之前的很長(zhǎng)一段時(shí)間，因?yàn)闆]有接觸過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，總是根據(jù)自己的理解、興趣愛好雜亂無章的學(xué)習(xí)著各種新的東西，新的觀念，甚至受到一些新的觀點(diǎn)影響以至于認(rèn)為移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來，應(yīng)該轉(zhuǎn)移陣地了，殊不知有些本末倒置了。

移動(dòng)互聯(lián)只是個(gè)小三

前些天，在武漢遇到了一位做自媒體的朋友，和她聊了很多，受她影響最深的觀點(diǎn)就是：互聯(lián)網(wǎng)永遠(yuǎn)不可能被移動(dòng)互聯(lián)所取代，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。

起初，聽她說出這樣的觀點(diǎn)時(shí)，自己還曾懷著質(zhì)疑的心態(tài)：2016年，不少大咖在課程中都曾提到，如今是移動(dòng)互聯(lián)的時(shí)代了，所有的商家和企業(yè)將營(yíng)銷和宣傳的陣地從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移到了移動(dòng)互聯(lián)上。

近幾年的時(shí)間里，我們看到最多的就是支付寶移動(dòng)支付占了xx比率，企業(yè)花了多大力度做微信運(yùn)營(yíng)。是的，如今的用戶已經(jīng)從互聯(lián)網(wǎng)中解放出來了，移動(dòng)互聯(lián)為他們帶來了便捷的“吃喝娛樂購(gòu)”。

她解釋道：

我們移動(dòng)互聯(lián)和互聯(lián)之間最大的區(qū)別在于“移動(dòng)”，因?yàn)橐苿?dòng)讓隨時(shí)、隨地成了可能，降低了用戶的社交成本，但是受移動(dòng)硬件自身的限制，導(dǎo)致了在使用中沒有電腦的完備。就好比，一些游戲愛好者，自己本來就已經(jīng)擁有了電腦，為什么還會(huì)選擇去網(wǎng)吧呢？

因?yàn)樾枰氖且环N感覺，一種氛圍。

同樣的，移動(dòng)互聯(lián)的便捷，只是解決了用戶生活上的問題，卻無法解決根本的問題。你覺得有多少會(huì)用戶會(huì)選擇使用移動(dòng)互聯(lián)辦公呢？尤其對(duì)于設(shè)計(jì)師、程序猿此類行業(yè)的用戶而言，互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值遠(yuǎn)大于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值。就拿我們自己來說吧，大多數(shù)情況下，我們用手機(jī)、平板記載一些資料，真正的寫作和文章的編輯、發(fā)送最終回到了PC端。

對(duì)于用戶而言，他們通過移動(dòng)互聯(lián)獲取了內(nèi)容、獲取了資訊，這些都來源于PC端的制作。移動(dòng)互聯(lián)和和互聯(lián)的最大代表，一個(gè)是APP，另一個(gè)是網(wǎng)站，但是二者的制作都需要在PC端進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和操作的。任何時(shí)候，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)和衍生都不可能放在移動(dòng)設(shè)備上進(jìn)行的，所以，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)只能是永久的小三。

互聯(lián)網(wǎng)的免費(fèi)思維VS移動(dòng)互聯(lián)的付費(fèi)經(jīng)濟(jì)

在剛剛進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，最多的就是欠費(fèi)，一些大的企業(yè)通過為用戶提供免費(fèi)的服務(wù)（360等），或者是免費(fèi)的資訊（瀏覽器、網(wǎng)站），以此來吸引更多的用戶，此類企業(yè)通過流量實(shí)現(xiàn)變現(xiàn)。

隨著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來，越來越多的企業(yè)開重視用戶數(shù)據(jù)，大規(guī)模的做用戶流量。過剩的信息流、真?zhèn)坞y辨的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，讓用戶開始排斥，用戶更多的開始注重自己的選擇、自己的興趣愛好。

對(duì)于用戶而言，他們更愿意花費(fèi)更多的時(shí)間、金錢尋找自己需要的或者是自己感覺有價(jià)值的東西，而不是免費(fèi)的“雞肋”。也正是移動(dòng)互聯(lián)的改變，形成了用戶圈層，甚至是IP以及超級(jí)IP的誕生。

過去的一年里，聽到最多的就是“共享經(jīng)濟(jì)”、“知識(shí)付費(fèi)”、”xx模式”等，企業(yè)做流量的難度和成本不斷增加，新的付費(fèi)經(jīng)濟(jì)成了企業(yè)新的選擇。

事實(shí)上，不知從什么時(shí)候開始，大家都為自己的產(chǎn)品、自己的東西標(biāo)榜上了一個(gè)高大上的名字或者定義。忘記哪位大咖曾經(jīng)說的，我們所經(jīng)歷的市場(chǎng)模式和幾百年前的市場(chǎng)沒有發(fā)生本質(zhì)的改變，同樣的需要做好產(chǎn)品，做宣傳，本質(zhì)上是解決產(chǎn)品的銷售問題，只不過在互聯(lián)網(wǎng)的影響下，改變了營(yíng)銷的方式。

這一年的時(shí)間里，自己關(guān)注最多的就是“共享單車”和“VR”。事實(shí)上，說起對(duì)共享單車的關(guān)注，起初在于滴滴打車的思考，滴滴打車能否轉(zhuǎn)型成一個(gè)社交平臺(tái)，依靠“行”來連接用戶的“娛、購(gòu)、游”？因?yàn)閷?duì)這個(gè)問題的思考，對(duì)一些學(xué)者觀點(diǎn)的分析，便對(duì)“滴滴模式”產(chǎn)生了興趣。也正是在這一年里，所有的共享單車都獲得了巨額的融資，讓自己覺得：或許我已經(jīng)錯(cuò)過了滴滴的成長(zhǎng)，卻可以見證共享單車的發(fā)展。

有人說共享單車將會(huì)成為第二個(gè)滴滴，解決了“最后一公里”的問題。

在筆者看來：共享單車是共享經(jīng)濟(jì)的完美詮釋；共享單車的發(fā)展和滴滴的會(huì)有一定的交集，但它們卻是完全不同的兩種結(jié)局。

共享單車和滴滴打車的交集在于相似的發(fā)展模式：二者的發(fā)展都是建立在用戶的感知價(jià)值和用戶數(shù)量之上，在種子用戶的的培養(yǎng)中需要巨額的資金投入；市場(chǎng)的發(fā)展也會(huì)驚人的相似，在前期發(fā)展中可能會(huì)有不同的公司涉獵其中，最后因?yàn)橛脩糁g的比拼最終實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的統(tǒng)一。但滴滴打車實(shí)現(xiàn)的是閑置資源（私家車）的充分利用，實(shí)現(xiàn)人和車的互補(bǔ)，滴滴為用戶和車主提供了平臺(tái)，在后期發(fā)展中可以為車主和用戶提供更多的服務(wù)；共享單車雖然同樣的解決了用戶用車的需求，滿足國(guó)家環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)，但單車自身的特性限制了用戶的選擇，不適宜遠(yuǎn)距離的行駛，在單車的使用過程中，單車的提供、維護(hù)等均需要提供資金支持。

讓我開始關(guān)注VR技術(shù)，源于武漢某高校的一名大學(xué)生利用VR體驗(yàn)館成功創(chuàng)業(yè)的新聞，這種利用技術(shù)創(chuàng)業(yè)的方式讓我產(chǎn)生興趣，由此關(guān)注了VR黑科技技術(shù)。

一直以來，自己還是比較支持付費(fèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的“免費(fèi)”讓信息過多過剩，真正有價(jià)值的東西卻很難選擇。對(duì)于用戶而言，為有價(jià)值的知識(shí)付費(fèi)，可以減少自己的時(shí)間成本、獲取有效的東西，是值得的。

總而言之，互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)本末的問題，所有的移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)都是建立在互聯(lián)之上，不可能獨(dú)立發(fā)展。沒有互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)，移動(dòng)互聯(lián)就像無土之木。

移動(dòng)互聯(lián)自身發(fā)展決定了，永遠(yuǎn)只能做個(gè)“入流”的小三，取代不了“正宮”互聯(lián)網(wǎng)！