這一天檢修發(fā)電機純屬偶然，因為前一天晚上我家附近停電，停電的原因是大雪帶來的嚴寒使居民用電陡增，導致一條線路燒斷，我由此考慮到嚴寒可能還要持續(xù)一段時間，誰也不能保證中心機房區(qū)域不會停電，于是通知王偉次日測試中心的發(fā)電機，檢查油、水、電池和發(fā)電機組的工作狀態(tài)，沒想到果然發(fā)現(xiàn)了問題。次日上班快到單位樓下時接到王偉電話，說發(fā)電機無法啟動，到了現(xiàn)場，我們又把水、柴油、機油、電池檢查了一遍，外觀上沒有發(fā)現(xiàn)問題，最終懷疑是電池電壓過低無法驅(qū)動啟動機，在試機時在控制面板上出現(xiàn)過英文提示，如下：
面板上的提示信息還有“Crank period”，自己無法確定故障原因，我立即聯(lián)系這方面的專家李先鋒，他既是我們中心后備電源系統(tǒng)的供應(yīng)商的工程師，也是我非常好的朋友，技術(shù)過硬，而且人很實在，故障給他一說，他也沒見過，他又給我推薦了林新華，他是發(fā)電機方面的專家，他一聽描述就說是電池組電壓不足的問題。問題確定后我趁中午去市辦開會給領(lǐng)導匯報了情況，徐主任在這方面總是無條件支持，指示抓緊修復，防止出現(xiàn)更大風險。
會議結(jié)束后我沒有回家，在單位簡單吃過飯就回到中心，等待聯(lián)系的維修人員。這是一個名為周口東風旭日服務(wù)站的機構(gòu)，是東風、康明斯等發(fā)動機的指定售后服務(wù)站，在發(fā)動機維修方面很有實力。下午2點，負責人派的兩個小伙子終于到了，解釋說由于才下過大雪，路上冰雪未化，所以耽擱了時間。
同時一直長鳴告警，只好再給林工請教，據(jù)他分析這種情況應(yīng)該與油壓低無關(guān)，他建議再次開機測試，油泵轉(zhuǎn)動后即可提高油壓。但想再開機卻發(fā)現(xiàn)各種按鈕都無效，我記憶中這種情況應(yīng)該先消除當前的故障狀態(tài)，就是同時按下左上兩個按鈕reset（復位），但是現(xiàn)在卻怎么都沒反應(yīng)！這種錯誤狀態(tài)下是不可能再開機的！
林工也是沒輒了。只好自己瞎試，這時我注意到右上兩個按鈕的作用是silence（靜音），試著同時按下后長鳴告警音消失！emergency（緊急）燈滅，按鈕恢復可操作！
再次按下啟動按鈕后，發(fā)電機組終于正常啟動，測試運行兩分鐘證明無故障后關(guān)機。這次檢修中還更換了空氣濾芯。機油尺顯示機油并不少，但是檢修人員提醒冬天和夏天的機油是不同的，建議換成冬天專用機油，考慮到停電不多暫時未換。
圖中電池架的尺寸大約是105*21cm，放兩塊車用免維護蓄電池沒有問題。
總結(jié)本次檢修：
一是定期測試檢查發(fā)電機組工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和消除故障，避免給中心運營帶來風險。（這次檢修后第三天，中心所處區(qū)域即發(fā)生大范圍停電，從8號17:18開始直到次日0:30才恢復供電，多虧及時發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組問題，否則中心運營必受影響）
二是電池充電每月充一天即可，不可一直充電，否則將嚴重影響電池壽命。
此圖中可以用四個箭頭操控菜單。
四是兩臺UPS中的一臺（南側(cè)）電池組性能已經(jīng)嚴重老化，在使用中可考慮關(guān)機不用，關(guān)機的方式就是斷開輸出開關(guān)（OUTPUT），否則發(fā)電機組供電時電池組成為大負載，可能導致發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)甚至直接關(guān)機。
PS：
很久沒有進行過發(fā)電操作了，有些記憶都有些模糊了，再補充幾個發(fā)電時的注意事項：
這個是柴油桶和加油嘴。
出現(xiàn)此提示不一定有問題，運轉(zhuǎn)一會兒后就會消失。
UPS如果要關(guān)機就將此開關(guān)向下推即可，但是關(guān)機后一定要等市電恢復再開機。
紅圈內(nèi)是電池充電開關(guān)，充電時注意不要時間過長，每月充電一天即可。
最左是中心的市電開關(guān)。注意在發(fā)電前先斷開此開關(guān)；市電恢復后，先關(guān)閉發(fā)電機，再推上此開關(guān)恢復中心市電。
