真替燃油車捏一把汗！硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿，中國(guó)新能源汽車越來越猛，留給燃油車的時(shí)間還有多久？

看完比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)發(fā)布會(huì)，我真心覺得比亞迪要甩開袖子加油干，新能源汽車還更大的空間。因?yàn)橐粓?chǎng)發(fā)布會(huì)，全都是干活，解決的還都是困擾行業(yè)發(fā)展的大問題。

首先是充電速度夠快，比亞迪閃充技術(shù)常溫充電“5分鐘充好，9分鐘充飽”，低溫環(huán)境下也沒掉鏈子，零下30度也只是多花3分鐘。這個(gè)進(jìn)步的意義在哪？就是把車輛充電這件事從“規(guī)劃”變成了“順便”。以前出門，你得琢磨哪里有樁、充多久、要不要排隊(duì)?，F(xiàn)在可能只是在服務(wù)區(qū)上個(gè)洗手間、買杯咖啡的工夫，電就滿了。這種體驗(yàn)的落差，用過電動(dòng)車的人應(yīng)該都懂。當(dāng)充電不再需要專門留出一段時(shí)間來伺候，電動(dòng)車的使用門檻被真正削平。

其次是充電樁夠多，比亞迪同步推出全新的閃充樁“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，年底建成2萬座閃充站，覆蓋城區(qū)和高速路網(wǎng)，就連十八線小縣城都會(huì)有。找充電樁也省事，直接閃充APP打開，周邊的充電樁立馬閃現(xiàn)...簡(jiǎn)單省事，方便。王朝、海洋、方程豹、騰勢(shì)、仰望等品牌閃充車主還享受一年的免費(fèi)閃充權(quán)益。不交卷則以，交卷就是超120分，這很比亞迪。

第三也是最重要的一點(diǎn)，閃充站單槍功率直接干到全球第一1500kW，且內(nèi)置儲(chǔ)能系統(tǒng)。就像是“蓄水池”一樣，電低谷時(shí)存電，多車同時(shí)充時(shí)放電，既不會(huì)給電網(wǎng)造成沖擊，也避免了那種“車一多充電就變慢”的尷尬。用戶不用再擔(dān)心旁邊那輛車是不是在搶功率，每把槍都能穩(wěn)定輸出。

近年來，新能源汽車雖然快速發(fā)展，但一直受限于充電慢、排隊(duì)長(zhǎng)、找不到充電樁...等各種問題。現(xiàn)在可好，比亞迪多項(xiàng)技術(shù)和戰(zhàn)略齊發(fā)，又快又穩(wěn)又準(zhǔn)的徹底解決問題，簡(jiǎn)直太給力了！