車是男人的小媳婦，先前并不理解這句話，而如今卻也成了話中人。有過一段時間，到了地點后依舊不愿下車，而是靜坐車里聽音樂。
不知不覺，胖胖（給車起的名字）已經(jīng)陪伴我度過了兩年時光，這兩年里它也見證了一個男孩的成長，關于這兩年的變化另篇再說，今天主要談下養(yǎng)車的事情。
養(yǎng)車就是通常意義上所謂的保養(yǎng)，日常意義上的稱呼有小保養(yǎng)大保養(yǎng)。小保養(yǎng)就是最為基礎的換機油、機濾，有時候還包括空調濾芯、空氣濾芯。不過這些價格并不會太貴，簡單易學。
大保養(yǎng)項目就豐富許多，火花塞、變速箱油、防凍液等，還有一些清洗養(yǎng)護項目，最常規(guī)的節(jié)氣門清洗、空調系統(tǒng)系統(tǒng)清洗、三元催化清洗。
由于車還處于比較年輕的狀態(tài)，許多項目還沒有做過，不過相信這些都會遇到的。現(xiàn)在車的維修保養(yǎng)真的非常方便，將車丟給4S店或者修理廠，自己在休息區(qū)玩會手機，玩累了的時候車也洗的干干凈凈處理完畢了。
不過還有許多項目最好自己做，原因非常簡單-省錢。需要別人代勞自然掏的銀子不會少，自己動手又顯得特別有男人味。如果一個男人連最基本的汽車維護都不會，那只能說明一個問題，他有錢。沒有太多錢的我，并且享受給車做些簡單服務，也算做過些特別小白的事情，比如給車加些玻璃水、更換雨刮器、更換空氣濾芯、安裝行車落鎖等。
先說下雨刮器，在4S店換原廠的要124塊錢，而且只是更換雨刮膠條，質量不咋滴價格卻不低。主要這玩意屬于易耗品，半年更換一次。于是自己動手、豐衣足食。
記得第一次更換花了半個多小時，而且還忘記將膠條封套取下，總覺得刮不干凈，后來才意識到自己犯下的這個愚蠢錯誤?？傊詫毶腺I卡卡、逸夫之流，經(jīng)常6塊多還包郵，其樂無窮。
日常需要自己更換最頻繁的應該是玻璃水了，這玩意使用頻率如果高的話，一個月就要換一次?，F(xiàn)在空氣質量確實堪憂，有時車停一上午前擋上便布滿了灰塵，新車洗了一星期就滿身污垢，唉。還好玻璃水加起來超級簡單，只要會打開引擎蓋和找到注水孔即可。怎么往里倒水就不用教了吧？
記得第一次打開引擎蓋也廢了好久的力氣，知道車內有個開關，先是拉開。然后還是掀不開引擎蓋，翻了下說明書，原來還有個需要掰的開關呀。玻璃水是在網(wǎng)上買的，經(jīng)常囤一些促銷的，小品牌不建議買，那些還不如自己弄點雕牌加上自來水呢。
有些人說加自來水好多年了，也沒見出水孔有堵塞，對于這樣的事情，那些出水孔被堵的人是不會上來告訴別人自己所做的傻事。而且一時不堵不代表接下來不會出問題，我們不能拿事故未發(fā)生前的狀態(tài)來推測接下來走向。其實這些都不是問題，最關鍵的是玻璃水這東西真不貴，經(jīng)常9.9元兩瓶包郵，一瓶管兩個月一年也沒幾個錢。自己用過最好的就是藍星的了，當時在蘇寧促銷時買了兩瓶，連瓶身都是質量厚實觸感佳，完全不是蘇果里面9.9元兩瓶能夠媲美的。
記得前年冬天南京大雪，早上出門的時候車已經(jīng)被覆蓋牢牢一層，不過還沒達到將車上雪清掃半天才發(fā)現(xiàn)是別人家車的地步。自己也在那邊鏟了半天，后來想把前擋玻璃刮干凈些，撥了半天也沒有玻璃水出來，那時還以為是用完了呢，直到過兩天又重新有水了才明白過來，當時是凍住了。所以后來一旦入冬便選些耐凍的玻璃水。
現(xiàn)在覺得買那種大瓶的還是有點貴了，換成了濃縮的雨刮精，就是那種擠出5ml便能夠兌一大瓶自來水的玩意，而且效果差不多。自我感覺做事情就是越來越精。有些人會說你在乎這一點小錢，幾塊幾塊的省一年也還不夠一頓飯錢。不過這是人的消費價值觀，在許多事情上都會有所體現(xiàn)吧，能夠尋找到替代品而且不降低生活質量的，成就感占據(jù)更多的因素。
這也是自己為什么非要拒絕純自來水和后來使用濃縮雨刮的理由吧。
接下來保養(yǎng)最常見的就是機油和機濾了。日系車多數(shù)要求5000公里一保，而自己跑的比較多和勤，平時上下班距離就比較遠，周末再出去浪一下，偶爾回個老家來回800多公里，每年大概能跑2萬公里附近。這就帶來問題了，4S店規(guī)定保養(yǎng)周期是5000公里或者6個月，以哪個先到為準。而新車的質保期是3年或者10萬公里，在質保期內出現(xiàn)一些故障可以享受免費維修服務，前提是在它那邊保養(yǎng)或者符合相關規(guī)定店里。如果在外面保養(yǎng)的話出了故障去找他們，扯皮是不會少的，所以許多人擔心這個問題便會按照要求前往4S店定期保養(yǎng)。
可是我如果真的執(zhí)行5000公里一去的話，一年就是4次了。關鍵保養(yǎng)不便宜啊，如果沒有優(yōu)惠券半合成機油（以下簡稱小綠桶）257，汽油添加劑140，機濾41，工時120，算起來都558塊錢。有人會問怎么還有汽油添加劑啊，這玩意還是必須要加的，因為本田這款地球夢發(fā)動機又稱積碳夢，配套使用的玩意效果還是蠻不錯的，至少在我看來不比毒藥（這個后面再說）差。
剛開始的我由于是個雛，便非常老實而且認認真真的按照5000公里的保養(yǎng)周期去4S店，記得第一次保養(yǎng)是免費的，儀表板顯示要及時更換機油后一直便將這事掛念起來，后來才知道系統(tǒng)會大概提前700公里便提醒你了，按下信息消除鍵便能夠取消。
保養(yǎng)次數(shù)多了對于保養(yǎng)事情便沒那么重視，有些隨意起來。既然5000公里需要保養(yǎng)那我跑個7000公里看看行不行，跑了8000公里感覺機油還是不錯嘛。但是再多連自己都怕，因為半合成機油對于發(fā)動機的保護相較全合成還是差了不少意思，生怕金屬碎片過多損傷發(fā)動機或者過于稀釋無法達到保護發(fā)動機作用，發(fā)動機可是昂貴的東西，修起來太貴了。對于買發(fā)動機送車的本田來說，發(fā)動機就是全部身家性命。因此半合成機油最多跑過7000公里，后來便心里萌生全合成能夠多些里程吧，就去4S店換了嘉實多。
沒想到這機油的實際使用感受和小綠桶并沒有什么差別，剛跑了5000多就將它換掉了，因為感覺衰減嚴重，看來東本自家產(chǎn)的機油質量還是非常值得懷疑的。后來就再也沒有換過嘉實多，貴了200多塊錢不說，效果并沒有體現(xiàn)出來。這也導致后來自己在選機油的道路上越走越遠。
擁有一件值得自己依賴的機油，是車子的小確幸。
通常使用機油標號都是0W-20，比較省油但是提速時發(fā)動機噪聲大而且沒勁。不過沒辦法，佛系車主一直用的都是這個標號。當時看了不少關于介紹機油的文章，其實寫的再多也沒有什么意思，哪款車用什么機油最重要的參考是說明書，上面會有推薦機油標號區(qū)間，盡量不要覺得自己特殊給愛車多一些照顧，從而選擇價格更貴的機油。
直到現(xiàn)在自己也就用過三種機油，一是小綠桶二是嘉實多三是引能仕，引能仕是自己在外面保養(yǎng)用的，原產(chǎn)為日石和東本4S店里的小綠桶貨出同門。用起來效果也還不錯，跑了7000公里時就換了，當時感覺還可以繼續(xù)用，發(fā)動機聲音和提速表現(xiàn)并沒有出現(xiàn)明顯的異常，不過去換的時候也能夠看到明顯的鐵屑了，真不知道是件怎樣的事情。
接下來還有近一年的質保期，如果過了質保期小綠桶肯定是不會再用了，引能仕也并沒有響亮的名聲，還在考察范圍內，朋友推薦過安索，說靜音效果特別好。我心想400塊錢買一桶只能跑7000公里的靜音機油，腦子壞了吧，畢竟就本田這隔音效果來說，靜不靜音有什么區(qū)別？有時候噪聲大的讓自己有一種底盤掉了的錯覺，這就是所謂的還原駕駛路面真實體驗吧。發(fā)動機聲音與其他噪音相比算個屁。
國內最知名兩大機油品牌，一是殼牌二是美孚，殼牌機油好像對于日系車并不太友好，比如多數(shù)機油標號都是5W-30，5W-40。美孚到是蠻讓我動心的，畢竟宣稱金裝美孚成功挑戰(zhàn)18000公里。而且還有句話，一入美孚，終生美孚，不過這些都需要自己去體驗，自己覺得好才是真的好，具體等過了質保期再說吧。
至于嘉實多、道達爾基本上不會考慮了吧。后來自己在網(wǎng)上看機油的時候，突然發(fā)現(xiàn)國外機油特別的便宜，比如美孚EP，國外一桶（1QT，大概1L左右）經(jīng)常能夠做到45塊錢，而國內金美孚都是三四百（4L）。不太明白這個原理，查了不少資料也沒見網(wǎng)友能夠扒出來其中的道理，只能用一句水美來代替所有。
難道真的是國內生產(chǎn)價格就上來了嗎？自己是小白，也管不了這么多吧，今后可能還會試一下各個款式，直到找到讓車子舒服自己滿意的。
機濾沒有什么可以說的，買大品牌的沒什么問題，機油想用的久一些，機濾做為配套也不能落下。
至于空氣濾芯、空調濾芯，如果想省錢的話還是網(wǎng)上買配件回來自行更換吧，對于普通車來說也能夠省上兩三百了。前幾天自己生平第一次給愛車更換空氣濾芯，非常簡單。下次試一下空調濾芯，還是那句話自己動手，豐衣足食。
接下來想談一下關于怠速時發(fā)動機抖動問題了，許多車友都反應過這個問題，停車等紅綠燈如果掛D檔的話車輛會抖動，屬于會讓車主害臊那種，劇烈到以為車被豬拱了。
關于解決這樣的問題，一是不要掛D檔，掛空檔的話就沒那么抖了。二是使用一些燃油添加劑，個個號稱能夠讓你的油路煥然一新，車子新生。三是清洗油路、節(jié)氣門。
多數(shù)車主無法選擇忽視這個問題，對于相對而言比較新的車，車主也是年輕小桿子群體，怎么能夠接受這樣的毛??？于是有人去洗節(jié)氣門，也有人買燃油添加劑，畢竟加油站的燃油寶賣的都非常好，真是檢測智商稅的玩意，自己也被檢測過而且不愿意承認。
記得車開10000公里時覺得從N檔掛到D檔時，車子會明顯動一下，掛檔聲音也不小。當時以為屬于正常操作，直到開了單位那輛10萬多公里的車，居然都沒我車動靜大，當時自己簡直要瘋掉了。于是買了瓶DDR毒藥試一下效果，果不其然并沒有什么卵用。因為車子出現(xiàn)的狀況并非積碳造成的。
后來當車子怠速抖動時沒有再買DDR毒藥，因為價格比較貴?？磩e人推薦先試一下雪佛龍?zhí)貏?，畢竟這個廠家還是蠻牛X的，現(xiàn)在已經(jīng)用了一瓶，沒有感覺到效果，如果不是自己親手加進去的，真會懷疑是否被人黑掉了一瓶。
怎么說呢，效果真的沒有見到，錢卻花了不少。想想也釋然，如果一瓶就能夠達到宣傳效果的話，那修理廠還開著干嗎，用啥油路清洗、三元催化呀，一瓶搞定一切的廣告真的和貼電線桿上的牛皮癬差不多。
目前接觸到的保養(yǎng)就是這些，非常的低淺，接下來會遇到很多吧，畢竟親生孩子自己養(yǎng)。
