2018-02-08

如今,每天走一萬步這個運動挑戰(zhàn)很流行,但是追求步數(shù)的數(shù)量,就能達到健身的最佳效果嗎?為了搞清楚這個問題,BBC科學(xué)節(jié)目主持人邁克爾·莫斯利(Michael Mosley)和節(jié)目制作組,做了一個簡單的測試。他們把每天走一萬步與10分鐘快步走做比較,看哪一個對健身更有利。10分鐘快步走的理念是,你不需要每天走一萬步,不需要計步數(shù),但每天得完成3組10分鐘的快步走。

笑!三兄…200*

研究人員把志愿者分成了兩個小組,每個人都佩戴上運動監(jiān)視器,它負(fù)責(zé)記錄志愿者的活動量以及劇烈程度。第一組的目標(biāo)是每天要走完一萬步(大約8公里);另外一組每天完成3個10分鐘的快步走,加在一起的步數(shù)大約是3000步,即2.4公里,對他們來說,步數(shù)不重要,關(guān)鍵是要快走,速度要達到可以講話、但不能唱歌的程度,快走可以調(diào)動人們的心肺功能。

測試完成后,每天要走一萬步的志愿者,大部分都能完成目標(biāo),但會比較吃力,快步走的志愿者感覺比較輕松。英國謝菲爾德哈勒姆大學(xué)(Sheffield Hallam University)的體育運動與健康教授科普蘭德研究了志愿者的數(shù)據(jù),他發(fā)現(xiàn),與每天走一萬步的那組志愿者相比,快步走這組不但完成了目標(biāo),還多做了30%“中等以上比較劇烈的運動”。也就是說,雖然他們沒有走一萬步這么多,但是由于速度快,心律增加,有點上氣不接下氣,起到了鍛煉的作用。

科普蘭德教授說:“當(dāng)你做中等強度以上運動時,你才開始獲得對健康有益的最大好處”。他解釋,最重要的是要讓心跳加快,因為有許多證據(jù)顯示這樣能降低人們得糖尿病、心血管疾病以及一些癌癥的風(fēng)險。而且,每天3個10分鐘的快走,也更容易拿出時間完成。

兄!有虎弟
摩根·豪塞爾(Morgan Housel)是投資機構(gòu)Collaborative Fund的合伙人。他在一篇文章中說,人們經(jīng)常會把成功的商業(yè)領(lǐng)袖當(dāng)成學(xué)習(xí)的榜樣,但這種從結(jié)果去評判過程的方法很危險。勇敢和魯莽通常在一線之間,那些幫助商業(yè)領(lǐng)袖成功的特質(zhì),也可能成為他們失敗的原因。而我們在學(xué)習(xí)具體結(jié)果時,很少考慮這個因素。公眾號“中歐商業(yè)評論”翻譯了這篇文章。

豪塞爾認(rèn)為,那些渴望從名人身上學(xué)習(xí)的人往往只看一面,成功者做對了什么?失敗者做錯了什么?然而實際情況是,我們很難從這些成功或失敗的案例中借鑒出一個可行動的路徑,因為兩者通常采取類似的戰(zhàn)略,只是因為運氣或者其他因素而導(dǎo)致了不同的結(jié)果。

那我們該如何從前人的經(jīng)驗中更好地學(xué)習(xí)呢?豪塞爾給出了三個建議。

第一,別那么關(guān)注案例研究,要更關(guān)注具有廣泛意義的模式。豪塞爾說,很多案例都是特例,不太容易應(yīng)用到其他場景。他建議我們可以觀察一些具有更廣泛意義的模式,比如人們?nèi)绾螌σ馔馇闆r做出回應(yīng),商業(yè)在以什么樣的速度變化等。關(guān)注這些問題會讓我們更容易形成行動方案。

第二,接受“戰(zhàn)略也會過期”這個事實。豪塞爾說,歷史的諷刺之處在于,它是對正在發(fā)生變化的事物的研究,但卻要用來指導(dǎo)人們今后該怎么做。當(dāng)你明白事物都是不斷發(fā)展變化的,你就不會對適用于過去的戰(zhàn)略那么感興趣,而更愿意研究一些廣義話題,比如人們最初是如何想到要設(shè)計這些戰(zhàn)略的。

第三,那些經(jīng)歷風(fēng)險的人更值得學(xué)習(xí)。豪塞爾說,如果成功意味著承擔(dān)失敗的風(fēng)險,而現(xiàn)實中兩者之間的界線又很難分清,他更愿意聽聽那些不小心跨過界線并且活下來的人是怎么說的,比如,那些經(jīng)歷過經(jīng)濟大蕭條的企業(yè),經(jīng)歷過熊市的投資者等等。

AI時代

前一段時間過一篇文章,說起上世紀(jì)60年代的“大逃港”事件,也就是廣東的人跑到香港去討生活。

按照當(dāng)時的香港法律,這當(dāng)然就是非法移民,所以香港當(dāng)局就要抓捕、遣返他們。但是,這個時候香港市民就表現(xiàn)出了極大的善意。先后有十幾萬香港市民,帶著食品和飲水趕去保護這些逃港者。很多逃港者,在市民的掩護下逃入市區(qū)。

據(jù)說有一次,沒有來得及逃出的人被警察抓到汽車上,用了幾百輛汽車啊,準(zhǔn)備第二天遣送回內(nèi)地。第二天,數(shù)百輛汽車排成長龍,緩緩向內(nèi)地方向開去。正在這個時候,一個令人目瞪口呆的場景出現(xiàn)了:幾百名香港市民突然跳到馬路當(dāng)中,躺在地上,擋住了汽車。有人大吼一聲:“快跳車?。 边@一次,有上千名逃港者,在周圍香港市民的掩護下逃離了現(xiàn)場。

這些情景,真是讓人感動。香港這個自由港,當(dāng)年的確是在張開雙臂熱情迎接外來者,這種開放性讓人贊嘆不已。

再看看現(xiàn)在,我們在新聞中看到的香港人,對內(nèi)地人好像不是那么開放和友好,更談不上熱情。甚至對去香港購物的內(nèi)地人都不熱情,多買幾袋奶粉都成了違法之事。兩相對比,你難免會覺得,現(xiàn)在香港人的開放精神真是退步了。

那么當(dāng)年大逃港的真相是這樣的嗎?

有一次,我問一位老香港人,說這事是真的嗎?他猶豫了一下,說:“真的。但是沒有他們說的那么崇高?!?/p>

怎么回事呢?

首先我們得說說“香港人”這個概念。那個時候,香港是個移民城市,絕大部分香港人都是剛剛從內(nèi)地移民過去的。所以,他們并不認(rèn)為自己是“香港人”,他們認(rèn)為自己是廣東人、福建人、上海人、浙江人等等。

這其實很好理解?,F(xiàn)在,北上廣深這樣的大城市中,很多外地人已經(jīng)居住多年,并且在這里安家立業(yè),打算一直住下去。但如果你問他們是哪里人,他們多半會答以自己的家鄉(xiāng),什么河北、湖南,而不會說自己是北京人、上海人。

所以,當(dāng)時伸出熱情援手、甚至勇敢保護逃港者的,雖然在法律上是香港市民,有香港合法居住身份,但他們其實也是移民。甚至,他們就是被救逃港者的親戚、朋友、同村、同鄉(xiāng),只不過他們早去一步而已。中國人嘛,到了陌生地方,大家都是要先“找老鄉(xiāng)”的。

也就是說,這些“香港人”對逃港者的熱情幫助,雖然令人贊嘆,但不必過度煽情解讀。今天,外地人到北京上海,先找老鄉(xiāng)聚聚,沒人會說那是北京人熱情接納外地人。那就是“老鄉(xiāng)見老鄉(xiāng),兩眼淚汪汪”的普通人情世故。

香港這個城市所具有的開放性和包容性,大部分也是這么無意之中產(chǎn)生和保持的,跟道德沒啥關(guān)系。

另一個問題:為什么現(xiàn)在的香港人顯得相對冷漠了呢?

這不是什么道德退步?,F(xiàn)在的香港人基本上都出生在香港,他們的本土認(rèn)同,不再是遠在內(nèi)地的祖籍,他們覺得自己就是香港人。這個認(rèn)同一發(fā)生,在特定的情況下,難免就有排外情緒。

今天聊到這個話題,其實是想說明,社會事務(wù)和個人事務(wù)不同。

在個人事務(wù)上,動機很重要,好的動機代表著善意。而在社會事務(wù)上,僅有善意是遠遠不夠的。社會規(guī)律很復(fù)雜,善意和好的結(jié)果之間,并無必然聯(lián)系。

我們來舉兩個例子。第一個例子,在社會事務(wù)上,人們做的很多好事,往往并不見得出于善意。

還是拿香港來說事。我們都知道,香港的發(fā)達和繁榮,高度依賴于自由貿(mào)易。但是英國人在香港推行自由貿(mào)易——對所有人開放、零關(guān)稅,卻有著很實際的考慮,動機并非那么高尚?;蛘哒f,這并不是英國人提前設(shè)想好的,對香港有利的一套發(fā)展策略。

你想,如果當(dāng)時香港不是對所有人開放,而是只對英國人開放,會出問題。在那個列強紛爭的十九世紀(jì),說不定什么時候,某個強國就會因為不能進入香港做生意賺錢而發(fā)動戰(zhàn)爭,武力奪取香港,英國不劃算。

零關(guān)稅,則是因為東南亞海域有大批海盜,香港島登陸地點眾多,不可能一一設(shè)防。如果政府試圖收取關(guān)稅,結(jié)果只是給海盜提供了無窮無盡的生意。既然如此,何必自找沒趣。不收稅,也就沒必要走私了,大家都做合法的進出口貿(mào)易好了。

事實上,作為殖民者,英國人對香港和香港人的態(tài)度,基本上可稱為冷淡,或許還有一些輕視。

當(dāng)年廉政公署在香港打擊腐敗官員時,一個英籍警界高官被查實犯有嚴(yán)重的貪污罪。雖然他已經(jīng)卸任回國,但香港警方還是高調(diào)地將該人抓回,投入監(jiān)獄,服刑四年。

其實,這個行動演戲味道很濃。那個英國人雖然被抓,但連貪污的贓款都未被追回,刑滿釋放之后就愉快地去西班牙享受退休富家翁的生活去了。在英國人眼中,誰是自己人,誰是外人,還是很清楚的。配合形勢演演戲可以,真要為了外人犧牲自己人,還是算了吧。

正是由于這種對香港人的冷漠和輕視,英國人并沒有把很多自己眼里的好政策在香港實施。二戰(zhàn)以后,英國在本土大力推行福利制度,這個制度在當(dāng)時的英國人看來,是有利于國家和民眾的好政策。但這個好政策,他們并沒有在香港推行。根本不可能指望英國人像在本土那樣,掏錢出來在香港搞社會福利。

有意思的是,英國人沒在香港搞福利制度,實在是香港的大運氣。否則,香港勢必也像戰(zhàn)后的英國那樣患上“英國病”——經(jīng)濟和社會發(fā)展陷入全面的停滯。香港也就不可能有后來的繁榮和富裕了。英國人的冷漠和輕視,無意中讓香港成為戰(zhàn)后世界,少數(shù)堅持自由市場經(jīng)濟制度的地方,并因此快速發(fā)展,人均收入甚至曾經(jīng)超過英國本土。

我們再來看一個相反的例子。在社會事務(wù)上,人們出于善意做的事情,得出的結(jié)果未必就是好事。

最近,著名媒體人王志安在追蹤一個事件。前一陣,新聞媒體爆出一個消息,說一些十幾歲的來自四川大涼山的孤兒,被一個格斗俱樂部收養(yǎng),每天進行格斗培訓(xùn)。

這一下子輿論就炸了,很多善良的人都覺得,這不是“非法收養(yǎng)”嗎?這不是“利用孤兒謀利”嗎?這不是“剝奪未成年人受教育權(quán)利”嗎?

于是輿論群起而攻之。結(jié)果大涼山當(dāng)?shù)卣畨毫秃艽螅押⒆宇I(lǐng)回去,據(jù)說要安排他們重返學(xué)校。你看初衷很好,很善良吧?

但是只要深想幾層,就知道這事沒有這么簡單。

在那么貧困的大涼山地區(qū),回到那里,這些孤兒真的能接受良好的教育嗎?他們的生活來源怎么辦?格斗賽事,其實是一種非常正規(guī)的賽事。孩子在這個行業(yè)里成長,真的就比進什么國家辦的少年體校更殘忍嗎?為什么那些孩子自己反而不愿意回去?最后,回到大涼山,真的是這些孩子最好的出路嗎?

你看,一個善意的初衷,在社會事務(wù)中一旦如你所愿變成現(xiàn)實,結(jié)果未必那么良好。

社會事務(wù)和個人事務(wù),最大的區(qū)別,就是因果關(guān)系極其復(fù)雜。所以,用動機分析,用善良與否來判斷社會事務(wù)的結(jié)果,往往事與愿違。

d(?д??)

關(guān)于人工智能,有人歡呼,有人反對。在反對者當(dāng)中,最著名的是三個人:物理學(xué)家霍金,微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨,還有就是特斯拉的老板埃隆·馬斯克。其中,埃隆·馬斯克的態(tài)度最為激烈,公開發(fā)言反對的次數(shù)也最多。

埃隆·馬斯克的觀點表述最系統(tǒng)的一次,是2017年7月15日,他在美國全國州長會議上發(fā)表演講。這一次,他把車禍、飛機失事、毒品泛濫和食品問題等等,都和人工智能進行了對比。結(jié)論是這些東西至少沒有對人類文明造成根本威脅,反而人工智能卻是人類文明存在的根本危險。

他還列舉了人工智能潛在的“四大罪狀”:搶走工作機會、引發(fā)社會危機、操控信息、引發(fā)戰(zhàn)爭。反正人工智能壞透了,威脅大極了。

好,問題來了:埃隆·馬斯克為什么反對?

最近我看到兩篇文章。一篇文章說,是因為埃隆·馬斯克有遠見;一篇文章說,是因為埃隆·馬斯克有權(quán)謀。哈哈,一褒一貶,完全相反的評價。

先說“有遠見”這篇。這篇文章說,為什么埃隆·馬斯克的想法和一般企業(yè)家不一樣?因為一般企業(yè)家的想法都是遞進的,只看眼前,有什么現(xiàn)實條件,就做相應(yīng)的事。扎克伯克說人工智能對人類沒有那么大威脅,他說的也就是現(xiàn)在看到的情況,是眼下的判斷。

但是埃隆·馬斯克不一樣,他的思維方式從來都是把事情推到極致再來看,會出現(xiàn)什么問題,然后呼吁人類去提前解決那些問題。

所以,埃隆·馬斯克的眼光是長遠的,他不被理解也是正常的。你看,埃隆·馬斯克這些年,看起來做的事東一榔頭西一棒,但是本質(zhì)上都一樣。

我們來數(shù)數(shù):埃隆·馬斯克想,如果汽車一直消耗石油,石油會耗盡,搶奪石油的戰(zhàn)爭會一直不斷。于是他做了電動車特斯拉。

如果電力一直依靠石油、煤炭甚至核能這些自然資源,它們可能有枯竭的一天。于是埃隆·馬斯克做了太陽能電池。

如果人類的貪婪和科技一直膨脹下去,最終把地球毀掉,人類必需在外太空生存。于是埃隆·馬斯克做了火箭發(fā)射,將來要把100萬人送到火星。

你看,這么有遠見的人反對人工智能,不是很令人信服嗎?

在這篇文章的作者看來,埃隆·馬斯克簡直就是“春江水暖鴨先知”的鴨,不愿意被溫水煮死的蛙??偠灾祟惗紤?yīng)該向他致敬。

這是一派觀點,還有一派觀點呢?有另一篇文章就寫到:埃隆·馬斯克之所以說人工智能不好,其實也是他的生意經(jīng),是他的權(quán)謀。

我們首先得承認(rèn)一個事實,埃隆·馬斯克是一位極會創(chuàng)造故事的人。比如他的特斯拉電動車,連年虧損,產(chǎn)能也存疑,居然就這么一路殺到了北美市值第一的汽車公司。這背后,大部分都是他會說故事的功勞。

他會說很多故事:

人類交通帶來大氣變暖,于是我們有了特斯拉電動車。

人類能源緊張,于是有了太陽能公司。

人類的人口壓力過大,我們要移民去火星,于是有了火箭公司。

人類的交通過分擁堵,于是有了超級高鐵。

你會發(fā)現(xiàn),埃隆·馬斯克的故事是有模板的:第一步,發(fā)現(xiàn)人類的問題;第二步,問題很大,必須死磕;第三步,原來這事可以用高科技決掉;第四步,投資、并購、成立公司、融資上市。

理解了這個模板,你會發(fā)現(xiàn)在人工智能這個問題上,埃隆·馬斯克也是一樣的套路。人工智能很恐怖啊,而且我們也不能阻止它的到來,拿我們應(yīng)該做點什么呢?

埃隆·馬斯克的答案是,成立一家公司。

2015年年底,埃隆·馬斯克創(chuàng)建了人工智能公司OpenAI,就是“開放人工智能”。這家公司說自己的使命,就是要看著人工智能,不能讓它為禍人間,它的各項成果,要開放和分享。

聽起來,這家公司像是一股業(yè)界清流。別人家都是不安全的人工智能,只有他們家是安全的人工智能。反正,高速發(fā)展一年多的結(jié)果是,這家公司已經(jīng)在人工智能領(lǐng)域舉足輕重?!肮雀璐竽X”的工程師評論說,OpenAI現(xiàn)在是僅次于DeepMind(下圍棋的AlphaGo的制造公司)的第二強AI公司。

從結(jié)果上看,強烈反對人工智能的埃隆·馬斯克,現(xiàn)在是人工智能的既得利益者了。他有這方面的人才積累,還有平臺性的技術(shù)沉淀。他還在谷歌、Facebook這樣的巨頭公司掌控的產(chǎn)業(yè)中,撬開了一絲裂縫,坐到了游戲的牌桌上。

埃隆·馬斯克還干了另外一件事,就是成立了一家腦機接口公司,就是把人腦和電腦連接起來的公司。雖然聽起來有點遙遠,但作為技術(shù)方向,很多人覺得也值得押注。

這個公司,用的是同一個故事——人工智能的威脅。

這 也是一聽就能理解的套路:既然人工智能要毀滅人類,怎么辦?我埃隆·馬斯克的辦法,就是把人類的腦力和智力進行升級,我這家公司就是用腦機接口來升級人類的。

反正,埃隆·馬斯克每過一段時間就會提出一個人類的敵人,然后給出解決方案,然后就又有了一筆大生意。

上面我們介紹了對埃隆·馬斯克這個人,截然不同的兩種判斷。一種認(rèn)為他是想用遠見和技術(shù)來拯救人類,一種認(rèn)為他是用故事和套路來做生意。那到底哪個是真相?

你要是讓我猜,我覺得說得都對,都是真相。

一個人如果不說自己相信的話,他就是個騙子。但是一個人在所有相信的話中,也會選擇最能帶來利益的話,反復(fù)說、大聲說,否則他就很難協(xié)同他人,走向自己的目標(biāo)。

你發(fā)現(xiàn)沒有?完全相反的兩個意圖,在現(xiàn)實中是可以并存的,并沒有什么矛盾。

外部的媒體輿論也好,我們的內(nèi)心情感也好,都喜歡把人分成好人和壞人,對一件事做是非判斷。但是是非判斷、道德褒貶,不是看起來的那么簡單。

今天舉埃隆·馬斯克的例子就是這樣,兩篇文章基于同一組事實,卻得出不一樣的結(jié)論。你可以相信其中一個,也可以像我一樣,覺得兩個都有道理。

下面才是我今天真正想說的話。剛才我介紹的兩篇文章,都是在判斷埃隆·馬斯克的動機。

但是這樣做有一個問題,每個人的動機,都像埃隆·馬斯克這樣,處于晦暗不明、混沌難分的狀態(tài)。你做一件事,你分得清是為了利益,為了虛榮心,還是為了某種無私的情懷嗎?可能都有,可能不同的時間點,它們之間的搭配比例也不一樣。

所以,動機分析,總是能振振有詞,也總是有解釋力。但是作為求知者,對他人動機的關(guān)注,除了能夠簡單地做出一個道德判斷之外,我們會一無所獲。

埃隆·馬斯克立下了一個目標(biāo),想到了方法,方法中有套路也有獨創(chuàng),然后獲得了階段性的成功。對于這樣的人,我們可以致敬,也可以質(zhì)疑。但是更應(yīng)該做的,是把動機判斷放在一邊,看看他到底為我們提供了什么啟發(fā)和價值。

你若向往,我似力量。

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