由于錯(cuò)過了火車發(fā)車時(shí)間，需要去柜臺(tái)改簽。無奈前面排起了長龍，按這個(gè)進(jìn)度，輪不到我車票就報(bào)廢了。想請排在前面的中年的大叔大媽幫忙，奈何他們絲毫不愿考慮你的處境，甚至不愿聽你講完你的問題。多次碰壁之后最后倒是一位年輕人伸出了援手，成功把臥鋪改簽成了無座。

中年人這種無視別人的困境與請求做法屢見不鮮，不知道是不是生活過于艱辛，被現(xiàn)實(shí)蹂躪的體無完膚之后對生活的反擊。他們堅(jiān)決不相信陌生人，拒絕對陌生人施以援手。很多時(shí)候，在很多中年男女的身上很難再見到生命的朝氣與善良，這或許是他們“衰老”的標(biāo)志吧。

相對而言青年人大概還沒有經(jīng)受到足夠的世態(tài)炎涼，不足以讓他們對世界對人心做到完全的心灰意冷，所以行走于天地之間身上尚有余溫。

我常常對中老年男人女人有著比較個(gè)人的看法且至今沒有讓我改觀的理由。中年之后，他們大概認(rèn)為自己在世間的所有努力已經(jīng)完成，在某一個(gè)節(jié)點(diǎn)改頭換面變得十分利己，毫不利人，半生歷練積累的經(jīng)驗(yàn)全都轉(zhuǎn)變?yōu)樗麄儷@取個(gè)人利益的資本，嘴臉功利的可怕。

一番折騰，終于在夜里十點(diǎn)搭上了另一列改簽的火車。上車之前對長途站票并沒有什么概念，兩夜一天的行程，年輕力壯的身體，如果不是太擠的話忍一忍應(yīng)該不會(huì)有太大的問題，上車之后我們考慮申請臥鋪票。

濟(jì)南站作為始發(fā)站，剛上車時(shí)整個(gè)車廂稀稀拉拉的沒幾個(gè)人，感覺好像沒有想象中的恐怖。按照慣例來說就是開心的太早了，從第二站開始上車的旅客就基本上把車廂填滿了，心里隱隱覺得不妙。

乘務(wù)員處得知，換臥鋪票要先去另一個(gè)車廂登記，按照先來后到的原則安排補(bǔ)票，可是我們?nèi)プ稍兊臅r(shí)候卻被告知蘭州站之前不可能補(bǔ)票，要重新回去等，但之后再也沒有機(jī)會(huì)穿過中間的車廂去咨詢，因?yàn)槊總€(gè)車廂都人滿為患，想要過去基本上需要會(huì)飛才行。

雖然擁擠和喧囂在意料之中，但部分乘客的素質(zhì)仍然讓我覺得無語。后上車的乘客認(rèn)為座位上方的行李空間屬于自己，堅(jiān)決要把別人的行李搬開，乘務(wù)員都不能調(diào)停；有些有座位的乘客十分排斥站票的乘客，覺得擋路什么的，叫人實(shí)在不能理解他們的腦回路。

中國人的節(jié)儉風(fēng)實(shí)在是春運(yùn)的一大阻礙，尤其是老一輩的人，不丟東西的觀念在他們的腦海里根深蒂固，每次乘車大包小包手拎肩扛，不管是多不值錢多占地方的東西都要帶回家，行李架座位下過道里全是行李，雖說火車不限行李，但你們真不覺得累嗎？

車廂里各種莫名的味道雜糅在一起，喧囂的聲音加上車體的顛簸讓人懷疑自己目前的處境不是乘車而是被關(guān)上車在接受著酷刑，但卻想不起來自己究竟犯了什么錯(cuò)。明明是一列全程禁煙的火車，明令吸煙罰款，卻仍然屢禁不能止。如果此次乘車體驗(yàn)允許打分，那我只想給負(fù)分。

一路走來的困頓顛簸使每個(gè)人都一副被拉赴刑場的表情，讓我十分懷疑自己所乘的是不是釜山行中的那趟高鐵，我們是不是也在面臨著生死抉擇的問題。

春運(yùn)是中國的國情，十分獨(dú)特，但不代表我們只能苦哈哈的讓這種情況年復(fù)一年。如果國力還不能好好的改善交通狀況，至少我們可以通過自己的包容和體諒讓旅途多一點(diǎn)溫情，不是么？