Uber總裁：Jeff Jones
雷鋒網消息：據外媒報道，上任不到一年的Uber二把手——總裁Jeff Jones日前宣布辭職，Uber方面已經確認了Jeff Jones離職的消息。Jeff曾擔任美國大型零售企業(yè)Target擔任首席營銷官，于去年加盟Uber，其主要工作是重塑公司的負面形象，此外他還是公司打車共享業(yè)務的總裁。
Uber CEO Travis Kalanick 此前已宣布尋找一個新的首席運營官。而Jones在一份聲明中表示，“現在很清楚的是，我追求的職業(yè)信念與我在Uber的經歷并不一致，我無法繼續(xù)擔任打車共享業(yè)務的總裁?！?/p>
不過消息人士稱，Jones此時宣布離職并非職位之爭，而是與公司最近遭遇的包括政治風波和性別歧視在內的多種爭議直接相關。
作為共享經濟的先驅，Uber的估值已經超過600億美元，不過Uber近來卻深陷各種負面新聞之中。
據外媒報導，一名前女性員工指控Uber內部存在性別歧視、性騷擾等現象，而且Uber人力資源部門則對此置若罔聞。而 Kalanick在乘坐Uber專車時，和抱怨公司政策的專車司機發(fā)生口角，并爆粗口，引發(fā)了外界的批評。
此外，Alphabet旗下自動駕駛子公司Waymo上月起訴Uber，稱其盜取了自己開發(fā)的一項無人駕駛核心技術——激光雷達系統(tǒng)技術。Uber去年8月收購的自動駕駛卡車公司Otto，該公司創(chuàng)始人Anthony Levandowski是谷歌自動駕駛技術團隊的前任工程師，Waymo稱Anthony Levandowsk在離職前曾下載1萬多份有關激光雷達的設計文件。據悉，Waymo已經向法院提交了文件，希望通過禁令的方式封殺Uber的自動駕駛汽車。
而且雷鋒網也曾報道，Uber自動駕駛技術目前遭遇了一些困難，其自動駕駛過程中需要人類干預的次數居高不下，想要實現真正的無人駕駛還有很長的路要走。這對寄希望通過無人駕駛取代司機來獲得盈利的Uber來說，無疑會造成很大壓力。畢竟深處負面風波的Uber能否繼續(xù)獲得足夠多的融資，來支撐其燒錢的速度，要打上一個很大的問號。
