Hello everyone!我還是ThomasZenCheng。今天這篇文章是《世界各國(guó)的奇葩武器》這一系列中的第二篇。上一篇講的是陸軍武器，這一次就來講講海軍的軍艦。這艘軍艦就是“扶桑”號(hào)，制造者乃是一向追求面子的日本人。
1907年，英國(guó)正式將“無畏”號(hào)戰(zhàn)列艦投入現(xiàn)役，這是世界上第一艘采用所謂“全重型火炮”概念的戰(zhàn)列艦，剛一亮相便驚呆了世人。它的最大突破主要在于：第一，它是近代海軍史上第一艘采用統(tǒng)一型號(hào)主炮的戰(zhàn)列艦(十門305毫米主炮，裝在五個(gè)雙聯(lián)裝炮塔上)，同時(shí)也是當(dāng)時(shí)主炮最多的戰(zhàn)列艦，當(dāng)時(shí)一般戰(zhàn)艦頂多只有四門大口徑主炮；第二，是第一艘采用蒸汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的海軍主力戰(zhàn)列艦，因此，可以稱之為是戰(zhàn)列艦發(fā)展史上的里程碑，開創(chuàng)了無畏級(jí)戰(zhàn)艦的時(shí)代。德國(guó)和美國(guó)不甘落后，也先后將“拿騷”號(hào)和“南卡羅來納”號(hào)服役，開創(chuàng)了超無畏級(jí)戰(zhàn)艦的時(shí)代。日本怎么能不去趕？在如此背景下，“扶?！碧?hào)也在1915年被編入現(xiàn)役。
日本人的目標(biāo)十分遠(yuǎn)大，對(duì)“扶?！碧?hào)的要求也很高：力爭(zhēng)世界第一！但是這艘日式“超弩級(jí)戰(zhàn)列艦”(“無畏級(jí)”一詞的日語發(fā)音是“弩級(jí)”)的問題多多，根據(jù)資料，能找出來的就包括：為了提升航速，設(shè)計(jì)了兩座輪機(jī)艙。而主炮塔下方則直接連著彈藥庫(kù)。它的主炮塔設(shè)計(jì)是1、2號(hào)炮塔背負(fù)式“背”在艦橋前方，3號(hào)剛好在前艦橋和煙囪之間，4號(hào)炮塔位于煙囪和2號(hào)艦橋之間，5號(hào)炮塔和6號(hào)炮塔以背負(fù)式位于后艦橋后面。而主炮塔下方依然直接連著彈藥庫(kù)，這樣就造成了船體主裝甲帶之下的布局成了彈藥庫(kù)——艦長(zhǎng)室——彈藥庫(kù)——輪機(jī)艙——彈藥庫(kù)——輪機(jī)艙——彈藥庫(kù)的連環(huán)結(jié)構(gòu)，只要其中一個(gè)地方被火炮和魚雷擊中，很可能會(huì)導(dǎo)致像多米諾骨牌一樣的連環(huán)爆炸，導(dǎo)致整艘軍艦艦體斷成兩截而沉沒。而且更加要命的是這樣的布局導(dǎo)致扶桑號(hào)需要主裝甲保護(hù)的位置延伸的太長(zhǎng)，使得它吃水更深，機(jī)動(dòng)性更差，更難以躲避魚雷，出現(xiàn)惡性循環(huán)。
還有：由于三聯(lián)裝炮塔技術(shù)不過關(guān)，只能多加雙聯(lián)裝炮塔湊數(shù)，結(jié)果只好在重要位置硬加進(jìn)來兩座炮塔(也就是3、4號(hào)炮塔)，所以建造中扶桑號(hào)必須在防護(hù)性能、速度與火力上進(jìn)行選擇，最終的結(jié)果是這艘理想中的超級(jí)戰(zhàn)列艦的最大航速只有區(qū)區(qū)23節(jié)，裝甲也尷尬的設(shè)定為12英寸(305毫米)，性能降低了許多。射擊指揮系統(tǒng)被夾在三四號(hào)炮塔中的后煙囪阻礙，彈藥庫(kù)的存彈數(shù)量也受到了不少限制。
不過日本人也不笨，他們看出了“扶桑”號(hào)如此之多的問題，于是乎，在1928年，它被大改一番，便是它的現(xiàn)代化改造。主要改了它的防御性以及適航性，前桅樓也進(jìn)行了全面修改。
改裝后的“扶?！碧?hào)還是有一些變化的，比如它的艦橋被加得很高，是為了增加視野（它居然沒有艦載雷達(dá)！）艦橋高度接近20米；蒸汽輪機(jī)也被更換，用上了8臺(tái)全柴動(dòng)力主機(jī)，航速好不容易提高了2節(jié)，加到了25節(jié)；側(cè)面的裝甲也被加厚；防魚雷隔壁則多加了一層；還新添了一部飛機(jī)彈射器。看似強(qiáng)大了許多，事實(shí)上根本沒有：艦炮從比例上來說依然過多、過大，占據(jù)了大量的甲板空間，失去“橫向發(fā)展”空間的設(shè)計(jì)師只能“縱向發(fā)展”，一層一層的搭積木了。但軍艦不是人，這樣的結(jié)構(gòu)顯然不好，艦橋的下面部分為了給3號(hào)炮塔提供一定的空間而被做得非常小，向上一段又突然變粗變大，再向上一些部分又被挖成鏤空的，用于安裝一些射擊指揮器至類的儀器，所以它無論從什么角度看起來都非常的不協(xié)調(diào)。以至于看起來搖搖欲墜，就像一座高聳入云的斜塔一樣，讓人十分擔(dān)心它會(huì)倒下。這便是所謂“古塔式艦橋”，又有一個(gè)外號(hào)“違章建筑”而且“扶?！碧?hào)的煙囪實(shí)在是太靠近一號(hào)艦橋，而一號(hào)艦橋又如前所述的高大如塔，使得在高速行駛時(shí)艦橋和煙囪之間會(huì)形成一片低壓區(qū)域，讓煙囪的煙被“壓”得往前，灌進(jìn)一號(hào)艦橋，搞得一號(hào)艦橋整天都像是失火了似的“云霧繚繞”，宛如“人間仙境”！嗆人的煙霧令在艦橋中的工作人員十分無奈。
這個(gè)巨大無比卻很不穩(wěn)的塔樓，也可以說是日本海軍在戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)中片面追求加強(qiáng)戰(zhàn)斗力的象征。
補(bǔ)充一句，“扶桑”號(hào)的炮塔究竟有多夸張呢？我們做一個(gè)對(duì)比：金剛級(jí)戰(zhàn)列艦共有四個(gè)炮塔，艦身全場(chǎng)214.6米，而六個(gè)炮塔的扶桑級(jí)戰(zhàn)列艦全長(zhǎng)竟然只有205.1米，六座炮塔占據(jù)軍艦60%的上甲板空間！
而它平時(shí)由于燃油緊張，級(jí)別又落在時(shí)代之后，既沒有“長(zhǎng)門”號(hào)的火力，也沒有“金剛”號(hào)的高速，所以，堂堂的一艘超弩級(jí)戰(zhàn)艦降格成瀨戶內(nèi)海的海軍兵學(xué)校的少尉候補(bǔ)生練習(xí)艦，就這樣停泊在瀨戶內(nèi)海之中，被常常出擊的航母戰(zhàn)隊(duì)軍官稱為“駐島”號(hào)。
接下來我們講一講“扶桑”號(hào)的實(shí)戰(zhàn)：它的第一次也是最后一次出擊是在1944年10月22日，“扶?！碧?hào)戰(zhàn)列艦和同級(jí)的另一艘艦“山城”號(hào)被編入第二艦隊(duì)第二戰(zhàn)隊(duì)第三夜戰(zhàn)部隊(duì),屬受指揮于西村祥治將軍,沖入了萊特灣大海戰(zhàn)之中.10月25日,沖入了蘇里高海峽。 徹底落入美軍設(shè)計(jì)好的圈套之中，美國(guó)海軍的由六艘戰(zhàn)列艦和四艘重巡洋艦組成的強(qiáng)大艦隊(duì)正等著日軍戰(zhàn)艦的到來。 美軍的偵察潛艇預(yù)先發(fā)出報(bào)告，“發(fā)現(xiàn)日軍兩艘戰(zhàn)艦！” 然后發(fā)射兩枚魚雷，率先發(fā)起進(jìn)攻。過了約20分鐘美軍主艦隊(duì)趕到，發(fā)現(xiàn)“扶?！碧?hào)，已經(jīng)發(fā)生爆炸，漸漸沉入海底。 美軍還一臉疑惑：一名海軍艦長(zhǎng)，還驚呼，什么情況？難道是坑？此時(shí)“山城”號(hào)出現(xiàn)，美軍驅(qū)逐艦突然發(fā)現(xiàn)左后方出現(xiàn)了一艘大型戰(zhàn)艦，急忙發(fā)射魚雷，然后馬上撤退，在電報(bào)中不停的報(bào)告日艦位置，請(qǐng)求支援。過了8分鐘，美軍驅(qū)逐艦電報(bào)員突然 “哇！”了一聲，美軍主力艦隊(duì)以為那艘驅(qū)逐艦一定受到嚴(yán)重的火力打擊，就要沉了，突然聽見驅(qū)逐艦電報(bào)員興奮地說，“我們的魚雷命中敵艦了，敵艦發(fā)生重大爆炸，已經(jīng)漸漸在下沉了”。
那艘“敵艦”正是“扶?！碧?hào)，它廢柴的一生就這樣結(jié)束了。
“扶?！碧?hào)性能數(shù)據(jù)(改裝前/改裝后)
全長(zhǎng)：205米/212米
艦寬：28.65米/33米
吃水：8.7米/9.4米
標(biāo)準(zhǔn)排水量：29330噸/34700噸
滿載排水量：35900噸/38536噸
最大航速：23節(jié)/25節(jié)
