兩位學(xué)姐練完車(chē)，我已經(jīng)決定就在這個(gè)場(chǎng)地跟眼前這位陳教練學(xué)習(xí)科目二和科目三了，他的教學(xué)風(fēng)格和為人能讓我感覺(jué)安心，踏實(shí)，不會(huì)在學(xué)車(chē)過(guò)程中心慌意亂。正好這段時(shí)間另一個(gè)約好來(lái)訓(xùn)練的學(xué)員好沒(méi)有過(guò)來(lái)，陳老師開(kāi)始教我方向盤(pán)的三種打法，一邊解說(shuō)，一邊示范給我看：
手握方向盤(pán)的正確姿勢(shì)：雙手握住方向盤(pán)的兩側(cè)，左手在時(shí)針九點(diǎn)的位置略微靠上，右手在時(shí)針三點(diǎn)的位置略微靠下；
1、方向盤(pán)半圈的打法：左右手同時(shí)順勢(shì)左右調(diào)整；
2、方向盤(pán)一圈的打法：左打一圈時(shí)，左手保持不動(dòng)，右手推動(dòng)方向盤(pán)至左手處；右打一圈時(shí)，右手保持不動(dòng)，左手推動(dòng)方向盤(pán)至右手處；
3、方向盤(pán)一圈半打法（俗稱(chēng)打死）；交叉換手法，先一圈，再半圈。
? 自己試著練習(xí)了方向盤(pán)的三種打法，說(shuō)起來(lái)好復(fù)雜的感覺(jué)，其實(shí)當(dāng)自己的手握著方向盤(pán)的時(shí)候很自然就是按照老師教授的方法在操作了。
? 后來(lái)又教了上車(chē)要領(lǐng)：一調(diào)整座椅；二調(diào)整左右后視鏡；三系好安全帶；四打火；五踏離合至底踩腳剎進(jìn)一檔；六放手剎，腳剎抬起慢松離合車(chē)啟動(dòng)車(chē)前進(jìn)；
? 倒車(chē)要領(lǐng)：一踏離合至底踩腳剎；二回空擋掛倒擋；三松腳剎慢松離合倒車(chē)；
? 停車(chē)要領(lǐng)：一踏離合至底；二踩腳剎；三拉手剎，四進(jìn)空檔，五放腳剎（切記拉手剎再回空擋）；
? 踩離合控制速度，越慢越好，使整個(gè)行車(chē)過(guò)程緩慢平穩(wěn)不熄火。人坐在駕駛座上，整個(gè)踩離合的腿緊張僵硬，練習(xí)了幾遍前進(jìn)倒退，腳底都麻木了，真是看是容易做事難。
? ?天色漸晚，左腳已經(jīng)不太聽(tīng)使喚，教練也看出練習(xí)需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，與他約好了下次上課的時(shí)間結(jié)束了第一課。第一次練習(xí)其實(shí)練教傳授的都是很簡(jiǎn)單很基礎(chǔ)的知識(shí)，教練的教學(xué)思路也很清晰，但因?yàn)樽约旱谝淮谓佑|頭腦里面都是懵的，沒(méi)有太找到感覺(jué)。
接下來(lái)的幾次練習(xí)教練主要在培養(yǎng)車(chē)感，通過(guò)壓離合控制行車(chē)速度，通過(guò)調(diào)整方向盤(pán)控制調(diào)整行駛方向。慢慢自己已經(jīng)能比較自如的控制上下車(chē)的觀察、起步、變速，換擋、停車(chē)、倒車(chē)的駕駛方法了。
第五次上課上車(chē)找了一下車(chē)感，教練開(kāi)始教授直角轉(zhuǎn)彎，S彎道和倒庫(kù)停車(chē)的知識(shí)要點(diǎn)。
直角轉(zhuǎn)彎:車(chē)輛應(yīng)行駛在車(chē)道中心偏右的位置，調(diào)整方向與道路兩側(cè)邊線(xiàn)平行直線(xiàn)行駛，行車(chē)至駕駛員所處的位置與直角相差50cm左右的距離時(shí)將方向盤(pán)打死，后輪與內(nèi)側(cè)直角保持30cm的距離最為合適。
S彎道：
1、中間偏右進(jìn)入S彎道，駕駛員的視線(xiàn)左車(chē)頭凸起處接觸到右車(chē)道的邊緣線(xiàn)時(shí)，方向盤(pán)一圈加90度，邊前進(jìn)邊調(diào)整，一直保持車(chē)頭凸起與右車(chē)道邊緣線(xiàn)重合壓線(xiàn)前行；
2、左轉(zhuǎn)彎完成后，當(dāng)車(chē)頭左角接觸到左側(cè)邊緣線(xiàn)時(shí)方向盤(pán)迅速回正；
3、當(dāng)右車(chē)頭凸起接觸到左車(chē)道邊緣時(shí)線(xiàn)時(shí)，方向盤(pán)又一圈加90度，微調(diào)方向盤(pán)，右車(chē)頭凸起壓左車(chē)道邊緣線(xiàn)走，邊緣線(xiàn)消失不見(jiàn)時(shí)，參照左側(cè)S彎道與車(chē)身的距離，保持60cm為佳。
4、S彎道線(xiàn)盡頭與肩并齊時(shí)調(diào)正車(chē)身駛離考試區(qū)。
直角轉(zhuǎn)彎是最好掌握，訓(xùn)練場(chǎng)的直角轉(zhuǎn)彎與S彎道是連接在一起的，教練坐在車(chē)后幫我看點(diǎn)指導(dǎo)方向盤(pán)的打法，偶爾還下車(chē)指導(dǎo)一下，轉(zhuǎn)了兩圈這個(gè)項(xiàng)目的的行駛方法就基本掌握了。
已經(jīng)到了傍晚六點(diǎn)，我不想耽誤太多教練的休息時(shí)間，可教練說(shuō)別急著走，正好還有一個(gè)學(xué)員需要學(xué)習(xí)倒車(chē)入庫(kù)，你也可以一起學(xué)學(xué)。還沒(méi)有學(xué)車(chē)之前就聽(tīng)好多朋友說(shuō)倒車(chē)入庫(kù)是科目二里面最難的部分，瞬間打起十二分的精神聽(tīng)教練講解倒車(chē)入庫(kù)的方法：
1、調(diào)整車(chē)身與路左側(cè)平行，車(chē)距標(biāo)線(xiàn)1.0-1.5米，參照點(diǎn)為左后視鏡缺口壓著標(biāo)線(xiàn)行駛，到點(diǎn)位白線(xiàn)與肩平齊，停車(chē)，掛倒檔；
2、慢松離合倒車(chē)至左后視鏡下緣與點(diǎn)位平行時(shí)右打死繼續(xù)倒車(chē)；
3、倒車(chē)至左后視鏡出現(xiàn)庫(kù)門(mén)的前直角時(shí)方向盤(pán)回正半圈；
4、超車(chē)至左右后視鏡中車(chē)門(mén)與庫(kù)門(mén)兩側(cè)標(biāo)線(xiàn)平行時(shí)迅速回正方向盤(pán)；
5、觀察后視鏡下緣與當(dāng)庫(kù)門(mén)平行的線(xiàn)重合時(shí)，迅速停車(chē)（車(chē)頭與庫(kù)門(mén)約為30厘米的距離）。
6、觀察左右后視鏡中車(chē)身是否在車(chē)庫(kù)正中心的位置，如果車(chē)身偏向庫(kù)門(mén)右邊，需將方向盤(pán)左打45度以?xún)?nèi)微調(diào)出庫(kù)，如果偏右或居中可直行至庫(kù)角左前窗夾角的位置迅速左打死，保持左打死狀態(tài)不變，繼續(xù)前行到與車(chē)標(biāo)線(xiàn)呈30度夾角時(shí)停車(chē)。
7、掛倒檔保持左打死狀態(tài)倒車(chē)，觀察右后視鏡，右側(cè)車(chē)身與庫(kù)門(mén)右側(cè)邊沿線(xiàn)接近平行時(shí)回半圈，平行時(shí)回正。
8、觀察左后視鏡的下沿與庫(kù)門(mén)直角重合時(shí)停車(chē)。
9、掛一檔直行到D點(diǎn)消失在左前窗角時(shí)右打死出庫(kù)，車(chē)身調(diào)正，方向盤(pán)回正，駛離倒車(chē)入庫(kù)考試區(qū)。
教練分步驟一步步的教學(xué)，一個(gè)步驟完成好了以后再教授下一個(gè)步驟。到最后連貫起來(lái)做的時(shí)候一次成功倒車(chē)入庫(kù)，傳說(shuō)中的難點(diǎn)就這樣解決掉了。對(duì)科目二的學(xué)習(xí)多了不少自信心?？纯磿r(shí)間已經(jīng)到了晚上7點(diǎn)，今天的練習(xí)收獲真大，臨走的時(shí)候教練布置了課外作業(yè)，需要將后兩項(xiàng)的學(xué)習(xí)內(nèi)容畫(huà)圖標(biāo)示分步驟說(shuō)明這次的學(xué)習(xí)內(nèi)容，必須讓沒(méi)有學(xué)過(guò)科目二的人看了都能會(huì)練車(chē)。陳教練不愧是叮叮學(xué)車(chē)的金牌教練，教學(xué)手段果然與眾不同。 ? ?
