全球故障率最低的車(chē)型:為什么選擇這些車(chē),都是有原因的!

相信很多想要買(mǎi)車(chē)的人,都很關(guān)心外形的酷炫,動(dòng)力的強(qiáng)勁,以及充足的車(chē)內(nèi)空間。但是,還有一些聰明的買(mǎi)家,會(huì)對(duì)車(chē)型的安全性以及事故的故障率報(bào)以關(guān)心。畢竟與買(mǎi)車(chē)時(shí)的幾百上千的優(yōu)惠比起來(lái),車(chē)型的故障率更與安全息息相關(guān)。如果出了事故,修理車(chē)輛的費(fèi)用那更是上千乃至上萬(wàn),更別說(shuō)如果造成人身傷害的情況了。所以說(shuō),一輛靠譜的車(chē),不只是你買(mǎi)來(lái)用著怎么樣,更要能夠用的長(zhǎng)久,用得舒心。

1

東風(fēng)日產(chǎn)

日系車(chē)的成熟技術(shù),在車(chē)友的印象中一直都是安全可靠的。沒(méi)錯(cuò)!相比追求高新技術(shù)的德美系車(chē)型來(lái)比,日系車(chē)的故障率向來(lái)保持最低水平。車(chē)友之間也有這么一句玩笑話:開(kāi)不壞的本田,修不好的大眾。東風(fēng)日產(chǎn)的故障率為1%,其故障率最低的車(chē)型是騏達(dá)。

2016款騏達(dá)是一款中期改款車(chē)型,所以在整體架構(gòu)不做大幅修改的前提下,對(duì)外觀以及內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)。不過(guò)對(duì)于外觀來(lái)說(shuō),新騏達(dá)的變化雖說(shuō)不上脫胎換骨,但基本已經(jīng)很難找到現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)元素了。取而代之的是極為動(dòng)感年輕的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,硬朗的風(fēng)格則與現(xiàn)款的圓潤(rùn)形成鮮明對(duì)比。

2

長(zhǎng)安福特

長(zhǎng)安福特采用了世界一流的產(chǎn)品生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)和測(cè)試設(shè)備,以及全球領(lǐng)先的技術(shù)、流程和系統(tǒng)。同時(shí)公司為供應(yīng)商建立起了一套嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),以確保其零部件的品質(zhì)與世界水平同步。長(zhǎng)安福特對(duì)于為中國(guó)消費(fèi)者提供切合需求的產(chǎn)品以及前所未有的駕駛體驗(yàn)充滿信心。長(zhǎng)安福特與東風(fēng)日產(chǎn)并列第一,故障率為1%,其故障率最低的車(chē)型是福克斯。

2017款福克斯全系車(chē)型上都已經(jīng)裝備了8英寸的觸摸中控屏幕,對(duì)于有意選擇福克斯的朋友來(lái)說(shuō)這個(gè)誘惑力還是挺大的,畢竟它的存在會(huì)讓車(chē)內(nèi)的科技感有很大程度的提升。此外,兩廂/三廂版的EcoBoost 180(1.5T)車(chē)型還配備了SYNC 3車(chē)載連接系統(tǒng),其包含導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、終身免費(fèi)救援及福特Applink功能,同時(shí)支持蘋(píng)果CarPlay互聯(lián)。

3

上海大眾

成熟而有口皆碑的大眾汽車(chē)品牌不僅引入了制造精良、個(gè)性突出的各款車(chē)型,而且針對(duì)中國(guó)道路特點(diǎn)與中國(guó)消費(fèi)者審美觀,對(duì)車(chē)型進(jìn)行了出色的本土化設(shè)計(jì)與調(diào)校,完美的融入了中國(guó)本土市場(chǎng)。上海大眾的故障率為1.1%,其故障率最低的車(chē)型是帕薩特。

外觀方面,帕薩特依舊延續(xù)了大眾車(chē)系家族化的設(shè)計(jì),長(zhǎng)條狀前大燈在LED燈組的修飾下具有很強(qiáng)的科技感,大面積鍍鉻條狀進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),也很好的營(yíng)造出穩(wěn)重、大氣的視覺(jué)效果。車(chē)身側(cè)面雖然沒(méi)有太多的線條修飾,但無(wú)形中提升了整車(chē)的厚重感。

4

北京奔馳

國(guó)際化的管理團(tuán)隊(duì)、出類(lèi)拔萃的產(chǎn)品、嚴(yán)格的質(zhì)量控制、卓越的生態(tài)環(huán)境、高素質(zhì)的技術(shù)工人。以"拓展行駛空間,提高生活品質(zhì)"為使命,北京奔馳正在向中國(guó)用戶提供先進(jìn)的與奔馳全球標(biāo)準(zhǔn)一致的產(chǎn)品和服務(wù),努力成為中國(guó)高端轎車(chē)市場(chǎng)的主角。北京奔馳的故障率為1.2%,其故障率最低的車(chē)型是奔馳C級(jí)。

奔馳C級(jí)是奔馳族譜中銷(xiāo)量最大的車(chē)型,也是奔馳所有車(chē)系中車(chē)型最全的一種!新款C級(jí)轎車(chē)配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等,使得它舒適、精制、實(shí)用、安全性一流。

5

東風(fēng)標(biāo)致

自成立以來(lái),秉承“美感、可靠、活力、創(chuàng)新”的品牌理念,東風(fēng)標(biāo)致一直致力于將自己打造成中國(guó)主流汽車(chē)品牌之一。通過(guò)差價(jià)補(bǔ)償、安全行樂(lè)天下、藍(lán)色承諾等一系列活動(dòng),東風(fēng)標(biāo)致樹(shù)立了良好的誠(chéng)信品牌形象。東風(fēng)標(biāo)致的故障率為1.4%,其故障率最低的車(chē)型是標(biāo)致408。

新一代東風(fēng)標(biāo)致408采用了最新的家族式設(shè)計(jì)理念,前臉的進(jìn)氣格柵使用了橫向多條幅樣式,同時(shí)前大燈組的造型也更加細(xì)窄,還加入了LED日間行車(chē)燈,而下進(jìn)氣格柵與霧燈組緊密相連,并在多處使用了造型獨(dú)特的鍍鉻裝飾加以點(diǎn)綴。

大家看到這里,對(duì)低故障率車(chē)型都會(huì)有個(gè)大概的了解。畢竟,安全才是第一位的嘛!

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