昨天在西苑站，換乘十六號線京港地鐵時，發(fā)現這段從西苑到北安河的地鐵，十個站的燈飾和裝飾各不相同，各有千秋。
進入西苑站，光可照人的地面，一塵不染。在明亮的燈光照射下，似點點繁星閃爍，疑是銀河落九天。頭頂上一字排開的大紅燈罩使人眼睛一亮，精神振奮。白色的燈光透過燈罩上的祥云圖案，使中國紅格外鮮艷，配上中國元素的格柵，簡直是絕配，美輪美奐，驚艷到每一個乘客。大紅的梁柱配上紫銅包腿，和諧統(tǒng)一。橫梁上的圖案，傳承了我國雕梁畫棟的文化，連扶梯的護欄桿頂的兩端都有配飾，藝術氣息無處不在，如同置身藝術殿堂。
電梯每隔十米就有一部，方便顧客上下。如此近距離設置，顧客多時能夠快速分流，避免擁擠，地鐵空間始終保持流動性。扶梯兩側的長方形壁燈和頂端的格柵相互相成。在黃色的墻壁映托下熠熠生輝。
看到這樣的情景，你能不激動嗎？感嘆祖國確實富強了！
遙想四九年前，還是任人宰割積貧積弱的國家，勞苦大眾每天食不果腹受人欺凌，生活在水生火熱之中。經過幾十年的奮斗，終于迎來了美好幸福的生活。看我神州大地，舊貌換新顏。地鐵的變化只是一個縮影。
我國的第一條地鐵，是1965年奠基，1969年竣工1971年正式通車。由北京火車站到公主墳的地鐵。也就是一號地鐵的前身。當年這條地鐵還是個新鮮玩意，人們扶老攜幼從四面八方趕來，不為別的，就為了體驗一下坐地鐵的感受，從這頭做到那頭，不出地鐵站，在地下來回坐。當年的地鐵還不是主要交通工具，主要用于備戰(zhàn)，戰(zhàn)時運送軍隊疏散人口。
今天的地鐵可以說是四通八達，覆蓋了整個北京市，承擔起了主要交通工具職能。隨著科技的進步，挖地鐵的工具也現代化了，進度和當年不可同日而語，得到了飛速發(fā)展。材質也和當年不同，當年的純木制樓梯扶手，換成了今日的不銹鋼扶手，車廂的內飾更現代，布局更合理。干凈整潔的車廂光線明亮，顏色搭配更鮮艷。為了人身安全，考慮到人的高度，中間橫梁配備了吊環(huán)。
十六號線，每一站的燈和配飾都不同。
看到這里，你是不是也被震撼到了，簡直比五星級酒店的大堂還要炫。
盲道，箭頭標識一應俱全，非常人性化。人坐在車廂里，有了時空穿越的感覺，感覺行進在超現代化的藝術長廊，令人目不暇接。
連垃圾桶都是透明的。真是領導了地鐵時代的新潮流，無與倫比。集安全、舒適、美觀于一體，是歷史和現代的完美結合。給人一種賞心悅目的享受，令人流連忘返。
我下車之后，久久停留在地下站臺不忍離去，欣賞它的明亮的環(huán)境，藝術的造型，色彩的搭配，人文的設計，簡直是完美的結合。巧奪天工的設計。
