16天，8000公里，自駕輾轉(zhuǎn)四川西藏。318進(jìn)藏，317出藏。

從川藏線回來一個(gè)月了，小鹿才勉強(qiáng)恢復(fù)過來，公眾號(hào)都荒廢了個(gè)把月。不得不說游川藏線是個(gè)十足的體力活。每天幾百公里的自駕線路，外加高原翻山，川藏線雖美，沒有一定的心理和體力準(zhǔn)備，還是要慎重。

其實(shí)每個(gè)人心中都有一條不同的川藏線。

這次出行其實(shí)醞釀了許久，在四年前第一次進(jìn)藏，就已經(jīng)在期待第二次的川藏之行，今年終于達(dá)成夙愿。但因?yàn)闀r(shí)間限制，只來得及走川藏小環(huán)線，卻因此正好錯(cuò)過了人流高峰，所以雖然有跨越國慶長假，除了色達(dá)路段，并沒有特別擁擠之處，所以理想的出游永遠(yuǎn)離不開兩大原則:

淡季淡季淡季 (雖說人潮也是風(fēng)景，但絕對(duì)不適合川藏線等自然風(fēng)光線路)

天氣天氣天氣 (陰天也有一種美，但晴天的光線絕對(duì)是大片魔術(shù)師)

川藏小環(huán)線穿行時(shí)間：

9月22日-10月7日（其中前后各兩天穿梭于上海至成都路上，因此實(shí)際川藏線時(shí)間從9月24日開始至10月5日結(jié)束，共計(jì)12天。）

游記較長，趕時(shí)間的朋友可以直接看感興趣關(guān)鍵詞 全文末附Tips及費(fèi)用

稻城亞丁 然烏湖 來古冰川 色達(dá)佛學(xué)院 八美鎮(zhèn)

所有圖片均為本人拍攝，如需借用，敬請(qǐng)告知

線路：

9月24日8：00從成都出發(fā)，走318國道，此行最遠(yuǎn)至然烏湖來古冰川，回程轉(zhuǎn)行昌都，走317國道返還，中途繞道色達(dá)，10月5日19：00左右抵達(dá)德陽。

9月22日 上海-荊州

出發(fā)前特地到人民廣場公路零公里起點(diǎn)簽到，行走川藏線，儀式感是要有的。

318，我們來了。

9月23日 荊州-成都

開了2000公里，終于從上海抵達(dá)成都。上海至成都的路段無甚景色可言，僅僅是因?yàn)椴幌胱廛?，還有——鍛煉車技（所以小鹿現(xiàn)在也可以自豪地自稱老司機(jī)啦）。

成都絕對(duì)是飲食天堂，性價(jià)比超高，葡萄新鮮又便宜。鑒于接下來的川藏線條件比較艱苦，氣候干燥又容易疲累，所以要充分補(bǔ)充水果蔬菜。（小鹿川藏線一圈行來，嘴腫了一圈……）

豐盛地吃了一頓火鍋，采購了一些零食，干糧，水，水果，常備藥等物，心理和生理正式準(zhǔn)備進(jìn)入川藏線狀態(tài)。

9月24日 成都-雅安-新都橋

成都至新都橋路段，景色已經(jīng)開始有區(qū)別于城市的變化，最明顯的就是一隧道一洞天，很有可能前一秒還是陰雨綿綿，過完隧道藍(lán)天就隱約可見。

這一段路程，景色不算特別，且尚屬盆地氣候，云霧繚繞，騎行的小伙伴開始多了起來。騎行也是318上一大風(fēng)景，振奮著一路的游客。

下午兩點(diǎn)左右到達(dá)瀘定縣，沿途已經(jīng)隨處可見飄揚(yáng)的經(jīng)幡。時(shí)間尚早，午飯后決定參觀參觀瀘定橋緬懷先烈。縣城道路狹窄，停車很費(fèi)了一番功夫。

瀘定海拔-1321米（縣城海拔）

瀘定景點(diǎn)-瀘定橋 (就是飛奪的那個(gè))；貢嘎山（海拔4900米左右）

傍晚時(shí)分到達(dá)新都橋鎮(zhèn)，這是這次川藏小環(huán)線上住宿環(huán)境條件比較好的地方，小鎮(zhèn)干凈整潔，因?yàn)榻?jīng)常有攝影團(tuán)隊(duì)駐扎，有各種類型酒店及民宿選擇。小山坡視野開闊，也確實(shí)是很好的拍攝星空的地點(diǎn)。海拔不算特別高，空氣清新，是進(jìn)入高原休整的絕佳選擇。

最重要的是，我們?cè)谛露紭蛸I到了口味上佳的風(fēng)干牦牛干，返程后分發(fā)同事，紛紛要求開通代購。距離成都也不算太遠(yuǎn)，成都周邊短途游，也是不錯(cuò)的選擇。

新都橋海拔- 3300米

新都橋景點(diǎn)- 觀景臺(tái)，沿途黃葉很美麗

9月25日 新都橋-香格里拉鎮(zhèn) (隸屬甘孜稻城，非云南香格里拉)

一早出發(fā)，終于看到了川藏線以來第一個(gè)振奮人心的場景及藍(lán)天。

而318線終于開始隨手都是美景: 城市難得一見的藍(lán)天，觸手可及的白云，成群組隊(duì)穿越馬路形同交警的牦牛群……行走川藏線的魅力在于，你永遠(yuǎn)不知道下一刻會(huì)看到什么，逐漸稀薄的空氣，仿佛也為接下來的行程平添些許刺激。

因在新都橋的時(shí)候還有些微小雨，天氣陰晴不定，行程有些憂心，因?yàn)槿绻侨サ境莵喍?，天氣不好是看不到好景色的，所以一行人有些糾結(jié)是按原計(jì)劃繼續(xù)去亞丁還是直接前行至拉薩。查看衛(wèi)星云圖貌似接下來幾天都是陰雨天氣，不禁有些沮喪。

照理說過了7，8月雨季，天氣應(yīng)該轉(zhuǎn)好了，9月又不冷不熱，正是好時(shí)節(jié)。但確實(shí)天公不作美，早上出發(fā)的時(shí)候還飄著細(xì)雨。于是商量決定一切隨緣，如果過了理塘，到亞丁216省道和318國道的分岔口，稍微轉(zhuǎn)晴，就維持原來線路，如果還是陰雨，就直行前往拉薩。

趕到分岔口，天氣果然開始有了一絲藍(lán)天的跡象，所以決定還是堵一把，畢竟，完全照計(jì)劃旅行，也就沒了驚喜。

216省道路況不錯(cuò)，前往稻城的沿途很多各式各樣的石頭，大大小小，依稀可見遠(yuǎn)古的洪荒之力留下的痕跡。來回開過海子山的時(shí)候，都是有點(diǎn)多云的天氣，仿佛這樣更適合荒野石山蕭條的氛圍。

隨處可見的瑪尼堆，山間墻體上的祈福真言，都在無言訴說這片廣袤之地的靈性與變遷。

其實(shí)去稻城的路途中沿途很多風(fēng)景，如海子山，還有紅草地等等。只是這次紅草由于大水沖刷所剩不多，紅草地旁的樹木也差點(diǎn)火候，所有并沒有宣傳片上的美麗。

但路過稻城縣城，城外一片景觀林，葉子已半黃，甚是美麗。估計(jì)10月中旬會(huì)是非常壯觀了。

傍晚七點(diǎn)左右終于抵達(dá)稻城縣香格里拉鎮(zhèn)，鎮(zhèn)上距亞丁景區(qū)入口只有三公里之遙。游客眾多，所以有很多民宿選擇。相比其他藏區(qū)，香格里拉鎮(zhèn)很是干燥溫暖，不知道是不是日照充足的緣故。

鎮(zhèn)上也有飯館，燒烤各種選擇，吃過的老四川飯館是整個(gè)川藏線此行最好吃的飯館之一，雖然有點(diǎn)小貴，尤其是小炒牦牛肉，口感很好。店面裝飾也保持著古香古色，后堂還有個(gè)小酒吧以及民宿，不過價(jià)格也比一般民宿高些。后堂還有只特別溫柔的大狗，也是一景。

晚間路邊小廣場有篝火晚會(huì)，只因第二日要趕早進(jìn)山，沒有參與。

在香格里拉鎮(zhèn)已經(jīng)能看到很清楚的星空和銀河，但燈光還是太多，拍照是不適合的。這一晚，枕著星空和太陽味道的被子早早入睡，期待第二日亞丁的深度游。

香格里拉鎮(zhèn)海拔- 2800米

沿途景點(diǎn)-海子山，紅草地，黃樹林等等

9月26日 稻城亞丁深度游

第二天果然是晴好天氣，所以旅行，偶爾需要點(diǎn)博彩精神。因看到其他人攻略說是入口要排隊(duì)一個(gè)多小時(shí)，于是早早7：30左右就趕到三公里外的售票點(diǎn)，所幸還不算旺季，排了一小會(huì)就排到了。

稻城亞丁是本次川藏行門票最貴的景點(diǎn)，150元景區(qū)門票，還有120元進(jìn)山大巴車費(fèi)，之后去五色海牛奶海，還要坐進(jìn)山電瓶車80元，總共350元。還不算個(gè)人騎馬的費(fèi)用。但總體來說還是值得一去的。

景區(qū)門口有停車場，可以自行開車從香格里拉鎮(zhèn)過去，門口會(huì)有很多藏族朋友推銷雨衣，便攜雨鞋等，但如果不是大雨天氣，其實(shí)用不著，中間山路是有一段涉水路段，不過基本上一般運(yùn)動(dòng)鞋能夠應(yīng)付。

亞丁，藏語名為“向陽之地”，高山寒冷，確實(shí)陽光充沛的地方，地形地貌也豐富。大巴開進(jìn)山一個(gè)多小時(shí)，全是盤山公路，上山時(shí)建議坐司機(jī)一側(cè)，可以看到群山的風(fēng)景。中途有個(gè)觀景臺(tái)，已經(jīng)可以隱約瞻仰雪山。

一路進(jìn)藏，第一次離雪山那么近，全車人都有些雀躍。5分鐘的觀影拍照，繼續(xù)往前開始下山，途徑亞丁村以后，不多久就能到達(dá)景區(qū)集合點(diǎn)。

景區(qū)標(biāo)志的牛奶海和珍珠湖是兩條線兩個(gè)方向，一天跑完的可能性不大，所以今天先從較遠(yuǎn)的牛奶海開始。通往洛絨牛場的一段路，地勢(shì)平緩，棧道完善，風(fēng)景美好，電瓶車約20分鐘，如果時(shí)間充裕，步行棧道奔向央邁勇雪山的感覺會(huì)很好。但因?yàn)橐s上山時(shí)間，這一段路沒有選擇步行。

電瓶車的終點(diǎn)就是洛絨牛場，話不多說，直接上圖。

這里可以選擇騎馬登山了。沿途也看到很多游人帶著氧氣罐，所幸我們一行沒有明顯的高原反應(yīng)。9：40左右到達(dá)本來想給老人小孩找匹馬，但一問一大早就租完了，只可以預(yù)約下午1點(diǎn)返程后的馬匹，所以還是決定徒步上山。

這一段登山是體力和耐力的考驗(yàn)，干糧很重要，于是每人背了一兩瓶水，還有巧克力牛肉干水果青稞餅若干，事實(shí)證明非常有必要，這一路進(jìn)山以后，是沒有小 賣 部 滴！

雪山們雖然看著近在咫尺，后來翻山還是費(fèi)了老勁。沿途的風(fēng)光很多適合拍照，光線也適宜，雖然被催促趕緊先登山，還是沒有妥協(xié)。后來下山時(shí)，已變成陰天，光照也變了方向，沒有上山時(shí)好構(gòu)圖，所以風(fēng)景是不能等的，畢竟賞色是目的，登山只是過程。

高原登山是有一定難度，要面對(duì)逐漸稀薄的空氣和攀登體力損耗的雙重挑戰(zhàn)，這種時(shí)候看到騎在馬上絕塵而去的各色游人，說不羨慕是假的。不過抵達(dá)第一個(gè)下馬點(diǎn)的時(shí)候，被告知到目的地至少還有一半路程，為了荷包還是決定自行攀登。（到達(dá)第一個(gè)下馬點(diǎn)至少300元，據(jù)說騎馬走完全程至少要800-1000元）。中途為老人雇了一匹下行的馬匹，爬過涉水路段到五彩湖坡下也是300元。

這就是傳說中的涉水路面，不是大雨天氣，其實(shí)沒那么糟糕：

中午12：10分左右，三步一休息爬過最后艱難的100米高度，終于看到了五色海。此時(shí)天氣開始轉(zhuǎn)多云，缺乏光線的五色海沒有傳說中的色彩，但雪山湖泊在一起，還有登高的視野，還是激得一群人又唱又跳。據(jù)說五色海絕色時(shí)期，光線折射五彩光芒，甚是壯觀，因此也是藏區(qū)人民心目中的圣湖，據(jù)說能“反演歷史，預(yù)測未來”。

在五彩湖稍作休息，睡個(gè)午覺，就可以從左邊的道路下行到牛奶海。牛奶海在陽光下是碧藍(lán)色，但之后隨著云層的增加，色彩開始變得暗淡，所以再次證明了拍照的關(guān)鍵要素：光線光線光線！

牛奶海上方據(jù)說是另外 一條未開發(fā)的線路，通向未知的遠(yuǎn)方。

牛奶海旁有一些休息的馬匹供選擇，下行的線路，比上山時(shí)輕松很多，大概下午三點(diǎn)左右就抵達(dá)山下平緩地勢(shì)，再步行約半小時(shí)就回到洛絨牛場，此時(shí)普遍發(fā)現(xiàn)女生的耐力臉色還不錯(cuò)，但男生有些已經(jīng)累到虛脫。

回程的路上有偶遇郊游的羚羊及鹿群，很是熱鬧。

下山的電瓶車最晚18：30發(fā)車，再趕到大巴一小時(shí)即可回到景區(qū)門口。

五色海海拔-4600米

牛奶海海拔-4500米

沿途景點(diǎn)-央邁勇雪山，夏諾多吉雪山，五色海，牛奶海

9月27日 亞丁珍珠海-稻城縣

亞丁景區(qū)內(nèi)有三座知名雪山，藏傳佛教稱為“日松貢布”，意為三怙主神山：仙乃日（藏語觀世音菩薩）、央邁勇（藏語文殊菩薩）、夏諾多吉（藏語金剛手菩薩）。

因?yàn)榍耙惶鞎r(shí)間體力所限，只看到了央邁勇及夏諾多吉，第二天才安排的爬較容易的珍珠海（卓瑪拉措）及仙乃日雪山。（亞丁景區(qū)門票可第二次進(jìn)山，需要在購票后檢票前在指定窗口購買第二日半價(jià)大巴車票60元，如來不及，第二天也可憑前日景區(qū)內(nèi)人物照片及門票車票購買。）

亞丁景區(qū)內(nèi)兩條線路，五色海牛奶海屬于較艱苦的山路徒步路線，單程徒步約3小時(shí)，較為陡峭，均是山間羊腸小道。而珍珠海，屬于開發(fā)較完善線路，難度等級(jí)稍低，全程鋪滿棧道，一個(gè)多小時(shí)即可登頂，兩種方式，任君選擇。

珍珠湖線路從沖古寺后延綿而上，沿途可以偶遇很多覓食的小松鼠。遺憾的是到達(dá)珍珠湖時(shí)，飄起了小雨，光線也不是特別理想，但意外的是坐大巴回程時(shí)，捕捉到了山間彩虹，旅行的意義就是，永遠(yuǎn)有驚喜，同樣的景色即使圖片上看過千百次，也不如親眼目睹。

回到香格里拉鎮(zhèn)“老四川”又享受了一頓午餐，當(dāng)晚驅(qū)車落腳在稻城縣城。

珍珠海（卓瑪拉措）海拔-4100米

沿途景點(diǎn)-沖古寺，仙乃日峰，珍珠海

9月28日 稻城-理塘-芒康

理塘至芒康一段基本上屬于趕路路段，路況也不是很好，很多塌方和路面塌陷，景色相對(duì)比較一般。唯一值得紀(jì)念的景色是318國道途徑的姊妹海。在川藏線，雪山配海子是美景的標(biāo)配。

之后路過金沙江川藏分界，正式進(jìn)入西藏地界。

進(jìn)入西藏地界，開始一縣一管控，基本上進(jìn)出城都要登記身份證，部分路段還有限速條。

晚上住在芒康，住宿體驗(yàn)不是特別好，整個(gè)城都在修路，塵沙漫天，沿途也沒有太多風(fēng)景。

芒康海拔-3876米

沿途景點(diǎn)-姊妹海

9月29日 芒康-八宿

開出芒康到八宿路段，開始正式展現(xiàn)川藏線美態(tài)。

開闊的盆地遠(yuǎn)眺。

氣勢(shì)恢宏的瀾滄江大峽谷和怒江大峽谷。

蜿蜒的盤山道。

各種山姿。

熱情好客的“驢友”。

沿途無數(shù)有夢(mèng)想的自駕，騎行，徒步的伙伴。

走在這一段上，真正體會(huì)到穿越川藏線的澎湃。

這一段路程限速，夜宿芒康，入城處有個(gè)溫泉酒店。城內(nèi)也是在修路，塵霧漫天。但因來不及趕到然烏湖，只好將就住下。

八宿海拔-3280米

沿途景點(diǎn)-各種峽谷和山勢(shì)地貌

9月30日 八宿-然烏湖-來古冰川

一早從八宿趕到然烏湖，可惜天公不作美，湖水因?yàn)楹荛L一段時(shí)間以來的大雨較渾濁，天空陰云密布，還有零星小雨。

然烏湖其實(shí)是個(gè)狹長的湖泊，分上中下三個(gè)湖，沿湖馬路開車也要好幾十分鐘。然烏湖首尾兩段和沿途景色有不少觀景點(diǎn)，雪山環(huán)伺，如果是藍(lán)天碧水的時(shí)節(jié)，或是冬季飄雪，想來景色會(huì)十分震撼。開車沿湖邊馬路從西向東，也有不同的景色變幻，很多驚喜。

目前然烏湖算不上一個(gè)很熱門的景點(diǎn)，但景色較之亞丁也不算遜色，西面的村落已經(jīng)開始在興建酒店，預(yù)計(jì)不久就會(huì)游人如織了。

距離然烏湖不遠(yuǎn)有三個(gè)冰川，其中米堆冰川最為知名。因?yàn)闀r(shí)間限制，只能選擇其一，最后選擇了離然烏湖最近的來古冰川，因?yàn)榭雌渌ヂ远颊f來古冰川尚屬未完全開發(fā)，還處于半原生態(tài)狀態(tài)。這是小鹿喜歡的地方，開發(fā)過度的景點(diǎn)往往過于商業(yè)化，損失了很多原有的風(fēng)味。

然烏湖西面盡頭，湖面最大，也最美，有很大一塊的鏡面，是個(gè)絕佳的攝影點(diǎn)。

然烏湖到來古冰川之間，有一片沼澤草地，完全沒有游客，只有閑散的馬匹牛群在散心。

沿然烏湖西面盡頭的道路，開了十幾分鐘就到了來古冰川下車點(diǎn)。因?yàn)樵陲h雨，車又不能開進(jìn)村，所以決定又返還吃午飯休整。

吃午飯的時(shí)候，又在商量下雨的原因要不要調(diào)整行程，去米堆冰川，畢竟那邊開發(fā)完善，就算下雨影響也不大，后來飯間窺到一絲要放晴的痕跡，還是決定去來古冰川，畢竟如果商業(yè)開發(fā)以后，很多東西就看不到了。

飯后再次驅(qū)車趕到來古冰川檢票點(diǎn)已是下午四點(diǎn)，進(jìn)山的馬匹已經(jīng)歸家，跟守門的藏族小哥磨了半天，還是通融讓我們交了50元車輛進(jìn)山的費(fèi)用開車進(jìn)去，不然四公里的道路當(dāng)天徒步來回實(shí)在是夠嗆。來古冰川目前只收取30元每人的清潔費(fèi)，就景點(diǎn)本身的價(jià)值來說，這個(gè)門票算是非常厚道，值回票價(jià)的。（平時(shí)也可以選擇騎馬進(jìn)山，100元每人往返）

村里已經(jīng)通了公路，所以開車是可以直接開到村子里的觀景臺(tái)（村子里也有個(gè)公益客棧，據(jù)說入住也可以把車開進(jìn)去，感興趣的朋友在檢票點(diǎn)門口可以看到公益客棧的廣告牌電話聯(lián)系）。

此時(shí)天空已經(jīng)放晴，來古村就靜靜地坐落在幾座冰川的環(huán)繞中，只看到一兩位游人，村民在陽光下散坐閑談， 讓人也想慢下來，就這樣坐著，看時(shí)光流逝，看滄海桑田。

來古冰川其實(shí)是冰山群，共有六座冰川。村里的觀景臺(tái)可以很好的看到第一座的姿態(tài)，第一眼感覺像在看科幻片的一個(gè)場景，美得窒息。

要走進(jìn)幾座冰川，沒個(gè)兩三天是不行的，因?yàn)橐雅R近傍晚，決定就走進(jìn)第一座冰川下的冰湖看看，以后有機(jī)會(huì)再來冰川徒步吧。

馬路旁有一條過湖的小道，可以稍微走進(jìn)第一座冰川，一群人翻到半山腰，坐等看山頂?shù)娜章洹?/p>

傍晚6：15，太陽從第一座冰川雪山后落了下去。

來古冰川真是值得再次光臨的地方，據(jù)說較遠(yuǎn)的冰川還可以看到很多冰湖上的浮冰，頗有南極的感覺。村子里的村民小朋友都很淳樸，陽光很慢，天空很藍(lán)，住個(gè)幾天，生活很愜意。

晚上我們還是住在然烏湖鎮(zhèn)，吃了傳說中的石鍋雞，雖然趕不上以前在墨脫附近吃的好吃，還是比一般的雞湯鮮美。晚上枕著湖邊的蛙聲和夜空銀河入睡，雖然住宿條件一般，也睡得很是香甜。

然烏湖海拔-3960米

周邊景點(diǎn)：然烏湖，來古冰川，米堆冰川

10月1日 然烏湖鎮(zhèn)-昌都

第二天一早，然烏湖結(jié)束了幾天來的陰雨天氣，于是又駕車前往湖邊幾個(gè)觀景點(diǎn)，今天的然烏湖終于展現(xiàn)了些許迷人姿態(tài)。這是個(gè)值得再次光臨的地方。

然烏湖是我們此行川藏小環(huán)線之旅最西邊，之后就開始返程。為了盡量多看些風(fēng)景，返程我們不再走318國道，改走317，所以第一站要趕到昌都。

回程時(shí)光線不錯(cuò)，拍到了傳說中的七十二道拐。

從318國道轉(zhuǎn)入214國道，一路高山平原，草甸，雪山，景色也是不錯(cuò)的。

忙著趕路錯(cuò)過了晚飯，找了個(gè)小鎮(zhèn)叫吉塘，充滿神秘古怪的寂靜氣氛。兜了一圈只找到兩家小飯館，一家還結(jié)束營業(yè)。吃了頓味道出乎意料的火鍋魚，在鎮(zhèn)外拍到了小鹿攝影生涯第一張銀河星空，也算旅行途中特別的體驗(yàn)。

多數(shù)路段限速，抵達(dá)昌都市時(shí)已然深夜，看到城市燈光，恍惚有點(diǎn)回家的感動(dòng)。

昌都海拔-3200米

昌都景點(diǎn)-強(qiáng)巴林寺，瀾滄江

10月2日 昌都-江達(dá)-德格

?一早從昌都出發(fā)趕往德格，沿途沒有什么特別的風(fēng)景，但因?yàn)槿松?，路況不錯(cuò)，整體駕車體驗(yàn)還是很好。

抵達(dá)江達(dá)縣的時(shí)候本來想吃個(gè)午餐，但整個(gè)縣城在修路，揚(yáng)塵，泥水，堵車，開得實(shí)在是很心塞，還是決定早早離開。

駛出江達(dá)縣城后，景色開始出彩，沒多久就到達(dá)瓦拉寺，一個(gè)歷史悠久的寺廟，也有一個(gè)五明佛學(xué)院，只是沒有色達(dá)出名。

沿途偶遇很多大卡車，坐了不少藏族小朋友，看到我們停下拍照會(huì)很熱情地跟我們揮手打招呼，說“阿姨你好！”，“阿姨拜拜！”，所以坐著大卡車也能有觀光的心情。

駛過江達(dá)與德格交界的金沙江，又從西藏地界回到四川，一過完大橋，連移動(dòng)信號(hào)都回歸4G。望著河對(duì)岸石山上大大的“西藏”兩字，返程的喜悅夾雜著悵然若失。

抵達(dá)德格已是夜間。約摸因?yàn)榈赂裼〗?jīng)院的緣故，街上很多僧侶，也有很多藏族服飾的小店，河水聲聲，熱鬧而不吵雜。但酒店很熱門，攜程上找的幾家電話詢問都沒有足夠的標(biāo)間，最后沿街找了一家藏民開的酒店，還算是干凈。

一路行來，終于有了些許夜間的時(shí)間可以逛逛街，穿著沖鋒衣，跟著很多藏族小姑娘一起逛小店，各式各樣的藏族服裝，配飾，令人眼花繚亂。

德格海拔-3270米

景點(diǎn)-德格印經(jīng)院

10月3日 德格-色達(dá)

第二天一早，趕早去德格印經(jīng)院逛了一圈，已經(jīng)有很多藏族朋友圍著在轉(zhuǎn)經(jīng)了。古香古色的建筑，確實(shí)很有學(xué)院的氣氛。有信仰的人是幸福的。

印經(jīng)院門口正好碰到幾輛藏族的婚車，車頭的人偶穿著的都是民族服飾，滿滿的儀式感。

走德格317國道要路過雀兒山，“川藏第一高，川藏第一險(xiǎn)”確實(shí)名不虛傳。搓板路隨時(shí)有塌方的危險(xiǎn)，10月頭上還隨處可見路邊山脊上的積雪。沿途很多大卡車交匯讓車，經(jīng)常有熱心的司機(jī)朋友下來義務(wù)指揮，想來是見慣了。

不過再難翻的山坡，也有盡頭，山底兩端，隧道工程已經(jīng)開展了幾年，號(hào)稱是世界第一高海拔超長隧道，計(jì)劃明年通車。山頂?shù)娘L(fēng)光，逐漸難尋。

翻過雀兒山，視野開始開闊，海子，雪山又開始各展風(fēng)姿，沿途大卡車已經(jīng)不知所蹤，兜風(fēng)的感覺又回來了。

玉隆拉措就位于317國道旁，只是看多了湖泊雪山，已經(jīng)有點(diǎn)審美疲勞，只是在門口草場騎了一圈馬結(jié)束。

317去往色達(dá)，有兩條路，一條是從爐霍往北，也是國道，另外一條土路是從甘孜走到色達(dá)，雖然后者距離要近，但因?yàn)槁窙r不好，實(shí)際上兩邊的時(shí)間差不多。夜間趕路，我們還是選擇的走國道。

之所以選擇國慶走川藏小環(huán)線，主要是考慮相對(duì)冷門路線，所以一路行來，基本上沒有碰到人潮擁擠的場面。而進(jìn)入色達(dá)，開始有了些許熱門景點(diǎn)的感覺：翻山排隊(duì)，進(jìn)入景區(qū)范圍排隊(duì)，旅店爆滿，飯館吃飯如同吃流水席……（本來色達(dá)佛學(xué)院里有床位旅館，但已沒有床位，景區(qū)附近的飯店，也只剩些許帳篷里的床位。）

在佛學(xué)院門口，外來車輛不能入內(nèi)，可以選擇公交車或者私人摩托車上行至觀景點(diǎn)（步行也有好幾公里）。晚上公交車比較少，乘坐摩托車到學(xué)院中心觀景點(diǎn)時(shí)，已經(jīng)將近夜間10點(diǎn)。只見滿山坡的紅色僧侶房，星星點(diǎn)點(diǎn)的燈光，恍若城市叢林的錯(cuò)覺。

時(shí)間太晚，沒有找到山頂全景的觀景點(diǎn)，再加上又累又困，只能悻悻然下山，此時(shí)住宿尚無著落。

所幸在公交車站找到一位藏族工作人員，幫我們聯(lián)系了親戚家的床位，條件是挺艱苦，沒有衛(wèi)生間，沒有平整的地面，就是在石頭地面上鋪的床位，但為了第二天一早進(jìn)佛學(xué)院，只能將就了。

半夜星空燦爛，隱約可見銀河，凌晨兩點(diǎn)爬起來，驅(qū)車遠(yuǎn)離小鎮(zhèn)燈光，拍下了小鹿歷史上第二次星空照。藏區(qū)的天空，星星都比城市豐滿。

色達(dá)佛學(xué)院海拔- 4000米

景點(diǎn)- 色達(dá)喇榮五明佛學(xué)院，天葬臺(tái)

10月4日 色達(dá)佛學(xué)院-八美

第二天趕了個(gè)早，第二次正兒八經(jīng)地逛了這次川藏行的景點(diǎn)。坐公交車進(jìn)山，抵達(dá)學(xué)院觀景點(diǎn)，沿途先是密密麻麻的黃色小房子，據(jù)說是居士住場所。轉(zhuǎn)過幾個(gè)彎以后，僧侶住的紅色小棚開始緊湊地?fù)涿娑鴣怼＃ㄑ赝救钥膳龅侥Φ纳仙?，但價(jià)格比夜間貴一倍，20元每人）

所以色達(dá)佛學(xué)院號(hào)稱世界上最大的佛學(xué)院，不是沒有理由的。兩邊山坡上，除了羊腸小道，沒有一絲空隙，小小的一個(gè)單間，承載的是追求信仰的熱情。

大殿位于學(xué)院中心地帶，山坡頂上有很高很大的佛塔，雖然是一大早，已經(jīng)有不少人在虔誠地轉(zhuǎn)經(jīng)。

要徹底逛遍整個(gè)佛學(xué)院，沒有一整天的時(shí)間很難。如果還要看講經(jīng)辯經(jīng)，更要安排好時(shí)間。

我們因?yàn)榻裉煲s到成都的一半路程，所以只好選擇爬上山頂觀景臺(tái)看看全景。

登觀景臺(tái)的小道在觀景點(diǎn)停車場的后面，道路不長，但挺陡峭，走走停停，也花了半個(gè)多小時(shí)。修建中棧道不算難爬，但是沒有到頂，山頂已經(jīng)在修建酒店一類的設(shè)施，基本上全是施工圍擋，大多數(shù)游人開始止步。

我們找到一個(gè)缺口繼續(xù)往上，看到路邊有搭帳篷野營的驢友，估計(jì)是想看色達(dá)的星空和日出。

這個(gè)山頂是絕佳的觀景點(diǎn)，大概可以看到色達(dá)佛學(xué)院的全貌，而且基本無遮擋，許多佛學(xué)院的大片都是在這個(gè)點(diǎn)拍攝。

對(duì)于游客來說，色達(dá)是個(gè)文藝和尋找寧靜的地方，雖然此刻已滿是基建興建的嘈雜：依稀可見模樣的高大上游客服務(wù)中心，觀景臺(tái)附近的酒店，禪修室….

商業(yè)化的進(jìn)程，往往能為旅游業(yè)帶來極大的便利，畢竟現(xiàn)時(shí)佛學(xué)院附近的吃住行都不是很方便，而且頗有點(diǎn)臟亂差，但是，凡塵煙火味也或多或少影響了這靜修之地營造的寧靜氛圍。圍城里外的人，都將迎接不一樣的場景。也或許，這就是終極意義上的“大隱隱于市”。

所以就送希望趕往色達(dá)的你，一句話：一切趁早。

色達(dá)天葬臺(tái)位于山的另一面，據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f，下午一兩點(diǎn)一般會(huì)有一場，可前往觀看。但還是放棄了，當(dāng)一場儀式變成了一種演示，或多或少少了些敬畏。

離開色達(dá)，沿原路返回爐霍縣，繼續(xù)往東返回成都。川藏北線以人文著稱，沿途經(jīng)過諸多藏寨，建筑風(fēng)格不一，但都很有特色。這也是購買正宗牦牛肉的最后機(jī)會(huì)，基本上到達(dá)每個(gè)寨子都看到有賣特產(chǎn)的小攤。

本來計(jì)劃趕到丹巴，但沿途有些小鎮(zhèn)路況不是很好，在八美鎮(zhèn)又經(jīng)歷修路堵車，只好臨時(shí)決定入住八美鎮(zhèn)。

八美鎮(zhèn)已經(jīng)離成都只有一天左右的行程，所以正碰上很多四川周邊國慶假期過來旅游的游客，八美鎮(zhèn)處于盆地位置，遠(yuǎn)看風(fēng)景很好，而且離亞拉雪山不遠(yuǎn)，正是短途旅游的不錯(cuò)選擇。

國慶期間正逢旺季，住宿餐飲都不便宜。在三岔路口問了幾家，都要三四百一個(gè)晚上，最后找了個(gè)新開的民宿。

傍晚的時(shí)候正逢小雨，路口的飯莊還是點(diǎn)燃了熱情的篝火，確實(shí)很有景區(qū)的氛圍。入夜雨停，又可以看到細(xì)密的星空，如果不是要趕路，八美確實(shí)值得小住。

八美鎮(zhèn)海拔- 3500米

景點(diǎn)- 八美觀景臺(tái)，八美石林，亞拉雪山，疙瘩梁子

10月5日 八美- 德陽

早上還是有點(diǎn)小雨，但因?yàn)橹脖回S富，空氣里已經(jīng)有很清新味道。

沿途的樹葉已紅黃相間，路邊看到一點(diǎn)點(diǎn)石林的身影，據(jù)說石林景區(qū)的大片石林，很像月球山的感覺。

開出縣城到達(dá)半山腰，有個(gè)觀景臺(tái)，還放置了一個(gè)牛頭骨，毫無違和感。遠(yuǎn)眺八美鎮(zhèn)，美輪美奐。

翻過山頭，路過疙瘩梁子，可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到亞拉雪山的身影。再往前，一路還是很多藏寨，有一段山谷中的道路，兩岸大山煙霧繚繞，頗有種修仙片里神山的感覺。連帶著這個(gè)小小的藏族，也沾染了些許出塵的仙氣。

所以說川藏線四時(shí)都是美景，開始還為陰霾的天氣遺憾，轉(zhuǎn)眼就回報(bào)了一片驚喜。

這一路吃飯還是很方便的，基本上沒開多久就看到些村落。經(jīng)過丹巴后進(jìn)入小金縣境內(nèi)，而小金縣最有名的景點(diǎn)就是四姑娘山。

小鹿其實(shí)很早就久聞四姑娘山的大名，隱約還有些期待。果然靠近景區(qū)的時(shí)候，已經(jīng)非常熱鬧，觀景臺(tái)很多擁擠拍照的人群，還經(jīng)常有人看到雪山激動(dòng)大叫。

平心而論，四姑娘山在雪山里還算不錯(cuò)，但因?yàn)橐宦反ú鼐€行來，看了太多的雪山，此時(shí)已經(jīng)有點(diǎn)審美疲勞了。如果我們是從317國道進(jìn)藏，四姑娘山將會(huì)是前期碰到的雪山，想來應(yīng)該會(huì)心情澎湃，所謂的新鮮感，不外如此。

之后又開啟了隧道變天模式，快到臥龍的時(shí)候，穿過一個(gè)隧道仿佛開啟了科幻片《迷霧》現(xiàn)場，能見度不超過20米，真不愧“臥龍”這樣充滿靈氣的名字。

之后的路段基本上都很順暢，從都江堰就開始進(jìn)入高架城市路段。傍晚快8點(diǎn)，到達(dá)德陽，又吃了頓火鍋。至火鍋始，到火鍋結(jié)束，川藏小環(huán)線之行圓滿完成。后面兩天基本上就是高速趕路。

沿途景點(diǎn)- 四姑娘山，臥龍

10月6日 德陽-荊門? 10月7日 荊門-上海

從德陽回上海全程高速，到達(dá)江蘇的時(shí)候開始體會(huì)國慶擁堵。南京暴雨，堵了六七個(gè)小時(shí)才到上海。

回來后跟朋友說起16天8000公里的行程，大家都很詫異。畢竟小環(huán)線如果按照旅游網(wǎng)站的計(jì)劃，是要26天才走完。

雖然身體累得不行，自己也感覺不可思議。

其實(shí)回過頭看，再遠(yuǎn)的旅程，只要出發(fā)，就已經(jīng)完成了50%。

Tips:

文具分發(fā)

出發(fā)前備了些文具想要分發(fā)給藏區(qū)的小朋友，在有些沿途的休息點(diǎn)，會(huì)有小朋友主動(dòng)跑過來要東西，還會(huì)有攔著不讓走的。碰到最過分的是撐著車門不撒手的。

后來看到警察提示，不贊成隨便縱容他們索要東西，所以建議把要分發(fā)的文具分成獨(dú)立小包裝，每次拿一袋，并且要讓小朋友排隊(duì)領(lǐng)取，拍照合影或交代一件簡單的事情，而不是變成施舍。

這里還是要再提下來古村的小朋友，非常淳樸，領(lǐng)了文具都會(huì)很禮貌地說“謝謝”。

行程計(jì)劃

26天的行程，壓縮到12天，其實(shí)很多地方可以停留和游玩，比如新都橋的陽光和星空，比如八美鎮(zhèn)的美景。

行程安排不宜過緊，可安排一些機(jī)動(dòng)的時(shí)間，因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)不知道，會(huì)有什么意外的景色等著你。

物品準(zhǔn)備

身份證等證件是必需的

此外防曬物品要準(zhǔn)備好，墨鏡，帽子，防曬霜等

拍照的女生再準(zhǔn)備些顏色艷麗的絲巾或小道具

塵土路段可準(zhǔn)備些后備箱的防塵布

急救藥品

干糧水果，熱水壺

住宿餐飲

城鎮(zhèn)住宿基本上都還可以，還算干凈衛(wèi)生（五星酒店要求的同學(xué)，請(qǐng)自行搜索）

318沿途也有很多的驢友客棧，很多都可以提前網(wǎng)站預(yù)定

餐飲也基本上以川菜為主，除了有點(diǎn)地段可能新鮮蔬菜匱乏

行程預(yù)算

一行四個(gè)大人，吃住行（含油費(fèi)過路費(fèi)），共計(jì)19000

下一站，計(jì)劃阿里，趕在商業(yè)化進(jìn)程之前。