“不是打穿天山容易，而是天山那頭有人民”。近日，一段新疆導(dǎo)游向臺(tái)灣游客介紹天山勝利隧道的視頻走紅網(wǎng)絡(luò)。面對(duì)這長達(dá)22.13公里的世界最長高速公路隧道，導(dǎo)游飽含深情地講述建設(shè)者們在“生命禁區(qū)”向下鑿出7座最深達(dá)700多米豎井的壯舉，話語間難以掩飾的驕傲讓無數(shù)網(wǎng)友熱血沸騰。這條穿越天山的通途，不僅打通了阻隔南北疆的地理天塹，更架起了一座溫暖人心的精神橋梁，生動(dòng)詮釋著人民至上的深沉情懷與使命擔(dān)當(dāng)。

鑿穿天山絕非一日之功，面對(duì)斷層破碎、高地應(yīng)力等世界級(jí)的地質(zhì)難題，建設(shè)者們用了近十年時(shí)間一寸一寸地啃硬骨頭。這種“慢”，恰恰是對(duì)長遠(yuǎn)負(fù)責(zé)的“快”。反觀現(xiàn)實(shí)，少數(shù)干部卻患上了“政績急躁癥”，熱衷于搞“短平快”的顯績，對(duì)打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)的潛績 興致寥寥。真正的政績，從來不是華而不實(shí)的面子工程，而是像打豎井一樣，哪怕深埋地下不為人知，也要為地表的暢通筑牢根基，這需要黨員干部耐得住寂寞、穩(wěn)得住心神，不計(jì)較個(gè)人功名，甘做“前人栽樹、后人乘涼”的潛功，把為民造福作為最重要的政績，刻進(jìn)干事創(chuàng)業(yè)的每一步。

實(shí)干從不是空喊口號(hào)，更不是坐而論道，那些關(guān)乎群眾福祉、利于長遠(yuǎn)發(fā)展的民生藍(lán)圖，從來不會(huì)在辦公室的空想中自動(dòng)落地，唯有邁開雙腿扎根一線，傾聽群眾心聲、摸清實(shí)際難題，才能找到破局的“鑰匙”。從青藏鐵路到港珠澳大橋，從天山勝利隧道到遍布城鄉(xiāng)的“四好農(nóng)村路”，每一項(xiàng)超級(jí)工程的背后，答案從來不在工程本身，而在工程所服務(wù)的人。天山勝利隧道的建設(shè)，始終堅(jiān)守“實(shí)干為要、實(shí)效為本”，不搞“花架子”、不做“表面文章”，從小處著眼、從實(shí)處發(fā)力。這種不貪虛名、不務(wù)虛功，聚焦群眾急難愁盼的務(wù)實(shí)作風(fēng)，正是新時(shí)代干事創(chuàng)業(yè)最鮮明的底色，也成為正確政績觀最生動(dòng)的注腳。

天山勝利隧道建設(shè)者們能在“生命禁區(qū)”堅(jiān)守近十年，靠的絕不僅是技術(shù)圖紙上的精確計(jì)算，更是“天山那頭有人民”的情感牽掛，正如習(xí)近平總書記指出的“江山就是人民，人民就是江山”。這種將群眾安危冷暖放在心上、把人民期盼化作前進(jìn)動(dòng)力的赤子深情，恰是正確政績觀最溫暖的底色。唯有帶著“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，把心與人民緊緊連在一起，才能在“潛績”中孕育“顯績”，在“慢工”中成就“細(xì)活”，真正書寫出既有厚度又有溫度的民生答卷。

路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則必成。新征程上，廣大黨員干部當(dāng)從中汲取力量，樹立和踐行正確政績觀，以“鑿山”之姿一錘接著一錘敲，在各自崗位上打通制約發(fā)展的“勝利隧道”，以實(shí)實(shí)在在的成效贏得群眾的口碑與心碑。

（新疆阿勒泰市委組織部 司雯月）