（遇見匠人第16篇原創(chuàng)文章）
如今，滴滴已成為人們出行最便捷的工具。滴滴的快速布局離不開程維背后的女人：柳青。
曾經(jīng)，她是“柳傳志之女”，高盛亞太區(qū)最年輕的董事總經(jīng)理；如今，她是滴滴出行總裁，掌管千億級(jí)公司。
36歲的柳青放棄高盛高管的千萬(wàn)年薪，加入互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)企業(yè)：滴滴。與程維攜手合并快的，收購(gòu)Uber中國(guó)，投資ofo，收購(gòu)小藍(lán)，全面布局大出行領(lǐng)域。
翻看柳青的過往經(jīng)歷，可謂自己拼出來(lái)的人生版圖；忘記“柳傳志之女”的標(biāo)簽，在職場(chǎng)上拼闖十多年，以“拼命三娘”的努力詮釋“實(shí)干家”的形象。
拼命三娘:每年看500-700個(gè)項(xiàng)目
柳青生于1978年，2000年從北京大學(xué)計(jì)算機(jī)系畢業(yè)；2002年獲得哈佛大學(xué)理學(xué)碩士學(xué)位后，她選擇了高盛。
柳青為了準(zhǔn)備18個(gè)面試官的面試，幾乎熬了整個(gè)通宵，天文地理都準(zhǔn)備了。一路過五關(guān)斬六將，到了最大的老板面前，考完技術(shù)問題，看到興趣愛好，老板順口說(shuō)“你喜歡唱歌？現(xiàn)場(chǎng)唱一個(gè)吧?！?/p>
柳青選擇了《我心永恒》這首歌。老板面無(wú)表情地聽完，柳青的心情低落到了極點(diǎn)。后來(lái)才知道，老板是在考驗(yàn)一個(gè)人的反應(yīng)速度和綜合素質(zhì)，專業(yè)只是一塊敲門磚。
柳青工作那年正好趕上互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅、就業(yè)市場(chǎng)一片慘淡。
高盛往年通招二三十名的初級(jí)分析員，那一年被縮減到只招 6個(gè)。柳青意識(shí)到招聘名額的縮減意味著工作強(qiáng)度的加大。
在柳青剛進(jìn)入投行的第一年，基本上每周工作100個(gè)小時(shí)以上，最高紀(jì)錄達(dá)到140個(gè)小時(shí)。
柳青稱，“剛進(jìn)入高盛，工作壓力大，體重迅速增長(zhǎng)，臉上全是痘痘”。24歲的柳青每天回家照鏡子，覺得自己像42歲。
柳青每天經(jīng)常清早5點(diǎn)下班，緊跟著9點(diǎn)又回來(lái)繼續(xù)上班，一天只能睡兩三個(gè)小時(shí)。
工作兩年后，柳青轉(zhuǎn)投直接投資部工作，一路晉升到高盛亞太區(qū)投資部董事總經(jīng)理。隨著職位的晉升，身上的責(zé)任和壓力也隨之而來(lái)。
柳青和團(tuán)隊(duì)成員每年要看500-700個(gè)項(xiàng)目，主要考察被投企業(yè)所在的行業(yè)和團(tuán)隊(duì)兩方面。
壓力巨大的柳青考慮過轉(zhuǎn)行，柳傳志的一句話“要想人前顯貴，就得人后受罪”刺激了柳青；于是在投行堅(jiān)持了12年，在做投資的過程中，柳青結(jié)識(shí)了馬云、馬蔚華、俞敏洪等中國(guó)商界領(lǐng)袖。
在跟諸多企業(yè)家的接觸中，柳青也萌生了做實(shí)業(yè)的想法，“只有中國(guó)才會(huì)出現(xiàn)這么多有進(jìn)取心和創(chuàng)業(yè)精神的企業(yè)家，他們跟我爸一樣吃過大苦，把企業(yè)當(dāng)做自己的命來(lái)做。”
一切歸零：投行高管轉(zhuǎn)型滴滴創(chuàng)業(yè)
2014年6月，在北京上地的一家餐館里，柳青和滴滴創(chuàng)始人程維談高盛想投資滴滴，最后估值談不攏，還是失敗了。
柳青隨意說(shuō)了一句玩笑話：“不讓我投，我就給你打工吧！”
無(wú)意間的氣話，程維當(dāng)真了，當(dāng)即發(fā)下狠話：“滴滴的一半工資是你的，剩下的才是我們大家的工資?！?/p>
柳青加入滴滴的決定遭遇了各種阻力：家人對(duì)此心情矛盾，出于理性和尊重的支持與出于情感的心疼兼而有之；高盛高層更是輪番挽留這名干將。
程維在柳青正式加入之前，為她安排了一次和六名高管一起自駕的西藏之行。出于對(duì)高盛的不舍，在高原上，柳青大哭一場(chǎng)后，給團(tuán)隊(duì)的每位成員分別寫了封長(zhǎng)信，作為對(duì)12年投行生涯最后的告別。
柳青花了大量時(shí)間調(diào)研，程維形容為“做的背景調(diào)查超過任何投資機(jī)構(gòu)”。
滴滴天使投資人王剛形容柳青，“如同熱戀一般，每天超過16個(gè)小時(shí)和程維交流”。
柳青對(duì)程維的欣賞以及對(duì)中國(guó)未來(lái)出行市場(chǎng)的看好，決定放棄高盛的千萬(wàn)年薪，加盟滴滴出行，與程維一起創(chuàng)業(yè)，為“讓出行更美好”的使命奮斗。隨后12月幫助滴滴完成了F輪7億美元的融資，這也是中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)史上最大的融資之一。
柳青給滴滴帶來(lái)了國(guó)際化視野，滴滴開始高起點(diǎn)組建，遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展。
當(dāng)?shù)蔚魏涂斓闹g的補(bǔ)貼大戰(zhàn)爆發(fā)，兩家公司每個(gè)月都是幾個(gè)億幾個(gè)億的燒錢補(bǔ)貼用戶，程維說(shuō)簽字批錢的時(shí)候手都在抖。
柳青利用自己的人脈圈子為滴滴和快的牽線，促成合并。朱嘯虎曾說(shuō)：“柳青最開始希望撮合滴滴和快的合并，因?yàn)樗万v訊、阿里雙方關(guān)系都很緊密，如果能夠撮合成功，她可以代表高盛以一個(gè)很好的價(jià)格投進(jìn)來(lái)。滴滴和快的在2013年的第一次合并談判，就是由柳青主導(dǎo)的?！?/p>
柳青也主導(dǎo)了一場(chǎng)關(guān)乎百億美元價(jià)值的激烈競(jìng)爭(zhēng)：收購(gòu)Uber中國(guó)。
在滴滴和Uber打得正激烈的時(shí)候，突然握手言和走向合并，宣布“合則恩愛到底”。 柳青在中間可謂立下了汗馬功勞。
戰(zhàn)勝癌癥，擺脫“柳傳志之女”標(biāo)簽
2015年8年，柳青在滴滴內(nèi)部信中透露自己檢查出患有乳腺癌，并且已經(jīng)做完了腫瘤摘除手術(shù)，柳青用向死而生的勇氣戰(zhàn)勝了“惡魔”。
柳青剛?cè)鷱?fù)出后，又給滴滴帶來(lái)了新的戰(zhàn)略投資者——招商銀行。滴滴內(nèi)部人士說(shuō)，暫別滴滴的幾個(gè)月，柳青在生病期間仍然參與公司事務(wù)的處理，也常常在微信群里討論工作。
不管在高盛，還是滴滴；柳青用生命在為公司創(chuàng)造價(jià)值。柳青稱，滴滴的使命，一個(gè)是解決老百姓出行的問題，滿足每天11億人次出行的需求。另外一個(gè)使命就是通過技術(shù)的力量不斷的去推動(dòng)汽車的變革，不斷去推動(dòng)交通的變革；成為全球智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者。
如今，滴滴出行已成為全球出行領(lǐng)域的獨(dú)角獸；爭(zhēng)強(qiáng)好勝的柳青用行動(dòng)擺脫了“柳傳志”之女的標(biāo)簽。
有次柳青和柳傳志同時(shí)出現(xiàn)在博鰲論壇上，有記者問柳傳志對(duì)女兒的“博鰲首秀”是否有信心，柳傳志當(dāng)即笑著說(shuō)：“她表現(xiàn)的很好?！?/p>
柳青已成為科技界女性創(chuàng)業(yè)者的標(biāo)桿和偶像，但她在采訪中表示仍有困惑：她曾因?yàn)榕惆榧胰藭r(shí)間過少而被負(fù)罪感包圍，通過閱讀她最終得出結(jié)論“罪惡感是影響人類生產(chǎn)力進(jìn)步最大的阻力之一”。
柳青無(wú)奈的說(shuō)：“你永遠(yuǎn)無(wú)法找到事業(yè)和家庭的平衡，我能做的就是為家人創(chuàng)造更多相聚時(shí)間?！?/p>
每次出差在外，她有空就用微信和三個(gè)孩子交流，回到家則盡量專心陪伴他們。
匠人心語(yǔ)：
柳青從哈佛畢業(yè)，忘記自己身上的光環(huán)，從高盛分析員做起，堅(jiān)持12年升職到公司高層。忘記“富二代”的身份，辭職千萬(wàn)年薪的高管，一切歸零，加入滴滴創(chuàng)業(yè)，不畏質(zhì)疑，書寫了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行史上新的篇章。
