住在比如北京上海廣州這樣的大城市里，出行的便捷交通工具非地鐵莫屬了。以前朝九晚五的時候，每天早晚高峰上下班擠地鐵的日子說起來雖不至于不堪回首，也肯定是相當?shù)腻憻捜说哪托暮推獾?。在這種時候，能擠進去已算萬幸，男男女女肉貼肉站著，基本也沒有空間能讓你做點其他事比如看書或是看手機，你如果不想閱讀那張近在遲尺的陌生人的臉，閉目養(yǎng)神是最佳策略，我能站著睡覺就是那個時候練成的。不過還有一點不大高興的情況，就是你得留意有沒有被“騷擾”。
所以曾經(jīng)在市中心人民廣場地段上班那四五年的時光，早上盡量早起晚上磨磨蹭蹭加一會兒班，就為了避過人山人海添堵胸悶。
后來搬了家離公司近了，乘公交車就能上下班，著實叫人開心。公交車上能呼吸新鮮空氣能看風景，一搖一晃的更適合打瞌睡發(fā)呆，我是十分熱愛的，并且現(xiàn)在大家都選擇地鐵，乘公交的人少了，也就沒那么擠。
記得讀書時候喜歡在白天非高峰時間多坐幾站公交，乘到終點站再乘回來，只為了在車窗邊看看風景想想心事（想來我天生就是文藝女青年啊啊?。?。
再后來換了工作，公司離家更近，我能騎自行車上班了，簡直像是額外的獎勵似的，因為早上可以有時間睡懶覺有時間吃早飯，去上班的一路上，還能騎騎停停的下來沾花惹草的拍個照啥的。
多年后，我終于辭職離開了朝九晚五的小職員生涯，成為了一名自由職業(yè)者。終于如愿可以宅啊宅在家中工作，有時候半個月也不下樓，最多就是去趟菜場買菜。偶爾出趟門乘個地鐵那簡直是在看西洋鏡呢。
這樣乘地鐵的時光就似乎變成了享受，我一般帶一本書看，通常一個小時的地鐵能看完三分之一或一半，如果忘記帶書就看地鐵上的人，看他們的姿勢和表情，猜測他們的職業(yè)和心情，這變成一個好玩的游戲一樣，有一段時間很是樂此不彼，這也使得我的觀察力突然敏銳了起來。
— 月光 寫于上海 6號線地鐵上（4月8日 16:00 ）
題圖為發(fā)表在《南方都市報》“城市生活”專欄上的稿件
