最近的高溫天氣讓全國各地溫度都相繼突破40度，6月中旬以來，長江流域降水由偏多轉為偏少，8月上旬長江流域降水量較多年同期均值偏少60%以上。受持續(xù)高溫少雨天氣影響，長江中下游干流水位較歷史同期大幅偏低，沿江多地出現(xiàn)不同程度旱情。高溫干旱席卷全國，對電力生產帶來嚴重影響。

7月以來，四川遭遇大范圍長時間極端高溫干旱災害天氣，7月水電來水偏枯4成、8月以來偏枯達5成。四川天然氣水電量，由同期約9.0億千瓦時下降至目前約4.5億千瓦時，且以日均2%的速度持續(xù)下降。四川水電裝機占比80%，供電支撐能力大幅下跌。

8月14日，四川省下發(fā)《關于擴大工業(yè)企業(yè)讓電于民實施范圍的緊急通知》，宣布工業(yè)用電企業(yè)生產全停6日，要求企業(yè)讓電于民，多家上市公司都發(fā)布了公告，稱已收到通知，涉及到光伏、硅料、鋰鹽、半導體、面板等諸多行業(yè)。從8月15日起取消主動錯避峰需求響應，在四川省(除攀枝花、涼山)的19個市(州)擴大工業(yè)企業(yè)讓電于民實施范圍，對四川電網有序用電方案中所有工業(yè)電力用戶(含白名單重點保障企業(yè))實施生產全停(保安負荷除外)，放高溫假，讓電于民。四川是我國電子產業(yè)重鎮(zhèn)，2021年，四川電子信息產業(yè)實現(xiàn)營收14611.5億元，產業(yè)規(guī)模位居中西部第一。其中，涉及PC產業(yè)鏈、通訊設備、芯片等電子硬件設備制造貢獻一半以上的收入。

從限電角度看碳中和

2020年9月22日舉行的聯(lián)合國大會上，領導人承諾中國將在2030年前實現(xiàn)碳排放達峰，并在2060年前實現(xiàn)碳中和，同時進一步宣布風電、太陽能發(fā)電總裝機容量將達到12億千瓦以上。這是全球應對氣候變化工作的一項重大舉措，顯示了中國作為負責任大國承擔起氣候問題的決心。但在碳中和的大背景下，拉閘限電與如火如荼的新能源發(fā)展勢頭呈現(xiàn)出了并不和諧的基調。

達到碳中和，需要三個維度的努力：

一是能源供給端用新能源代替碳基能源。短期會針對火電進行改造，中長期布局清潔能源。

二是在能源使用端去碳。能源使用端的電氣化是一個方向，比如推廣新能源汽車；工業(yè)領域中煉鋼等場景用氫氣來代替煤的經濟方案；交通領域中飛機、輪船的清潔動力解決方案；農業(yè)領域中養(yǎng)牛產業(yè)甲烷減排的解決方案等（甲烷的溫室效應是二氧化碳的25倍，養(yǎng)牛對溫室氣體的排放占畜牧業(yè)的65%）。

三是固碳。以上不可能做到完全不排放碳，需要用固碳的方式來“中和”掉剩余的碳排放，第一個方法是植樹造林，第二個方法是用工業(yè)化的方式進行碳捕捉。

去碳的過程中，最重要的是供給端和使用端的同步協(xié)調，電力供給的清潔化才能使能源消費的電力化更有意義，能源的供給端的清潔化和使用端的電氣化必須同步協(xié)調發(fā)展，才能做到有效地控制碳排放。能源供給端的類型對新能源汽車相比燃油車的減排優(yōu)勢影響很大，如果能源供給是純火電，汽車里程達到12.6萬公里以后，Model 3才會比卡羅拉更有碳排放優(yōu)勢；但如果全部使用清潔能源，則行駛超過1.35萬公里以后，Model 3就具有了排放優(yōu)勢。

除了技術問題，解決碳排放問題的關鍵是解決其經濟問題。

一是降低新能源的成本。比如光伏和風能成本降到現(xiàn)有能源成本以下，不用任何刺激政策，市場也會選擇使用新能源。新能源成本的降低來自技術的進步和規(guī)?；瘧脦淼囊?guī)模效應，早期一般需要政府用補貼的方式，建立初步的規(guī)模效應和促進企業(yè)對技術的投入，以帶動降低成本的正向循環(huán)。

二是增加碳排放的成本。如果碳排放的成本足夠高，即使技術沒有發(fā)展到完全成熟，企業(yè)也會投入到新能源的研究和應用上。

從目前的規(guī)劃看來，未來30年火力發(fā)電機組將不會有明顯的增量，多半是以調峰用電、或老舊改造、或碳中和化改造為主。水電受制于自然資源的限制也難有大幅增長。核能受制于技術和安全因素，雖然有明顯的增量，但整體裝機量并不多。所以風電和光電作為匹配中國遼闊國土的最優(yōu)選擇，在規(guī)劃上就會得到最優(yōu)先考量。預計未來30年如果沒有新的能源技術革命爆發(fā)，中國風光電的裝機量將分別增長599%和831%。

極端天氣下，每一度電都來之不易。讓我們一起，節(jié)約用電、科學用電、低碳生活、共克時艱。齊心協(xié)力打贏極端天氣下的電力保供“攻堅戰(zhàn)”！

內容參考：復旦發(fā)展研究院

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