TIP：面試的本質(zhì)亮點(diǎn)展示與匹配性，不是一問一答

1. 自我介紹

滕女士，您好！我是吳×，于2015年本科畢業(yè)于武漢理工大學(xué)。我的專業(yè)是車輛工程，畢業(yè)至今近三年一直工作于現(xiàn)代汽車研發(fā)中心（中國）有限公司。作為性能開發(fā)工程師，我的工作主要是電動(dòng)汽車整車性能的測(cè)試和標(biāo)定，CAN總線逆向分析和道路滑行試驗(yàn)。根據(jù)職位描述和上周你們公司工程師的電話聯(lián)系，我覺得我很適合電動(dòng)系統(tǒng)性能設(shè)計(jì)高級(jí)工程師。首先是我目前的工作也包括整車性能仿真，應(yīng)用Matlab/simulink對(duì)整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行參數(shù)匹配和仿真分析。第二是整車道路滑行試驗(yàn)，分析車輛的滑行阻力。第三是能耗分析優(yōu)化，包括根據(jù)國標(biāo)法規(guī)，制定試驗(yàn)流程。

2. 你對(duì)我們公司了解多少？

2014年，小鵬汽車成立于廣州。發(fā)展至今已經(jīng)完成B輪融資，CES上發(fā)布G3，以及聚集了一大批傳統(tǒng)汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。無論是公司的領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，還是公司的資本股東，都使我深信小鵬汽車將會(huì)取得輝煌的成就。在這樣的企業(yè)下工作，每個(gè)員工都會(huì)有歸屬感和榮譽(yù)感。

3. 對(duì)工作于互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，怎么看

對(duì)于員工，工作中的歸屬感和榮譽(yù)感是非常重要的，這也是小鵬汽車能夠給予員工的。工作在小鵬汽車這樣的互聯(lián)網(wǎng)造車明星企業(yè)，工作上驅(qū)動(dòng)力和熱情更加有利于員工成就職業(yè)理想。我一直堅(jiān)信汽車電動(dòng)化、互聯(lián)化和智能化是汽車發(fā)展的終極目標(biāo)，所以我從大二開始就主動(dòng)學(xué)習(xí)了解電動(dòng)汽車及行業(yè)的發(fā)展，這也促使了我進(jìn)入了新能源汽車開發(fā)部。所以，如果能夠工作在小鵬汽車將是我人生職業(yè)發(fā)展規(guī)劃中最重要的一件事。

4. 離職的原因

離職的原因，最重要的是企業(yè)文化。傳統(tǒng)汽車行業(yè)巨頭造電動(dòng)車的原因大多是應(yīng)付國家政策，當(dāng)然也包括我們公司，所以說中國的汽車市場(chǎng)是具有政策導(dǎo)向性的。這也就導(dǎo)致了很多公司造電動(dòng)車的投入不夠，做的僅僅是電驅(qū)動(dòng)四輪車，忽略了用戶體驗(yàn)。而小鵬汽車讓我看到了不一樣的。

5. 優(yōu)點(diǎn)是什么

學(xué)習(xí)動(dòng)手能力強(qiáng)。CAN總線逆向分析這部分工作，是屬于總線通信的，于電子部門相關(guān)。對(duì)于汽車專業(yè)，剛剛開始接觸的難度還是很大的。經(jīng)過一天的培訓(xùn)與自己的一周的自學(xué)，基本可以完成CAN總線逆向分析的流程。后期不斷的實(shí)踐與學(xué)習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)掌握了CAN協(xié)議及逆向分析。

眼光比較長(zhǎng)遠(yuǎn)。車輛的發(fā)展.......

6. 缺點(diǎn)是什么

我覺得，缺點(diǎn)是長(zhǎng)時(shí)間高速駕駛車輛，我會(huì)感到輕微暈車。（好假.......）我們有時(shí)候需要在試驗(yàn)場(chǎng)上高速駕駛車輛測(cè)試能耗，一個(gè)多小時(shí)不間斷駕駛。

我不太傾向于周末加班。如果是為自己工作效率問題或是任務(wù)繁重，加班這是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。我現(xiàn)在工作的直屬領(lǐng)導(dǎo)是鼓勵(lì)加班，經(jīng)?？煜掳嗔瞬胚M(jìn)行會(huì)議，這也是韓國企業(yè)的習(xí)慣。

7.

7. 有什么想問HR的

你們公司現(xiàn)在有自己的試驗(yàn)場(chǎng)嗎？

測(cè)試測(cè)試設(shè)備完善嗎？整車轉(zhuǎn)轂測(cè)功機(jī)之類的

加班是否多