上車，關車門，調(diào)座位，調(diào)靠背，調(diào)后視鏡，放手剎，掛一檔，打指紋：
“開始考試”
“未系安全帶，考試不合格”
我還沒進倒車入庫的線，一條命就沒了。
還好，第二次100分通過，不然沒臉見教練啊。
今天總算是有驚無險的過了科目二，從年前12.23日正式摸車，到現(xiàn)在1月15日，差不多20個自然日，整體上也就是隔1、2天練習1次，1次1小時左右?，F(xiàn)在總結一下過的幾條小建議，期望能夠通用。
1-聽教練的，掌握標準流程
第一，咱們肯定是要多聽教練的。但是教練在教的時候，耐心不會有太多，語氣上肯定不會太好。而且，你如果資質(zhì)太差了，那教練肯定會發(fā)火，這時，不要管。你是來學習的，重點放在學習上。策略：集中注意力，聽教練的教導，快速入門，練習。
2-多看視頻，多角度解理
第一次理解不了，很正常，但是自己一定要想辦法去理解，比如：我當時在彎道轉彎時，就一直搞不清楚到底要怎么打方向，后來在網(wǎng)上看了10個以上的教學視頻，并把S彎道畫下來，每一個點要怎么打方向，先死記下來。然后慢慢的去回味其中的原理，下一次練習時再多注意一下，就OK了。
3-自己畫圖，心里默想
什么事情都沒有自己做一次提升得快，當你不能有車練習的時候，就可以把各環(huán)節(jié)都畫一下，在畫的過程中，分解出SOP和每個環(huán)節(jié)的注意要點。自己閉上眼睛再想象過一次，相關于真實練習的50%效果。
每事，睡覺前，坐車的時候，打飯的時候，等電梯的時候都可以在大腦中過一下。
4-我最容易出錯的點
進車要做什么？倒車入庫標準流程是什么？我最容易出錯的是那個點？側方位、S彎、直角、坡道這些都是一樣的。前面是把標準的流程理解到位，但是還是會出錯，那就把我最容易出錯的點列出來，在練習中重點加強關注，要怎么樣才能不出錯，這樣的有針對性的練習，才能更快的提升。
6-實地考察
花不了幾個錢，但是心里上會少一些陌生感，比較前一天來過，當然，如果對自己特別自信，也可以不用，反正有2次機會。第一次當練習了。
7-編不出來了，多練習吧
