“百福橋”于年前開通的。一開通，便成了福州最火的網(wǎng)紅“打卡點”。此橋并非通江跨海之橋，而是五四路上的一座跨街人行天橋。在福州市區(qū)，這樣的橋有不少?？蔀樾腥耸∪サ燃t綠燈時間。

家和單位離“百福橋”并不遠，但由于年前年后一段時間很忙，無法抽身前往“打卡”體驗，只能通過朋友圈和媒體的圖片來“解渴”，直到春暖花開的一個周末上午才走上這座橋。

是日也，天朗氣清。我們一家人步行前往，到達百福橋十點剛過，橋上行人已是熙熙攘攘了。

五四路是福州市區(qū)最繁華的一段路，應該也是創(chuàng)造GDP最高的區(qū)域了，平日里車水馬龍、人來人往，一派紅紅火火、蓬蓬勃勃的景象。我還以為周末，福州也像一些城市那樣，城里人會涌向城外透氣放風。不成想，在這城中心，人氣仍如此旺。既見福州城養(yǎng)人、留人，也顯百福橋的特殊魅力。

寬闊的路上橫架上一座橋，頓然添加了立體感。這還不夠，橋的兩面欄桿和頂上又做升級，打造成一條龍。于是，這座橋猶如一條即將騰飛的龍，雄踞在筆直的道路上，氣勢非凡。

我站在橋中央遠眺，路兩邊的高樓大廈仿若一座座山峰，層層巒巒，連綿不絕。車流從身下不停奔走，心中便有了懸在空中的飄然奇妙，感覺世界都輕了，這底下的車并非在跑，而是在滑翔飛著的。此刻，似乎我的雙腳只要像在水中那般上下踩動，就能不斷向上飛升。這種奇妙，是建設者思維想象與現(xiàn)實創(chuàng)造的完美結合，想象美好，創(chuàng)造偉大。

架在五四路上只是百福橋的一小段。自西向東前行，橋直連到溫泉公園的。這一連，行人完全避開了紅綠燈，不僅省時，還安全。記得這項工程是幾年前官宣的規(guī)劃，目的是把溫泉公園和金雞山公園連串在一起。原因是這兩座公園受道路和高樓的阻隔，雖咫尺相近，但又不能相連。而兩座公園又風格迥異，溫泉公園開闊平坦，金雞山公園叢林峻嶺。要體味二者的風情，須經(jīng)穿樓跨路的周折，費時耗力之后也便失去了繼續(xù)的興致。

將小公園變成大公園，小景連綴為大景，保持飽滿的游興，成為人們一種美好向往。原以為當時官方只是秀一下“民有所呼，官有所應”的規(guī)定動作，應付一時，然后擊鼓傳花，一任甩給一任，輪番上陣僅限于說說而已，哪能當真。又以為，隨著時光變遷，如此“舊賬”早已被新官束之高閣了。哪成想，他們真正把一張藍圖繪到底，說到也做到了。

由此，城里的人不用費時費力，通過百福橋便能在城內輕輕松松實現(xiàn)從鋼筋水泥森林到芳草秀木森林的轉換，繁華城市與寧靜山野二者隨之兼容了。我邊走邊想，百福橋連接表面上是空間，其實是民心。連接表面上是路途，其實是人們實現(xiàn)美好生活向往的通途。明白這些，就不難理解百福橋的迅速“出彩”了。這里頭，實質是人們由衷的“喝彩”。