從成都郫縣到都江堰再到映秀，三天騎行，來回一百四十多公里，所幸是堅持下來了。

這是第一次騎行，起因是自己想要證明一些東西，也可能是想要一些變數(shù)，可以歸結(jié)于自身的理想主義作怪。

其間，有三次動搖。

第一次是出發(fā)之際，當騎上自行車時，并不確信自己是否能走到底，或者說是心中并未下定決心。對前路的迷茫，對自身的不自信，所以慫了。

第二次是到達都江堰的次日，一身疲憊，想著接下來二十多公里的上山路，有些累。其實，心中是有一些自滿的。認為到了都江堰已是一件驕傲的事，所追求的，已經(jīng)得到了，沒必要繼續(xù)。

第三次是在前往映秀的山路上，以為轉(zhuǎn)過彎便是下坡，結(jié)果還是一望無際的上坡路，這樣反反復復幾次的希望、失望，最后滿是絕望。

好在，這次是結(jié)伴而行。

只要有人前進著，腳步便不會停下。當然，說法有點文藝，大概意思是，同伴一馬當先跑沒影了，自己還在慢吞吞的爬山路，不追也得追。而另一層原因是，在無數(shù)個上坡與下坡之間，似乎看到了余下的人生。那些討厭的，喜歡的，在意的，忽略的，都還未曾體會，若是就此止步，想必充滿遺憾。

于是，在這無奈，探究與不甘的交織下，終究是越過山，看見水，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，天地映秀。

其實一路上的風景便抵得上這次出行了。茫茫大山隱沒在云霧深處，而在群山之間點綴著幾處碧水翠湖，如鏡面一般倒映著藍天、白云、山峰、森林。213國道就如一條蜿蜒的河流，越過崇山峻嶺，途經(jīng)深淵幽澗，時而盤旋而上，時而順流而下。遇到山脈橫亙，又如一把利劍，直插其中，重見天日。

在這塊尚未經(jīng)現(xiàn)代工業(yè)過度深入的版圖上，兩個小黑點沿著細小的道路緩慢而又執(zhí)著的前行著。

當穿過一千五百多米的漩口隧道，眼前的世界豁然開朗，一面是山，一面是湖，道路兩旁各種野花野草野蠻生長，猶如闖入了上帝的神秘花園。

再往前走，一座大橋鑲嵌在兩山之中，獵獵山風呼嘯而過，山間流水嘩嘩作響，過往汽車一輛又一輛，連綿不斷，周而復始，一如千年前的騾馬叮鈴。

松開剎車，從坡頂一滑而下，車胎與地面極速交接摩擦，身邊景色不停變換，直面而來的狂風吹得衣衫鼓鼓作響，藍天白云悠悠然然，那一刻，真像是一騎絕塵快意恩仇的江湖游俠兒。

隧道的昏暗一望無際，汽車的嗡鳴時遠時近，心中的恐懼這時逐漸放大，腦海中也盡是些胡思亂想。若是車胎突然滑了怎么辦，若是隧道突然坍陷了將如何，若是突然發(fā)生車禍又該做什么，一系列的若是接踵而來。而在某一刻，一種明悟突如其來，發(fā)現(xiàn)了隱藏在盤根錯雜的若是深處的那種情緒，原來，還是怕死啊。

年輕最大的遺憾，便是認為一切都還來得及。當在空曠的公路上放歌時，突然想到。二十歲想做的事，或許三十歲也能做，或許風景一樣，或許情懷一樣，只不過終究不再二十歲。

大多時候，我們都是將喜歡建立在經(jīng)濟之后，先有錢再去做想做的事，所以便有了各種遺憾?；蛟S心中并不是如此想，但生活常常逼得我們?nèi)绱俗觥?/p>

確是再難有陶翁的灑脫，不過，最黑暗的地方也還有金色夢鄉(xiāng)，所以即使處在生活的重重牢籠之中，也可以偶爾做一次自己理想的臥底。正如古人說的，偷得浮生半日閑。

距身邊不到一米的懸崖深谷，耳旁呼嘯而過的貨車小巴，一望無際的層巒疊嶂，回蕩在山間的悠悠歌聲，聳立在廢墟中的巍巍旗幟。像是一個烙印，深深地刻在靈魂深處，即使記憶漸漸遙遠，不曾磨滅。

或許充分寂寥之時，自身加之于自身的種種外殼，才會漸漸剝離。

此次行程，算是見了真我。