今天和同事聊天，其中聊到一個(gè)話題，引起了我的思考，那就是“開好戰(zhàn)斗機(jī)就能開好客機(jī)嗎”？

這個(gè)問(wèn)題好像很矯情，因?yàn)橛∠笾袘?zhàn)斗機(jī)肯定比客機(jī)難開，如果把難的內(nèi)容都玩轉(zhuǎn)了，那還會(huì)怕容易的版本嗎？

就好比你在成年組跑步比賽得了第一名，那么參加少兒組還會(huì)跑不贏？呵呵。

如果事情這么簡(jiǎn)單那還思考啥，為此我搜了些資料，果然得到了一些不同的答案。

飛機(jī)這東西其實(shí)專業(yè)性很強(qiáng)，機(jī)型不一樣，要求可能完全相反，比如軍用運(yùn)輸機(jī)要求大爬坡率，而客機(jī)則嚴(yán)禁這樣做，因?yàn)闃O有可能傷害到乘客。

所以從戰(zhàn)斗機(jī)到民航，要經(jīng)過(guò)極為嚴(yán)格的培訓(xùn)與考核，絕非我們想象的“即日到崗”。

隨著社會(huì)分工進(jìn)一步細(xì)化，我們的經(jīng)驗(yàn)普適性將變得更低，不隔行也如隔山將成為新常態(tài)，所以在這個(gè)日新月異的時(shí)代，對(duì)任何事務(wù)多保持些敬畏怎不會(huì)錯(cuò)嘛。