公眾號運營了大概有兩個月，承蒙大家錯愛，幫忙宣傳推廣，竟然其他行業(yè)的人也有關注。這里先感謝所有關注此號或者幫我宣傳的人，每天的閱讀量和留言是我繼續(xù)下去最大的動力。

（圖源：網絡）

有讀者看了《每個車站值班員都不一樣，又都一樣 》（點擊閱讀）一文后留言跟我說：其實別的行業(yè)也都這樣。當然每個行業(yè)都不容易，“奮斗”二字在任何行業(yè)都不是一個容易的詞。而且限于我個人的淺薄見識，我也沒有資格對其他行業(yè)品頭論足，倒是非常歡迎大家跟我分享行業(yè)見聞與心得，鐵路或者非鐵路皆可。

隔行如隔山，都要努力奮斗，都要日積月累，鐵路有什么跟其他行業(yè)不一樣的呢，鐵路人有什么跟其他行業(yè)不一樣的呢。

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我們不知道什么叫法定節(jié)假日。

鐵路大多是倒班制，八天一循環(huán)的四班倒是比較常見的一種，這種上班規(guī)律的直接后果是，我們休息的時候，孩子在上學家人在上班，等家人開開心心周末或者節(jié)假日休息的時候，我們要么是在崗位上聚精會神，要么是剛下夜班頭昏腦漲，要么是抓緊休息準備上夜班。

所以我們的時間格式沒有周幾，只有幾月幾日或是白班夜班。

我們感受得到的唯一節(jié)日是春節(jié)，因為這時我們會撞大運——春運。

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我們不喜歡除晴天外任何天氣。

不是我們沒有情調，天降甘霖會讓你覺得安靜，但是也會讓低洼地段積水，讓山區(qū)有滑坡落石危險。

不是我們沒有情調，大雪紛飛會讓你覺得浪漫，但是也會讓道岔無法密貼，讓室外作業(yè)地點結冰打滑。

不是我們沒有情調，霧氣蒙蒙會讓你覺得神秘，但是也會讓視線距離變短，信號顯示不清。

不是我們沒有情調，秋風瑟瑟會讓你覺得凄涼，但是也會讓接觸網懸掛異物，線路里面飛進障礙。

不是我們沒有情調，但是對任何不良天氣，我們真的沒有好感。

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我們不喜歡打電話。

工作中需要大量打電話的人有很多，比如客服、比如銷售，但是應該沒人比我們的通話環(huán)境更惡劣更嚴格了吧。

附近十幾個車站的十幾個聯(lián)控還有數(shù)十個司機在同時使用一個頻道通話，這已經不是通話密集的問題了，是我們要有足夠的耐心和技巧，在紛紛擾擾中把我們的話準確的傳達給指定列車，還要收到回復。

車值就更不用說了，每天的任務就是說話，不能照本宣科又要迅速果斷的那種說話，哪怕錯了一個字，后果不堪設想。

手機之于我們，只是下班后跟家里報個平安的工具。

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我們不喜歡驚喜。

我們的工作枯燥機械、波瀾不驚，但卻不乏或是驚心動魄或是一驚一乍的故事。

每天接班前最大的愿望就是能有一個越平凡越滿足的十二個小時，每天交班后都會慶幸于“有驚無險，又到八點”。

也許有人會覺得我太過夸張，但是只有類似行業(yè)的朋友才能理解，“零誤差”意味著什么。

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我們......跟別人不一樣，但是我們不喜歡這種不一樣。

我們希望可以每晚回家睡覺，哪怕再晚。我們希望周末可以與家人相伴，哪怕只是看窗外的雪花。但是只要我們還沒退休，恐怕這種愿望就實現(xiàn)不了。

慢慢的，我們接受了，家人理解了。孩子在你休息的時候會乖巧的自己玩耍，家人會在下雪的時候叫醒你快去單位。

至于我們自己，不會炫耀，但是會驕傲于，我們的不一樣。