“所謂共享不過就是租賃！”那個(gè)五十歲的老司機(jī)忿忿地對(duì)我說。
他心中有千萬個(gè)不滿，對(duì)社會(huì)，對(duì)生活，對(duì)自己，但他并不讓人討厭。一路上聽他說話，你會(huì)感知這世上苦人很多，各有各的辛酸與無奈。
與老司機(jī)能有這一番閑聊，也是機(jī)緣巧合。
帶著石頭旅游回來，半路堵車，到達(dá)天津已是晚上七點(diǎn)多，下了旅游大巴石頭看到出租車即刻招手，跟他的好朋友別過，我們徑直搭上出租車。
剛上車時(shí)我只顧與石頭說話，并沒有在意司機(jī)在打電話說些什么。
幾分鐘后司機(jī)掛斷電話，長嘆一口氣對(duì)我說：“唉，找工作不容易呀。一天到晚拜托這個(gè)拜托那個(gè)。挺鬧心?！?/p>
我以為他是幫別人找工作，搭腔說：“工作是不好找呀，有時(shí)候也是高不成低不就。您幫多大的人找工作呀？”
誰知司機(jī)師傅說：“哎呀，甭提了，我是給我自己找工作。”
我驚訝地問：“您不是開出租嗎？怎么還要找工作？”
師傅再次無奈地?fù)u搖頭：“出租不好干啊。本來干的好好的，突然跑出個(gè)滴滴，還有很多私家車接活。我也試過用軟件接單，可這里面有內(nèi)幕，但凡距離近的訂單人家不讓你接。所以日子越來越難捱。我想著找個(gè)兼職工作，好歹還有十年就退休。”
接著老師傅開始跟我講述他的辛酸史，八十年代他曾先后在兩家企業(yè)工作，后來企業(yè)倒閉，他失業(yè)了，然后開始開出租，這一開就是二十多年。
本想著這輩子就這樣養(yǎng)家糊口熬到退休，卻曾想這世界變成這般模樣，老師傅責(zé)怪自己讀書少，沒本事，不然哪會(huì)落到如此田地。
我一邊聽著，一邊附和著安撫老師傅，不無理解地說：“開出租不容易，起早貪黑，經(jīng)常難免會(huì)有磕碰，都是辛苦錢。其實(shí)干哪行都有難處?！?/p>
老師傅繼續(xù)發(fā)牢騷：“這您說對(duì)了，開出租被人家磕碰了你都沒轍。話說最近這共享單車，說得好聽是共享，其實(shí)不就是租賃？換了個(gè)說辭，一下子火了。那些公司是賺錢了，可有多少自行車廠家倒閉了？多少修車的失業(yè)了？”
我聽了不置可否。一方面深切同情老師傅的處境，另一方面又并不完全認(rèn)同師傅的話。我們所處的時(shí)代是一個(gè)機(jī)會(huì)滿滿的時(shí)代，同時(shí)又是個(gè)挑戰(zhàn)不斷的時(shí)代。它有它的陰暗面，但它積極的一面也是顯而易見的。
羅振宇曾說過一段話，大意是社會(huì)發(fā)展越迅猛，人們內(nèi)心的不安就越深重?，F(xiàn)如今的飛速發(fā)展，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了第二次工業(yè)革命時(shí)期。
面對(duì)這樣的時(shí)代，大多人失去了安穩(wěn)的心，惶恐，彷徨，迷茫。所謂鐵飯碗早已不復(fù)存在。
我們不能因?yàn)橐粋€(gè)行業(yè)的興起，另一個(gè)行業(yè)的衰落，去橫加指責(zé)。
愛迪生發(fā)明了碳化棉絲白熾燈，煤油燈地位被取締了。我們會(huì)一味指責(zé)愛迪生嗎？我們不是一個(gè)個(gè)都在享受著電燈的便利？
社會(huì)的發(fā)展從未停止過它的步伐。二十年前存在的許多行業(yè)現(xiàn)在已銷聲匿跡。二十年后的許多行業(yè)也許現(xiàn)在尚未成型。
當(dāng)我們不能適應(yīng)時(shí)代大潮，只能想方設(shè)法去改變自己，而不是埋怨社會(huì)。這個(gè)世界唯一不變的就是變化本身。
共享也好，租賃也罷，只是抓住了機(jī)遇，順應(yīng)了社會(huì)的發(fā)展?；蛟S我們更該從中看到它的好，學(xué)習(xí)它的好。
正如前段時(shí)間報(bào)道的一名修車?yán)蠋煾担f他在路邊修車一輩子，沒曾想老了居然到大公司上班，配圖是老師傅與一堆損壞的小黃車。可見，有能力的人到哪里都有飯吃。
心態(tài)決定生活狀態(tài)。當(dāng)我們用積極樂觀精神去看待事物，我們的生活自然會(huì)多些溫暖多些希望。
借用《超級(jí)演說家》崔萬志的一句話：“抱怨沒有用，一切靠自己?！?/p>
一份好的工作不能保證讓我們一輩子衣食無憂，但一份實(shí)實(shí)在在的能力，足以讓我們活得坦然自在。
