《集裝箱改變世界》

創(chuàng)新改變世界，博弈卻有可能阻礙創(chuàng)新。不過，世界還是被改變了不是嗎？

博弈是什么？

博弈本意是：下棋。引申義是：在一定條件下，遵守一定的規(guī)則，一個或幾個擁有絕對理性思維的人或團隊，從各自允許選擇的行為或策略進(jìn)行選擇并加以實施，并從中各自取得相應(yīng)結(jié)果或收益的過程。

創(chuàng)新之所以會發(fā)生，很大的原因就在于利益的重新分配。期間各大利益團體你爭我奪瓜分利益蛋糕。這個過程短則幾個月，多則幾十年，有強硬有妥協(xié)，有商業(yè)帝國的沒落也有黑馬新星冉冉升起。

集裝箱這個精益管理的創(chuàng)新產(chǎn)物從產(chǎn)生到被廣為接受，再到標(biāo)準(zhǔn)化花費了將近20年的時間。麥克萊恩的公司與州際商務(wù)委員會和競爭者博弈，賣掉了卡車運輸公司，收購泛大西洋輪船公司，正式開始集裝箱航運。泛大西洋輪船公司的庇護所紐約港務(wù)局和紐約市的博弈，新澤西開始發(fā)展，而布魯克林、紐約則面臨著轉(zhuǎn)型陣痛。工會工人ilwu14年里舉行了1399次罷工，最后仍然向集裝箱和機械化妥協(xié)。在標(biāo)準(zhǔn)化的道路上更是一波三折，海陸聯(lián)運公司（泛大西洋輪船公司）、麥特森公司、軍方、卡車公司，政府之間開展了一場耗時12年的博弈，最后仍然沒有達(dá)到所有公司統(tǒng)一化。

我很喜歡本科時期學(xué)過的一個蛛網(wǎng)模型，眾多力量的交鋒、妥協(xié)、反復(fù)之后，達(dá)到了一種不長久的、有美感的均衡。這一場game仍在進(jìn)行，歡迎著各方來客。歡迎他們成為短暫的贏家、成為博弈的犧牲者，歡迎他們解放生產(chǎn)力、推動歷史的車輪繼續(xù)前進(jìn)。