無題

周末閑來無事，便想起去試駕下電動車，之前一直開燃油車，對電動車一直不感冒，主要源于續(xù)航里程焦慮和電池安全。

今天心血來潮，想體驗下電動車，說到電動車大家首先想到的是特斯拉，之前因為工作關系試駕過這款車，科技感十足，做工一般。

今天重點試駕下新入局的造車者，這家車企成立至今僅僅5-6年的光景，據說消費者的評價還不錯。

今天試駕其一款旗艦車型，從外觀看造型很漂亮，前臉看起來像一個扁扁的蛤蟆，兩側有跑車的味道，無框側門，據說是雙層玻璃。

隱藏式門把手現(xiàn)在都成立標準配置了，進入車內，人機工程做的不錯，進入車內時座椅自動向后移動。

座椅具備記憶功能，車內的設計和傳統(tǒng)車企區(qū)別比較大，換擋都是通過方向盤右側的撥桿實現(xiàn)的，操作起來非常方便。

自動化程度很高，空調的角度調節(jié)可以通過中間的一塊大屏隨意操作，體驗感非常好。

其他所有的操作都是在大屏幕上實現(xiàn)，智能化程度挺好的。

經過銷售小哥的介紹，現(xiàn)在充電非常方便，廠家一年提供3000度電的免費額度。

靜態(tài)體驗完后，進入試駕環(huán)節(jié)，車輛開起來非常平穩(wěn)，整個車子提供標準、運動和經濟三種模式，經濟型的感覺和油車非常接近，運動型體驗起來推背感十足，加速非常快，遠超油車。

減震調教的非常好，很舒適，過減速坎沒有什么感覺。

總體試駕感受刷新了我對國產電動車的認識，科技感做的很酷炫，人機工程做的也很不錯，整體做工進步也非常大。

試駕整個過程比較好是，銷售人員不再通過貶低其他產品來太高自家產品，一般都用各有千秋來下結論。

衷心希望國產車能夠持續(xù)進步，占領更多的市場份額，有一天像手機和家電一樣處于全面領先的地位。