本文節(jié)選于一封情書(shū)
這個(gè)周末與大海進(jìn)行了一次對(duì)話，用帆板的方式。也是我第一次這樣親近的與他對(duì)話，感覺(jué)自然與踏浪、乘船非常不同。這次我與他僅僅一板之隔，企圖借風(fēng)更深入的探索他。大海無(wú)疑是偉岸的，他只要開(kāi)放出一小方領(lǐng)地，稍微施加些風(fēng)浪，便會(huì)讓我們困難重重。他又是脆弱的，人類(lèi)總能輕易的傷害得他無(wú)力還手。關(guān)于大海有太多的傳說(shuō)，它能納百川之水，孕育了這顆星球上全部的生命，它也能起風(fēng)浪，埋葬了不計(jì)其數(shù)的人與事。
相信我們都很向往體驗(yàn)各種與之親近的方式，期冀于征服廣博的深藍(lán)世界。這過(guò)程中，人類(lèi)對(duì)大海擴(kuò)展了很多元素，賦予其更多的意義。人類(lèi)在海岸線建造城市、用水曬鹽、發(fā)電、吃海產(chǎn)圈、養(yǎng)海生物，也利用大海去遠(yuǎn)航。早年間，航海是最快的出行方式，人類(lèi)利用航海完成了發(fā)現(xiàn)和聯(lián)結(jié)，那時(shí)的每一次能被記錄的航海都在歷史上意義重大，寫(xiě)到這里，我仿佛都能感到他們遠(yuǎn)望到陸地時(shí)的振奮。
到了現(xiàn)代，后人們能夠幸運(yùn)地品嘗前人帶來(lái)的蔭蔽。人們建造港口，批量體驗(yàn)大海，航海不再是少數(shù)人的權(quán)力，城市依海而居，很多人靠海為生。今天下午我們從碼頭返程大本營(yíng)時(shí)的一次起帆時(shí)，我突然想到了「老人與?！?，我想圣地亞哥的船不會(huì)比我們的帆板強(qiáng)多少，他仍獨(dú)自完成了艱險(xiǎn)的狩獵。少時(shí)不更事，讀便讀了，今天才真正理解風(fēng)浪莫測(cè)，海事難控。
正是如此，人們才會(huì)修建那么多船港吧，船和人都需要一方安寧停泊休整。每座港灣都連接著兩次難以掌控的冒險(xiǎn)旅程，便逐漸變成了讓水手們向往的一個(gè)坐標(biāo)。但港灣也終究只是一個(gè)暫住地，心有大海的人，終將把眼光放在下一個(gè)未踏足的海域。若將港灣擬人，我相信她是個(gè)心思細(xì)膩的女孩子，做了充足的補(bǔ)給所有人，以溫柔融化，以安寧示好，卻留不住水手們的心，就像大漠里龍門(mén)客棧的金鑲玉，等一個(gè)心在別處的人，大抵都是苦的。
每個(gè)人都像是一艘船，或大或小，功能各異。有人是客輪，承載往來(lái)的人生；有人是木筏，踽踽獨(dú)善其身；有人是游艇，一生快意瀟灑。有的來(lái)返于個(gè)位數(shù)的碼頭，甚至不曾見(jiàn)識(shí)洶涌，追尋的是護(hù)佑。有的船往來(lái)如梭，在哪兒都不多停留，追尋的是遠(yuǎn)方。很少有兩艘船能同行，多少都路徑和速度的差異，如果一定要綁定，不禁想到火燒連營(yíng)的悲劇。
如果我是一艘船，一定盡所能去到更多的地方，愿輕裝上陣，能夠淌溪流也能浮沉于深海，能隨時(shí)為了一朵浪花停駐，也可以為欣賞群魚(yú)而全速而進(jìn)，愿在星夜停泊于暖港，也盼每個(gè)即將啟程的日出。
而最令我開(kāi)心的卻不是已路過(guò)的風(fēng)景，而是星星悄悄說(shuō)過(guò)，屬于我們的這段航程不會(huì)有終結(jié)。
