11月2日，重慶公交車墜江前視頻發(fā)布。從女乘客和司機互相辱罵到公車墜江，不過短短十多秒的時間，十三條生命就此在鏡頭之外消逝了。不論在官方發(fā)布事故原因之前還是之后，任何關(guān)注這件事的人都可以在各路網(wǎng)站上看到媒體和自媒體人表示惋惜或者批判，仿佛“沉默的大多數(shù)”終于不再沉默了，“吃瓜群眾”也終于放下了手中的瓜而拿起了鍵盤。

在各種意見中，不乏譴責(zé)司機不守則和打人乘客規(guī)則意識缺失的聲音，但除了這些主流評論，還能看到更多的自媒體人翻出之前“乘客一腳踹飛阻礙駕駛者”的新聞，質(zhì)疑這次事故中沒有出面阻止的其他乘客。“雪崩發(fā)生時，沒有一片雪花是無辜的”這句話已經(jīng)成為了一種濫調(diào)。

乍一看這些文章，似乎寫得很有道理：

乘客遇到潑婦和司機吵架就是應(yīng)該上前阻止，不是嗎？

每個人都應(yīng)該像文章作者一樣充滿正義感，不是嗎?

冷眼旁觀落得這樣的下場，就是他們活該，不是嗎？

問題是，車上的乘客究竟是些什么人？僅我了解到的，就有帶著兩個孩子和婆婆上公園的陳女士、攜孫子出行的一位奶奶，當(dāng)然還有去賞花的救援隊副隊長的父親。像這樣一些老人、小孩、全職太太，遇到突發(fā)情況時，第一反應(yīng)是不知所措或者保護自己，這是很正常的。何況，他們身邊還有比自己更加需要保護的人，怎么會有任何人要求他們拋下自己的親人不顧而去和一個剽悍的婦女搏斗？

在視頻中止前的最后三秒，鬧哄哄的背景噪聲里突出了一個孩子的尖銳的叫聲。這個跟在家長身后、原本滿心期待著盡情玩耍的孩子，除了害怕什么也不能做，這是他的錯嗎？他的家長一心保護孩子，沒有沖上去“一腳踹飛”女乘客，是家長的錯嗎？

公交車的駕駛有駕駛準則，司機沒有正確處理糾紛，做好安全駕駛的本分，這是違規(guī)；女乘客為了自己的利益阻礙司機正常駕駛，危害公共安全，這是違法。但從沒有任何一條法則規(guī)定遇到突發(fā)情況選擇先保護自己是不正確的行為。前期正常行駛卻無端遭受輿論暴力迫害的女司機已經(jīng)是一個警醒，但仍有人為了另辟蹊徑吸引眼球，不去反思女乘客道德感缺失和公交車管理制度不完善的問題，反而把矛頭對準了無辜的乘客。那些遇難者的家屬，尚且說不希望攻擊司機和女乘客的家人，若他們看見網(wǎng)上鋪天蓋地指責(zé)自己親人“冷眼”“活該”的言論，又該作何感想？“沒有一片雪花是無辜的”，在這場義憤填膺的指控中，究竟誰才是雪花？

當(dāng)然，一些滿懷正義感的自媒體人除了批評，也充分發(fā)揮了“公眾人物”該有的自覺。他們在指責(zé)乘客“縱容”違法的不齒的后，又接著以自己為榜樣宣揚了一波高尚精神品質(zhì)。

“我不是那樣的人。我看到了老人摔倒會去扶，看到了迷路的盲人會去主動幫忙，看到了吵架的會去勸架，這些事也是我曾經(jīng)做過也會一直做下去的事，因為我覺得這是一個人來到世上最基本的善良?！?/p>

不知道這位作者有沒有想過，在他利用時事熱點，東拼西湊出營銷文章博取關(guān)注，冷言譴責(zé)受害者的時候，他最基本的善良在哪里？事故業(yè)已發(fā)生，蜷縮在屏幕后面靠寫營銷文來弘揚正義誰都可以做到，但這已經(jīng)毫無意義了。

越來越多的人關(guān)心時事，利用網(wǎng)絡(luò)平臺針砭時弊，這是好事。但正是因為傳播言論變得容易了，我們在大聲說話前才更應(yīng)該斟酌自己手上麥克風(fēng)的分量。逝者已矣，生者如斯。我們的社會，需要的不僅僅是不沉默的大多數(shù)，更是斷而敢行的大多數(shù)。