雨還在一直地下，風(fēng)也一直的吹，早8點(diǎn)，雨勢暫停之后，我跟太太背上行囊，跨上自行車，開始了本次最艱苦的一段行程，按地理?xiàng)l件，其本不是最艱苦的，可天不作美，連綿的陰雨及途中的狀況，使本段行程變得異常辛苦，剛剛出發(fā)，細(xì)密的雨絲又抽打在臉上，我們沿富春江順江東下，雨中的美景給了我們極大的安慰，這也是一段極美的騎行線路，一路騎行，不由得想起了遠(yuǎn)古《與朱元思書》中的詩句，“自富陽至桐廬，一百許里，奇山異水，天下獨(dú)絕”。
? ? ? 正當(dāng)心緒暢游在醉人雨中美景的時(shí)候，看到太太將自行車停了下來，原來后輪的輪胎癟了，小事一樁，卸下后輪，扒掉外胎，安裝內(nèi)胎的時(shí)候，傻了，昨日匆匆購買的內(nèi)胎，型號不對，無法使用，前不著村，后不著店，最近唯一的一家捷安特專賣店來回約30公里，怎么辦？太太只好雨中原地等待，自己飛車前往，到達(dá)之后，店里沒有所需型號的輪胎，心里沮喪到極點(diǎn)，只好返回，另想辦法解決，正當(dāng)無可奈何之際，抬頭看見一個(gè)閃電自行車專賣店，天無絕人之路，進(jìn)去購買了2條內(nèi)胎，并對自己的自行車進(jìn)行了一番檢修，匆匆返回，換好輪胎之后，繼續(xù)前行，途徑杭州六合塔，沿錢塘江順之江路自行車道繼續(xù)東下，途徑約5公里泥濘的施工道路，于黃昏時(shí)分，到達(dá)翁金線。
翁金線實(shí)為老滬杭公路的浙江段，民國時(shí)期，沿江修筑戰(zhàn)備公路，于1932年建成通車，公路沿錢塘江江堤而設(shè)，高出地面約3米，蜿蜒伸展，兩車道的公路兩旁栽著高大的闊葉樹木，這 些樹都有合抱之圍，拱衛(wèi)在公路的上空，樹蔭遮蓋了整個(gè)路面，即使炎熱的夏天，也如在溶洞中一樣涼爽，如今，由于滬杭高速，杭浦高速以及S101國道的開通，這條路已少有車行，加上新鋪裝的瀝青路面，一條完美的自行車高速路獻(xiàn)給了愛好騎行的人們。
而此時(shí)此刻，天已漸漸暗淡下來，蔽日的樹木以及蒙蒙細(xì)雨更加快了黑暗的降臨，雖未攜帶夜騎裝備，但借著暗淡的天光及路面水的反光，道路仍依稀可辨，由于車輛稀少以及很好的路況，騎行速度絲毫未減，真是別有一番美的享受，這也算是騎行的一個(gè)特殊的經(jīng)歷吧，一小時(shí)后，到達(dá)觀潮名勝，鹽官鎮(zhèn)，雖未完成預(yù)定的南北湖的計(jì)劃，但今天的騎行也以心滿意足而收場。
第六站 上海浦東 163 公里
早上繼續(xù)沿翁金線前行，雨也越下越大，白日的翁金線已不同于昨夜，在這里，我也不想用太多的語言加以描繪了，只是慶幸昨晚沒有趁夜前行，而錯(cuò)過如此美景，這或許是冥冥之中，上天給予的嘉獎(jiǎng)吧。
? ? ? 中午時(shí)分，來到東海岸邊，望著翻騰的海水，心里突然泛起自豪與幸福感，為騎行對生活的改變而自豪，為全家共同的愛好，共處的時(shí)光而感到幸福。
下午5點(diǎn)半回到了家，本次騎行歷時(shí)8天，騎行距離900多公里，圓滿結(jié)束，一個(gè)完美的，健康的，充滿激情，充滿挑戰(zhàn)，充滿歡樂，充滿享受的十一假期結(jié)束了。
