? ? ? 2017年7月24日上午十一點左右，京東、順豐同時宣布：無人機快遞時代正式到來。這是一場顛覆性的革命，快遞員將成為這次革命的犧牲品。聽到這條消息的你，是否還在悠閑地吹著空調(diào)，追著劇？還是已經(jīng)開始恐慌，自己的未來要怎么辦？
無人機時代是無法避免的發(fā)展趨勢
? ? ? ? 為何這樣說？很多人了解到無人機的時候是在章子怡36歲生日上，汪峰用無人機送上9.15克拉鉆戒求婚，成功搶到了頭條而得知。如果你認為無人機這種高科技產(chǎn)物是近幾年才出現(xiàn)的，那么你就錯了，無人機發(fā)展已經(jīng)有百年歷時了。
先來看一下無人駕駛飛機發(fā)展的三個階段：
一、萌芽期
? ? ? ? 無人機最初的發(fā)展要追溯到一戰(zhàn)時期，因為偉大的科技基本都源于戰(zhàn)爭，而在初期，無人機的發(fā)展并不順利。如1912年第一次世界大戰(zhàn)中，英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍提議研制無人機駕駛空中炸彈，但實驗多次均以失敗告終。然而1917年，彼得.庫伯和埃爾姆.A.斯皮里（均為英國人）發(fā)明了第一臺自動陀螺穩(wěn)定儀，從此誕生了無人駕駛飛機。美軍曾應用斯皮里“空中魚雷”式無人機在測試中掛載一枚300磅重的炸彈可飛行50英里。
? ? ? ? 但真正意義上的無人機時代是從1935年“蜂后”式無人機的問世，隨后被運用于各大戰(zhàn)場，，執(zhí)行偵察任務。不過由于當時科技比較落后，無法出色完成任務而被遺棄。
? ? ? ? 雖然被很多大國冷落，但對于中國來說，擁有無人機是非常必要的。中國無人機的研究始于上世紀50年代后期，在蘇聯(lián)的幫助下研究，后蘇聯(lián)從中國撤走，中國人自己研發(fā)并于1966年12月，第一架無人機“長空一號”才首飛成功。
二、發(fā)展期
? ? ? ? 科技不斷發(fā)展，自然無人機的技術也在逐漸成熟。無人機重回大家的視線是在1982年以色列首創(chuàng)無人機與有人機協(xié)同作戰(zhàn)的時候，同時無人機在海灣戰(zhàn)爭中大放異彩也引起了各國軍事高層的重視，無人機開啟了真正的發(fā)展之路。
? ? ? ? 20世紀90年代末，美國軍方認為無人機的發(fā)展對于美國軍方的戰(zhàn)術空中力量將產(chǎn)生巨大幫助，所以在科索沃戰(zhàn)爭中美國軍方看到了無人機技術的缺陷后財政撥款支持無人機研發(fā)事業(yè)。
三、蓬勃期
? ? ? ? 21世紀初，無人機個頭大，目標明顯且不易于攜帶，因此出現(xiàn)了迷你無人機，機型更加小巧、性能更加穩(wěn)定，這催發(fā)了民用無人機的誕生。
? ? ? ? 2006年，影響世界民用無人機格局的大疆無人機公司成立，先后推出的plantom系列無人機在世界范圍內(nèi)產(chǎn)生深遠影響。
? ? ? ? 2009年，美國加州3DRobottics無人機公司成立，在2014年退出X8+四軸飛行器后名聲大噪，目前可以與中國大疆相媲美。
? ? ? ? 2015年，是無人機快速發(fā)展的一年，各大運營產(chǎn)商融資成功，為無人機的發(fā)展創(chuàng)造了十分有利的條件。
? ? ? ? 無人機市場日趨火爆，已經(jīng)有32個國家研制出了50多種無人機。也許上面的事例大家都不夠清楚，那么我想大家應該都知道銀行機器人“嬌嬌”，目前已經(jīng)在上海、江蘇、廣東、重慶等近30個省市的營業(yè)網(wǎng)點正式“上崗”。這樣的發(fā)展趨勢，你們覺得，無人機時代只是說說而已嗎？
再來看看無人機快遞時代給我們帶來的影響
? ? ? ? 無人機的使用已經(jīng)不再局限于航空領域，現(xiàn)在我們面臨的將是未來十二年左右，我們將進入無人機快遞時代，這會給我們帶來哪些影響呢？
一、積極影響
1、降低成本。據(jù)紐約金融研究機構ARK Invest公司的一項研究顯示：傳統(tǒng)快遞方式在一小時內(nèi)快遞費用達到每件7.99美元，而無人機快遞使每件成本降到只有1美元左右。
2、提高效率。傳統(tǒng)快遞方式對交通方式有著很強的依賴性，交通堵塞或者偏遠未通公路的地方都會嚴重影響送貨。而無人機快遞就避免了這些影響，它可以采用走直線的方式在空中交通上將貨物送達，既能縮短運送路程，又能提高運送速度，從而提升了配送效率。
3、減少不必要的服務糾紛。無人機對于真實的人來說，它們沒有情緒，并且有統(tǒng)一的流程與客戶交流，完全避免的人類帶著情緒辦事的情況，這在服務行業(yè)是一個重要的改變。
二、消極影響
? ? ? ? 最直接的影響就是失業(yè)人數(shù)急劇上升。面對無人機快遞時代，直接受影響的就是快遞員，至少有三分之一的快遞員將面臨下崗。不僅是快遞員，連分揀員也會大部分減少，據(jù)悉京東某地區(qū)分揀中心，使用了300個分揀機器人，而曾經(jīng)300個分揀員工減少到只有20人。
最后，我們該如何面對無人機時代的到來？
? ? ? ? 如果你開始恐慌，說明你有了緊迫感。確實，人工智能早就已經(jīng)走進了日常生活，并且在任何行業(yè)，人工智能和機器都在取代人類，而且是越來越快。在未來，會有更多的崗位被人工智能取代。那我們只能坐以待斃嗎？
? ? ? ? 別太焦慮，無人機的發(fā)展雖然快速，但也面臨著兩大風險：技術風險——如電池續(xù)航能力、如何自動避障、如何應對惡劣天氣等；政策和法律風險：無人機的監(jiān)管規(guī)則存有諸多空白、無人機飛行審批程序存在優(yōu)化空間、無人機交通管理急需跟上等。當然這些問題會在日后被解決，而我們就是要利用這段時間，去思考，未來，我們選擇什么方向，才能保證我們的工作不被人工智能取代？
? ? ? ? 未來將是一個個體崛起的時代?；ヂ?lián)網(wǎng)釋放了我們的個性，我們的創(chuàng)造力也得到了極大的施放，每個人都是獨立的經(jīng)濟體，大量自由職業(yè)者產(chǎn)生，無數(shù)平臺崛起，我們要抓住機會主動參與創(chuàng)造和進行價值輸出，你要變得更有能力、更有特點，而且要擁有不容易被他人取代的特長，也不要過于依賴某個公司。這個時代，更支持我們?nèi)?chuàng)新，而不是等待機會。你也要相信，有的東西，是人工智能無法代替的。所以對于無人機時代，我們會有所準備，我們也無需如此恐慌。上天關上一扇門的時候還會給我們一扇窗，即使有的行業(yè)面臨危機，但不代表一個員工都不需要，也不代表不會有新的行業(yè)會出現(xiàn)。再者，難道把你關到一間沒門沒窗的房間里，你就只能等死了？強烈的求勝欲望說不定會讓你產(chǎn)生鉆地洞的想法，這也是完全可以的。
? ? ? ? 對，我要說的就是：路，是人走出來的，只要你自己沒有放棄。任何時代的到來，都不會讓想要努力成長的人失去所有機會的。
PS：文中大量數(shù)據(jù)是參考相關資料，對無人機沒有那么深層次了解。寫這篇文章也是一時有感而發(fā)，對于此類文章，也算是嘗試，如果相關觀點不對，請予以批評。文章僅供參考。個人僅想以此對每個人說：真的，自己不努力，就什么都沒了。只有你自己強大了，才會坦然面對任何時候，面對任何情況。愿每個人：好好努力，好好生活。
