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亨利·福特將員工工資提高一倍，汽車售價降低為原來的1/3

最近在讀《福特傳》，分享一下福特汽車公司的成功經(jīng)驗。

1913年，美國福特汽車公司工人的日薪只有2-2.5美元。工人工作效率低，而且人員流動特別大，據(jù)說一天辭職幾百人。以至于，福特公司的人事部門每天要面試幾百人作為生產(chǎn)線預備隊。亨利·福特（以下稱為老福特）決定研究一種方法改變現(xiàn)狀。

老福特決定大幅度提高工資：工人工資從2.5美元提升至5美元。效率提高后，工作時間率先由12小時縮短為8小時。

這一創(chuàng)舉使福特T型車銷量一共達到了1，500萬輛。售價也從最初的850美元，降低至240美元。也就是說工人兩個月工資就可以買到一輛汽車。

福特這一舉動被稱為為造富運動，創(chuàng)造了大量的中產(chǎn)階層。中產(chǎn)階級有錢了就去購買汽車，這樣就形成了良性循環(huán)。

一個健康的社會需要富人階層，但必須保證一定比例的財富掌握在大多數(shù)普通人的手中，只有這樣整個經(jīng)濟才能健康地運轉(zhuǎn)下去。

5美元使福特可以選擇全美最優(yōu)秀的員工，因此，大幅提高了生產(chǎn)效率。員工跳槽/離職成本很高。因為全國最好的公司的工資才只有福特的一半。誰也不愿意辭職。

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你要給員工提高工資，正是因為你虧損所以才要這么做

老福特曾對他的供應商說：“你要給員工提高工資，不是因為你虧損而無法這么做，正是因為你虧損所以才要這么做！”只有這樣做你才能提高工人的積極性，是他們在創(chuàng)造財富，如果他們沒動力，你必然虧損。

公司的對員工的吝嗇還是大方，決定了公司的發(fā)展前途。

格局決定結(jié)局。

楚漢爭霸時期，劉邦和項羽對有功之人的獎賞程度決定了他們的成功與失敗。

劉邦是每打下一座城，分封一個王。項羽截然相反，等到他所用的人立了戰(zhàn)功，應當封賞時，他卻把已經(jīng)刻好的印信拿在手里，印信都被手扣破了，就是舍不得給人家。

騰訊老總馬化騰的工資比騰訊公司100多名主管的工資還低。華為拿出125億給員工發(fā)年終獎。在華為3年的應屆生，年終獎15萬！

任何一個英明的企業(yè)家都懂一個道理：“錢散則人聚，錢聚則人散”。

天下是由人打下來的，暫時得到財富又怎么樣，當打天下的人都走了，天下都沒有了，財富還會有嗎？

公司的格局決定公司的結(jié)局。只有善待廣大一線的員工，給他們加工資，領(lǐng)導減工資，公司才有大發(fā)展，成為行業(yè)領(lǐng)先并且讓人信賴的企業(yè)。