風(fēng)里雨里,機(jī)場(chǎng)等你

說(shuō)起夏日,我們往往想到的都是烈日和驕陽(yáng),居然忘記了他的同胞兄弟,疾風(fēng)和驟雨。作為白塔機(jī)場(chǎng)的一線人員,在炎炎夏日中,最盼望的就是老天能夠酣暢淋漓的下一場(chǎng)大雨,把能夠灼傷人皮膚的地面澆透,給能夠煎熟雞蛋的機(jī)坪降溫,讓能夠蒸熟人的車輛洗個(gè)冷水澡。每一場(chǎng)雨降下去的溫度,都足以讓整日在機(jī)坪奔波的現(xiàn)場(chǎng)控制員們、運(yùn)輸司機(jī)們、裝卸工們?nèi)紵鸶嗟臒崆椋谖L(fēng)拂面中、在細(xì)雨淋漓下去保障好每一架航班。這樣的清涼在夏天可能屈指可數(shù),但我們?cè)敢獯┖糜暌?、雨鞋,迎接雨滴的到?lái)。雨水,與現(xiàn)場(chǎng)控制員們而言,與所有在機(jī)坪的一線工作人員而言,更像是一份禮物,一份饋贈(zèng),一份繼續(xù)下去的動(dòng)力和熱情。

用烏云掩蓋烈日

原來(lái)雨水也可以這樣沁人心脾

可是,疾風(fēng)驟雨在澆滅了與日俱增的機(jī)坪地面溫度時(shí),卻也隨之引發(fā)了一系列不可避免的麻煩。飛機(jī)面對(duì)特殊天氣,機(jī)組在作出評(píng)估之后極有可能出現(xiàn)航班延誤、航班備降等狀況;旅客則相應(yīng)的會(huì)被大面積滯留,從而引發(fā)激動(dòng)、暴躁等情緒;客運(yùn)部的服務(wù)類工作人員就要去負(fù)責(zé)安撫旅客情緒,這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)兩種不同的狀況:大部分旅客選擇理解和體諒我們的工作,畢竟機(jī)組所做出的選擇是對(duì)每一位旅客的生命安全負(fù)責(zé),而小部分旅客由于滯留就會(huì)與工作人員發(fā)生爭(zhēng)吵和沖突……這是一個(gè)惡性循環(huán)。而面對(duì)此種情況,現(xiàn)場(chǎng)控制員們多數(shù)時(shí)候需要做的就是按照旅客的要求——拉卸行李。每一位出游者,都不會(huì)喜歡狂風(fēng)暴雨這樣的天氣,因?yàn)闀?huì)攪了他們的好興致,遇上飛機(jī)延誤或是備降,他們的原定計(jì)劃就會(huì)被打亂。

對(duì)于這樣的事件,作為一名現(xiàn)場(chǎng)控制員,我想說(shuō)的是:無(wú)論怎樣的天氣,春風(fēng)夏雨,還是冬雪,無(wú)論哪一個(gè)部門(mén),客運(yùn)部也好,貨運(yùn)部也罷,我們都始終堅(jiān)守在自己的崗位上,我們也都有自己的家人想要去陪伴,我們也想早一點(diǎn)回家躺在舒適的床上,但是,我們明白自己所在崗位的職責(zé)和我們肩膀上所承載的責(zé)任,所以,我們從來(lái)不會(huì)抱怨,即使我們需要安撫旅客無(wú)法消減的激動(dòng)情緒,即使我們需要不停的弓下身子去狹小的貨艙內(nèi)一遍又一遍的尋找行李,但我們卻甘之如飴,只為能夠盡可能的去完成旅客的要求,真正的做到滿意而來(lái),順利而歸,我們所做的一切,都是將旅客放在一個(gè)大前提上,甚至不惜犧牲自己的時(shí)間與精力。

最后,我想對(duì)所有的旅客說(shuō),也想對(duì)所有的身邊的工作人員們說(shuō):風(fēng)里雨里,機(jī)場(chǎng)等你。

風(fēng)里雨里,機(jī)場(chǎng)等你
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