? ? 《精益創(chuàng)業(yè)》這本書讀完給我的最大的感覺(jué)就是，精益創(chuàng)業(yè)的思路就是當(dāng)前敏捷軟件開發(fā)的思路，應(yīng)該說(shuō)比敏捷開發(fā)更進(jìn)一步，和目前devops、端到端跨職能團(tuán)隊(duì)的互聯(lián)網(wǎng)思路是一致的。更重要的是，理論基礎(chǔ)是一致的。

? ? ?這個(gè)理論基礎(chǔ)，就是適用于復(fù)雜的、混沌的場(chǎng)景下的經(jīng)驗(yàn)性過(guò)程控制，強(qiáng)調(diào)的快速交付可用的產(chǎn)品->測(cè)試衡量->調(diào)整優(yōu)化這樣的循環(huán)。區(qū)別的是來(lái)源于生產(chǎn)線的預(yù)定義計(jì)劃控制型的過(guò)程。《精益創(chuàng)業(yè)》這本書里把這兩種過(guò)程分別比喻為發(fā)射火箭和開車。計(jì)劃控制型的過(guò)程就像發(fā)射火箭，預(yù)設(shè)好細(xì)致入微的步驟，期望達(dá)到指定的目標(biāo)，帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)是一旦假設(shè)中有細(xì)小的錯(cuò)誤，也會(huì)帶來(lái)慘痛的后果。而開車則是不斷根據(jù)反饋快速調(diào)整方向盤。所以，《精益創(chuàng)業(yè)》說(shuō)，你需要的不是基于眾多假設(shè)制定復(fù)雜的計(jì)劃，而是可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤進(jìn)行不斷調(diào)整，我們把這個(gè)過(guò)程稱為“開發(fā)--測(cè)量--認(rèn)知”的反饋過(guò)程（P9）。

? ? 通過(guò)《精益創(chuàng)業(yè)》的第6章“測(cè)試”和第7章“衡量”，我也認(rèn)識(shí)到之前我們實(shí)施的敏捷開發(fā)中存在的問(wèn)題，P103頁(yè)描述了一個(gè)敏捷開發(fā)團(tuán)隊(duì)存在的問(wèn)題，恰恰也是之前我們存在的問(wèn)題。即衡量依賴產(chǎn)品經(jīng)理的主觀認(rèn)知。我們甚至很多時(shí)候沒(méi)有衡量，只是趕著完成業(yè)務(wù)功能。這會(huì)導(dǎo)致上面所說(shuō)的經(jīng)驗(yàn)性控制過(guò)程出了問(wèn)題，這個(gè)過(guò)程沒(méi)能閉環(huán)，循環(huán)不起來(lái)或者循環(huán)效果比較差。特別是，我們B2B的廣義上的產(chǎn)品，應(yīng)該是平臺(tái)+開思的運(yùn)營(yíng)+供應(yīng)商的服務(wù)，才是一個(gè)完整的提供給維修廠的，有價(jià)值的產(chǎn)品。其中缺了任何一環(huán)，對(duì)維修廠的體驗(yàn)都可能很差。所以，我們應(yīng)該以端到端的業(yè)務(wù)目標(biāo)進(jìn)行牽引，建立跨職能部門團(tuán)隊(duì)，圍繞這個(gè)業(yè)務(wù)目標(biāo)，業(yè)務(wù)結(jié)合產(chǎn)品，快速迭代，通過(guò)數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，再進(jìn)行調(diào)整，不斷朝著這個(gè)目標(biāo)前進(jìn)。這也是我們成立E2E的目的。

? ? ?下一步，我們應(yīng)該把如何衡量放到與做功能同等重要的地位，涉及到衡量的需求，也應(yīng)該優(yōu)先處理。盡量用技術(shù)的手段解決衡量問(wèn)題，舉個(gè)例子，通過(guò)灰度發(fā)布，進(jìn)行AB測(cè)試，來(lái)進(jìn)行衡量。通過(guò)用戶行為監(jiān)控，來(lái)分析用戶的使用情況，來(lái)進(jìn)行衡量。不能像現(xiàn)在，依賴市場(chǎng)人員的反饋，第一比較片面，第二反應(yīng)時(shí)間太長(zhǎng)。