福特公司意識到需要發(fā)展AI和機(jī)器人團(tuán)隊(duì)
一個(gè)新的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將會(huì)幫助福特趕上其自動(dòng)駕駛的競爭對手
原文鏈接：https://www.engadget.com/2017/06/30/ford-realizes-it-should-have-an-ai-and-robotics-team/
翻譯：肥寒
福特VC和CTOKen Washington在個(gè)人博客發(fā)文稱：福特近期宣布將成立一個(gè)機(jī)器人研發(fā)和人工智能研究團(tuán)隊(duì)，以推進(jìn)福特在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)品進(jìn)程。福特公司制定了一項(xiàng)野心勃勃的計(jì)劃，為了在汽車領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，將計(jì)劃探索、創(chuàng)新一系列新的技術(shù)。
眾所周知，福特在“未來技術(shù)”時(shí)落后于競爭對手已久。福特自己的遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車下線還有至少3年時(shí)間，在一年前才剛剛成立負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛的子公司，而福特競爭對手通用已有“Bolton”上市。
大眾汽車宣布將會(huì)在兩年內(nèi)發(fā)布可以和人對話的汽車，特謝拉去年產(chǎn)量不超過80,000，遠(yuǎn)低于福特670萬輛，然而特謝拉的市值已經(jīng)超過了福特。
2017年5月，當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車首席執(zhí)行官Jim Hackett被引入接替首席執(zhí)行官馬克菲爾茲的時(shí)候，這個(gè)新團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)建并不令人驚訝。這種重新關(guān)注的焦點(diǎn)當(dāng)然是他的愿景——福特現(xiàn)在更有機(jī)會(huì)意識到這一點(diǎn)，它正在與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司阿爾戈人工智能合作。
汽車廠商已經(jīng)將注意力集中到新技術(shù)的研發(fā)之上，這項(xiàng)舉動(dòng)并沒有給福特帶來任何優(yōu)勢，但至少將福特重新帶回競爭的行列之中。正如Washington在他的博文中說“這個(gè)團(tuán)隊(duì)不僅僅要關(guān)注未來，還要?jiǎng)?chuàng)造未來”
