地鐵，曾經(jīng)是一只擁有“風(fēng)馳電掣”般速度的賽馬，后來卻經(jīng)歷了嚴(yán)重的傷病，奄奄一息，直到它的主人，藝術(shù)家 Ron 別出心裁想出了一個法子才拯救了它的生命，那就是——畫畫。俗話說，你能把馬牽到水邊，卻不能教它喝水。當(dāng)藝術(shù)家Ron Krajewski 第一次把心愛的馬——地鐵帶到畫板前時，他不敢保證地鐵會學(xué)會畫畫。
近日，據(jù)英國廣播公司報(bào)道，這匹叫做地鐵的馬自2009年被藝術(shù)家 Ron 和妻子收養(yǎng)后就一直在與疾病斗爭。
地鐵曾經(jīng)是名揚(yáng)四方的賽馬，贏下過8場比賽，獲得了30萬美元的獎金。但是，在它膝蓋里的骨碎片給身體造成了永久性的損傷后，它就再也沒征戰(zhàn)了，隨后在馬廄里黯然退役。
Ron 收養(yǎng)了地鐵后，它進(jìn)行了數(shù)月的恢復(fù)治療。但在2012年的一次檢查中，X 光照片顯示它的膝關(guān)節(jié)存在閉合，獸醫(yī)說在兩年內(nèi)就會完全鎖死僵化，到那時 Ron 就不得不把地鐵給埋掉了。
“我不想簡單地把地鐵丟回大草原，然后裝作什么都沒發(fā)生過一樣忘掉它。我在想我們可以怎么來度過這段時光?！盧on 說道。Ron 注意到這匹精力旺盛的“烈馬”很喜歡用頭來引起人們的關(guān)注，用嘴來叼起東西。Ron 本身就是一名職業(yè)藝術(shù)家，他突發(fā)奇想：能不能讓地鐵“拾起”畫筆作畫呢？“我教它用頭去觸碰畫布，然后再讓它叼起畫筆”Ron 說。“我以為它剛開始把畫筆涂向畫布時，畫筆就會掉，然后畫畫就到此為止。幸運(yùn)的是，這并沒有發(fā)生，地鐵叼著畫筆上上下下，一筆一筆地畫了起來，似乎還挺樂在其中的?！?/p>
地鐵很快就開始了自己的創(chuàng)作，這些作品在藝術(shù)家Ron看來已經(jīng)足夠好，能拿到當(dāng)?shù)氐漠嬂热ベu了。地鐵的前四幅畫剛掛在畫廊里才一周就全部賣出去了。地鐵的作品畫風(fēng)狂野不羈，頗有抽象表現(xiàn)主義繪畫大師杰克遜·波洛克的風(fēng)范。
杰克遜·波洛克創(chuàng)作不作事先規(guī)劃，作畫沒有固定位置，喜歡在畫布四周隨意走動，以反復(fù)的無意識的動作畫成復(fù)雜難辨、線條錯亂的網(wǎng)，人稱“行動繪畫”。
Ron 說，“地鐵的筆觸不是人類能畫出來的，因?yàn)樗嫯嫃膩砭筒患偎妓鳌Ｋ囊还P一劃相當(dāng)厚重，隨意，有時還不夠連貫，甚至讓不同的顏色相互滲透?？雌饋恚鳟嬀拖袷窃诋嫴忌喜煌Ｕ駝?。”
“天賦異稟”的地鐵吸引了美國賓夕法尼亞州蓋茨堡當(dāng)?shù)仉娨暸_的注意，隨后它的故事傳遍了美國全國。截至2014年，已經(jīng)有超過150人等著購買地鐵的作品了。
賣畫的收入讓地鐵能夠進(jìn)行一項(xiàng)新的實(shí)驗(yàn)性治療，它的獸醫(yī)創(chuàng)造了一種新的技術(shù)，把一種叫做Tildren 的藥直接注射進(jìn)它的膝蓋?！安坏綆讉€月的時間，X光照片就顯示骨質(zhì)增生有所減弱，它的生命又可以延長幾年了?！盧on 如釋重負(fù)地說。
目前，Ron 把地鐵與另外一匹叫做“豬排”的馬飼養(yǎng)在距離家大約4英里的一個馬廄，一周去看了5次，一周上兩次畫畫課?！暗罔F在馬廄里有一個自己的小隔間，我把那稱作它的畫畫工作室，畫具一應(yīng)俱全，就等著它一展畫筆大加創(chuàng)作了?！薄拔乙苍囘^讓豬排來畫畫，但它似乎就是不感興趣?！痹诘罔F作畫時，Ron 既是藝術(shù)指導(dǎo)也是助手：他選取適當(dāng)?shù)念伾?，蘸好畫筆，然后再給地鐵含住?！拔铱偸钦驹诘罔F的左邊，因此它才能從左至右地畫。要是我把畫筆給它遞到右上角，它就從那兒開始下筆?！?/p>
一般在一節(jié)大約20分鐘的課上，地鐵能一次性畫3到4幅畫。Ron 說，“我們一般花兩分鐘在一張畫布上，然后又換一張。地鐵似乎喜歡把顏料都混在一起，先涂點(diǎn)藍(lán)色顏料，再來點(diǎn)橘色的，這樣層次就勾勒出來了。”在 Ron 看來，地鐵是一匹擁有“超級外向”性格的“烈馬”，這可以從它作畫的配色看出來。
“我可以把畫架擺在野外，地鐵能忍住不去吃草，而是乖乖地站在畫架前。它非常喜歡畫畫，雖然馬都有一個看不見鼻子前方東西的視覺盲點(diǎn)，我也不確定它能看見多少，但我能感覺出來它真的很享受在畫布上‘任意馳騁’的感覺?！?/p>
與地鐵一樣，藝術(shù)也并不是Ron 從事的第一份職業(yè)，他直到40歲才轉(zhuǎn)行成為一名職業(yè)的藝術(shù)家的?！拔乙话惝媱游镄は?，因?yàn)樗鼈兒苌鷦佑秩菀渍瓶亍５?dāng)我和地鐵一起作畫時，情況恰恰是相反的。你根本不可能預(yù)測它動筆時會怎么畫，整個過程就是有序的混亂。”Ron 如是說道。出乎意料的是，地鐵的作品十分暢銷。Ron 說，“根據(jù)不同的尺寸大小，價格在50到500美元之間浮動，一周大概能賣出一到兩幅畫?！?/p>
Ron 把地鐵作品獲得收入的一半捐獻(xiàn)給了一家叫做“新職業(yè)”的慈善機(jī)構(gòu)，這家機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)再培訓(xùn)和收養(yǎng)退役的賽馬。截至目前，他們一共捐出了8萬美元，給50到60匹馬提供了幫助。雖然已經(jīng)14歲了，地鐵似乎不畏“高齡”依然停不下來，對作畫充滿了熱情?！拔抑荒苷f，畫畫真的讓地鐵重獲新生，它似乎永遠(yuǎn)都不會厭倦?！盧on 說。
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