穿越塔克拉瑪干大沙漠—南疆篇(8) ...

???????? 塔克拉瑪干沙漠位于南疆塔里木盆地中心,是我國(guó)最大沙漠和世界十大沙漠之一,同時(shí)也是世界第二大流動(dòng)沙漠(世界第一大流動(dòng)沙漠為阿拉伯半島魯卜哈里沙漠)。塔克拉瑪干在維吾爾語(yǔ)中意為“走得進(jìn)出不來”,一百多年前就被探險(xiǎn)家們稱為“死亡之?!薄4┰健八劳鲋!笔俏掖诵心辖钪饕脑钢?,即將了愿啦,此時(shí)的胡老太心情激動(dòng)得不擺了。

??????? 廣義的塔克拉瑪干沙漠公路有3條,即阿拉爾市(農(nóng)一師)到和田、阿拉爾至且末縣塔中鎮(zhèn)、尉犁縣至且末,另有多條公路在建。狹義的沙漠公路僅指民豐到輪臺(tái)這條公路,這條公路一直貫穿塔克拉瑪干沙漠腹地,是中石油修建的我國(guó)最早沙漠公路(1995年通車),稱為塔克拉瑪干沙漠公路(即塔里木沙漠公路)。塔里木沙漠公路是目前世界上最長(zhǎng)的流動(dòng)沙漠等級(jí)公路(已入吉尼斯世界紀(jì)錄),這里自古以來就是古絲綢之路中心,而今已成為中石油、中石化的主要油氣田基地和眾多旅游者前往觀光目的地。塔里木沙漠公路位于大漠正中間,旅游團(tuán)不走這條路,只走阿拉爾到和田這條路。我的最大心愿就是要走真正的塔里木沙漠公路,決定放棄在和田坐車到阿拉爾的建議,堅(jiān)持來到民豐坐車橫穿塔克拉瑪干沙漠。從和田到民豐,途經(jīng)策勒、于闐,沿途所見:凡兵團(tuán)農(nóng)場(chǎng)所在地環(huán)境絕對(duì)好于一般農(nóng)村。圖2、3是兵團(tuán)14師225團(tuán)(場(chǎng))在于闐轄區(qū)大漠中開發(fā)出的漂亮綠洲!可見兵團(tuán)在屯墾戎邊中發(fā)揮了極其重要作用,為新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)!

??????? 民豐縣屬和田地區(qū),自中石油修建塔里木沙漠公路1995年通車后,這座位于塔克拉瑪干沙漠南緣的小縣名氣陡增,迅速火爆,眾多旅游愛好者為穿越大沙漠來到民豐??h城不大,20多分鐘逛完,沒有公交車(我去時(shí)已有中巴車),只有少量出租車,是我見過的最小縣城。城市雖小,卻干凈整潔漂亮,令人賞心悅目。民豐縣遠(yuǎn)在大漠,卻與時(shí)代同進(jìn),孩子們的課本和內(nèi)地學(xué)校一樣,都是漢語(yǔ)統(tǒng)編教材,幾年后語(yǔ)言障礙將逐步消除。我去一個(gè)小超市買干糧,見老板讀小學(xué)三年級(jí)的女兒在做家庭作業(yè),順便拍下教科書(圖4)。圖1為城里最高建筑,縣城隨處可見“各族人民要象石榴籽一樣緊緊抱在一起”的宣傳畫(圖5)。該縣旅游資源主要是塔里木沙漠公路。

??????? 縣城客運(yùn)站很小,僅有售票處和一個(gè)小候車室,南來北往的客車都停在車站外面。在售票處打聽去輪臺(tái)客車班次情況,結(jié)果每天僅有下午6·30分從和田到烏魯木齊的客車路過民豐到輪臺(tái)(晚上經(jīng)過沙漠啥都看不見),民豐沒有客車直達(dá)輪臺(tái),這令我非常遺憾,頓時(shí)萌發(fā)不該來民豐的想法。售票員建議說,民豐到且末縣每天班次較多,可先到且末再轉(zhuǎn)塔中去輪臺(tái),或者到且末后去若羌,羅布泊鎮(zhèn)在若羌縣,到羅布泊鎮(zhèn)再包車去羅布泊和樓蘭古城遺址。當(dāng)時(shí)一位和我同車從和田來民豐的老先生立即決定到且末,并力勸我同去。我想了下說,不去且末,我的目標(biāo)是全程穿越塔里木沙漠公路,如到且末就沒有全程穿越沙漠公路;另外我是一個(gè)人出游,沒有能力也不敢去羅布泊及樓蘭古城遺址(古城遺址票價(jià)3500元一張且一票難求)。這時(shí)幾位出租車駕駛員前來詢問情況,其中一位維族駕駛員愿意為我找拼車的人同去輪臺(tái),我很高興,當(dāng)即在車站旁邊旅店住下,就去準(zhǔn)備第二天干糧,順便逛民豐縣城。第二天上午,駕駛員告訴我現(xiàn)在是淡季,沒找到拼車的人,他愿把我送到民豐岔路口(民豐和且末交界處),然后負(fù)責(zé)為我攔順路車到輪臺(tái),他保證能搭上車,并帶上小女兒一起走,塔里木沙漠公路之旅開始啦!來到塔里木沙漠公路入口處,必須程序-拍照留念。

??????? 乘車進(jìn)入沙漠公路猶如蕩舟大洋。公路兩側(cè)長(zhǎng)滿著綠色植物,師傅告訴我,因塔克拉瑪干是流動(dòng)沙漠,必須固沙才能保護(hù)公路。最初采用草柵欄加草方格等防風(fēng)固沙技術(shù)(圖2、3),后又種植紅柳、沙拐棗等防風(fēng)固沙灌木,這些植物耐鹽性較強(qiáng),成活率高,將逐步取代原來的草柵欄加草方格。紅柳、沙拐棗等防風(fēng)固沙灌木同時(shí)又綠化、美化了環(huán)境,因而塔里木沙漠公路被譽(yù)為世界上第一條“沙漠綠色長(zhǎng)廊”。(圖1、2、8為下載):

?????? ?? 綠化帶全部采用滴灌技術(shù),每隔3公里設(shè)有一個(gè)滴灌增壓站,有護(hù)林員長(zhǎng)年管理。

???????? 我們?cè)谝粋€(gè)滴灌站停車加水,并去了附近的沙丘??吹饺彳浀纳衬?,我脫掉鞋子赤腳在沙漠上走了走,烈日炙烤的沙子很燙,趕緊穿上鞋子。

??????? 民豐岔路口到了,這里是民豐和且末兩縣交界處,有一條S233省道去且末(圖1“沙漠第一村”箭頭所指方向?yàn)镾233省道,可到沙漠第一村),這條省道兩邊沒有綠化帶遮擋,坐在車上可盡覽大漠風(fēng)光,被游客譽(yù)為最美的半條沙漠公路。所有過往車輛都要在這兒停下休息,師傅告訴我就在這里攔順路車到輪臺(tái)。這里沒有房屋,只有一個(gè)標(biāo)語(yǔ)牌,每天都有幾個(gè)安迪村(沙漠第一村)村民在此賣甜瓜、西瓜及沙漠土特產(chǎn)之類等。

???? ?? 我們?cè)谶@兒等了半個(gè)多小時(shí)沒搭上車,駕駛員也很著急。正在焦慮時(shí)幸運(yùn)之神瞬間降臨,三位烏魯木齊小伙子從和田返回,他們是載4人的車,這個(gè)位子好像專為我預(yù)留。三位年輕人很好玩,一路有說有笑,很開心的讓我看他們買的和田玉原石(這是我在南疆唯一看到的和田玉原石)。他們告訴我,這次在和田賺大了,這塊原石才200元,我說如果是真原石肯定賺大了,如果是假貨也就200元錢。他們說對(duì)和田玉很有研究,絕對(duì)是真貨,不會(huì)上當(dāng),我真誠(chéng)祝福并為他們高興。我不懂和田玉及原石,感覺跟普通石頭差不多。三位年輕人中,有一位在烏魯木齊開火鍋店,他說阿姨,回烏魯木齊來吃牦?;疱?,大家一起吃個(gè)飯,我歡迎他們來火鍋之都重慶考察。我在民豐買的小食品深受他們喜歡。時(shí)間在聊天中過得很快,我們?cè)谝粋€(gè)地方停好車,4個(gè)人一起爬上沙丘。此時(shí)此刻正位于大漠深處的我,望著這一望無(wú)際的浩瀚大沙漠,心情無(wú)比激動(dòng)(塔克拉瑪干沙漠面積33萬(wàn)平方公里,超過新西蘭27萬(wàn)平方公里國(guó)土面積)。蒼茫天穹下無(wú)邊無(wú)際的塔克拉瑪干,它能在縹緲間產(chǎn)生出一種震懾人心的奇異力量,令面對(duì)此情此景的每一個(gè)人都感慨人生得失微不足道。此時(shí)帥哥們抓緊時(shí)間為我拍照和錄視頻,有位帥哥在幫我為女兒所錄視頻中介紹:姐,你媽媽現(xiàn)正在塔里木沙漠,放心,和我們?cè)谝黄鸷馨踩?,并將視頻發(fā)給我女兒。由衷感謝三位年輕人啦,試想如果坐客車,絕對(duì)不會(huì)停車觀沙漠風(fēng)光。有一點(diǎn)遺憾,沒與小伙子們合影留念(激動(dòng)得搞忘了)。

??????? (下載):

??????? 塔中(行政隸屬且末縣)是綿延幾百公里的沙漠公路唯一加油站,所有車輛都要在此停車休息加油,中石油正在此開發(fā)大油田。

??????? 在塔中加油后,晚上11點(diǎn)過才到達(dá)輪臺(tái)。新疆交通管理限速嚴(yán)格,時(shí)速60公里,絕不能越矩。我們?cè)谀陈范慰炝?0分鐘,就被停車把20分鐘補(bǔ)上。塔里木沙漠公路上行駛的車輛很少,如限速?zèng)]這么嚴(yán)格,晚上7點(diǎn)多就可到達(dá)輪臺(tái)。三位年輕人根據(jù)我的心愿,找了一大圈,把我送到一個(gè)以接待旅旅團(tuán)隊(duì)為主的酒店,價(jià)格合適,正合我意。我向他們表達(dá)自己最衷心的感謝,向其告別,祝他們一路平安到達(dá)庫(kù)爾勒住宿。

???????? 最后告訴大家一個(gè)好消息,央視8月7日新聞聯(lián)播播出,由中鐵十四局承建的和(和田)若(若羌)鐵路全線貫通試營(yíng)通車。和若鐵路和格(格爾木)庫(kù)(庫(kù)爾勒)鐵路連通,與現(xiàn)有南疆鐵路形成環(huán)塔里木盆地的鐵路網(wǎng),結(jié)束策勒、于闐、民豐、且末等5個(gè)縣不通火車的歷史,改善了南疆交通,大大方便南疆民眾出行,同時(shí)極大滿足方便廣大游客到南疆旅游的愿望。過去游南疆只是沿塔克拉瑪干沙漠北部如庫(kù)車、阿克蘇、庫(kù)爾勒、輪臺(tái)一條線玩,極少到塔克拉瑪干沙漠南部各地,其實(shí)南疆游主要是環(huán)游塔里木盆地,隨著和若鐵路通車,真正的南疆游即將到來。

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