有人提議，高考時(shí)不要讓警察開車帶路，學(xué)校周邊無需停工停產(chǎn)，班主任不用負(fù)責(zé)保管學(xué)生的準(zhǔn)考證，遲到、忘帶準(zhǔn)考證的學(xué)生也別找警察幫忙。對(duì)此，你作何看法？

幾十年前高考，沒有如今這般“全民護(hù)航”，卻也照樣涌現(xiàn)出眾多人才，而且沒人覺得有失公平。那么，以前為何不需要這些呢？

1.社會(huì)節(jié)奏遲緩，幾乎不存在堵車現(xiàn)象。幾十年前私家車寥寥無幾，道路暢通無阻，學(xué)生步行或騎車就能按時(shí)抵達(dá)考點(diǎn)，基本不會(huì)出現(xiàn)趕不上考試的極端狀況，自然無需警車開道。

2.噪音本就稀少。工地?cái)?shù)量有限，汽車也不多，夜市、商圈更是少見，無需特意停工降噪，考場(chǎng)環(huán)境本身就十分安靜。

3.大家都默認(rèn)：自己的事情自己負(fù)責(zé)。忘帶準(zhǔn)考證、考試遲到，基本就意味著直接缺考，社會(huì)也認(rèn)為這是理所當(dāng)然的。沒人會(huì)動(dòng)用警察、教育局專門為某個(gè)人兜底，學(xué)生從小就被教導(dǎo)：自己不上心，后果自負(fù)。簡(jiǎn)單來說：過去是“學(xué)生適應(yīng)考試”，如今是“全社會(huì)適應(yīng)學(xué)生”。

話又說回來，如今為何會(huì)逐漸演變成這樣呢？核心并非高考難度增加，而是社會(huì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。

1.城市擁堵嚴(yán)重，堵車真有可能讓十幾年的努力付諸東流。

2.家長(zhǎng)心態(tài)極度焦慮，將高考視為唯一的出路，容不得半點(diǎn)意外。

3.社會(huì)服務(wù)能力增強(qiáng)，有條件提供兜底保障，久而久之便形成了慣例。

4.一旦有人享受過一次特殊待遇，所有人都會(huì)覺得：別人有保障，自己沒有就是不公平。

毋庸置疑，提出建議的人必定是基于這樣的認(rèn)識(shí)：既然以前沒有這些，高考照樣公平，那么現(xiàn)在過度護(hù)航，本質(zhì)上是溺愛，會(huì)助長(zhǎng)依賴心理，破壞規(guī)則意識(shí)。

以前的模式更能鍛煉人，現(xiàn)在的模式則更能確?！安怀鲆馔狻?。這兩種模式并無絕對(duì)的對(duì)錯(cuò)之分，只是社會(huì)的選擇不同：過去側(cè)重優(yōu)勝劣汰，連這點(diǎn)小事都處理不好，承擔(dān)后果也屬正常；而現(xiàn)在側(cè)重盡量托底，不讓意外毀掉一個(gè)孩子的人生。

如果完全回歸幾十年前的做法，高考依舊能夠正常進(jìn)行，只是會(huì)留下更多遺憾；但如果繼續(xù)無底線地加碼，高考就會(huì)越來越像一場(chǎng)被全社會(huì)捧著的“特殊儀式”，反而會(huì)讓年輕人缺乏抗壓能力。說到底，可以有必要的保障，但不必讓全民圍著高考轉(zhuǎn)，更不該把個(gè)人失誤變成全社會(huì)的責(zé)任。