6月11日今天，CNSA國家航天局公布4張火星照，具體來看看，內(nèi)涵豐富，值得琢磨。
▲天問一號著陸點全景圖
（橫屏觀看更過癮）
▲天問一號著陸點全景圖
（原圖23.8M，可在cnsa.gov.cn官網(wǎng)下載）
●著陸點：北京時間5月15日7:18，天問一號著陸器成功落火，著陸點位于火星北半球烏托邦平原南端，官方公布坐標數(shù)據(jù)：25.1°N, 109.9°E（更具體的坐標數(shù)據(jù)：25.066°N, 109.926°E）。
●拍攝：這張著陸點全景圖是由祝融號火星車在成功落火后最初幾天拍攝的，火星車還未駛下著陸平臺之際，由火星車桅桿上的導航地形相機進行360度環(huán)繞拍攝，經(jīng)過天問一號軌道器中繼通訊，數(shù)據(jù)傳回地球天問一號任務團隊，再經(jīng)過人工校正處理，由12張圖片拼接而成的火星全景真彩圖像。
●分析：①全景圖像顯示，著陸點附近地勢平坦，石塊大小、數(shù)量與分布跟預期狀況基本一樣，這表明天問一號自主選擇、懸停避障效果不錯，選址選得到位。
②不難發(fā)現(xiàn)，位于火星車一對主太陽翼的延伸處，火表出現(xiàn)兩條幾乎對稱痕跡，這是著陸器落火后增壓瓶釋放多余氣體時，在火星表面吹出來的噴射帶。
③仔細看看左上角（CNSA、中國行星探測LOGO下方）我們還能發(fā)現(xiàn)，在著陸階段使用過的降落傘和背罩，距離火星車大約350米。
▲火星地形地貌圖
●拍攝：這是祝融號5月22日駛下著陸平臺正式踏上火星表面后拍攝的火星地形地貌。這也是由導航地形相機拍攝的第一幅地形地貌真彩影像圖。
●分析：著陸點附近表面比較平坦，分布有大小不同的石塊，邊緣平滑、顏色較淺、呈半掩埋狀，這是典型的風化地貌。
較遠處有一個環(huán)形坑，環(huán)形坑邊緣分布有顏色較深、棱角分明的石塊，更遠處則是幾處沙丘，地平線同樣非常平坦。
這正是天問一號任務團隊選擇此處著陸的主要原因，這里被火星科學家公認為屬于火星最容易著陸的地方之一。首次遠征紅色星球的火星車首先要確保安全著陸、順利走起。
▲「中國印跡」圖
●拍攝：這是祝融號火星車行駛到著陸平臺東偏南60°方向，大約6米處，拍攝的著陸平臺影像圖。
●分析：透過這張高角度圖像，可以推斷是在火星車桅桿高高舉起時，由導航地形相機拍攝的大視場圖像。祝融號留下圓形車輪印跡，表明駛下著陸平臺后原地打轉(zhuǎn)一圈。
著陸平臺線條清晰，熠熠生輝，五星紅旗鮮紅方正。
左側(cè)小圖放大一看，原來是2022年北京冬奧會、殘奧會吉祥物：冰墩墩和雪容融。
▲火星車著陸器合影照
●如何拍的合影？
這是祝融號火星車行駛到著陸平臺南面大約10米處，釋放安裝在車底部一個小型相機，之后火星車后退到著陸平臺附近。就在這期間，分離相機適時拍下一組圖像：火星車移動過程，還有這張合影。
看得出來，一路拍拍拍的祝融號火星車，這次很是享受被拍的機會，兩眼盯著鏡頭，貌似小激動。畢竟，這可是傳回地球、數(shù)億人都會看到的置頂圖！
